４４年前の今日撮影

　晴耕雨読ではなく、晴読雨読．．．でもなくて、上手い言葉が見つかりませんが．．．

　３～４日に一回買い物に出る以外は近所をちょこっと散歩するくらいで、後は毎日昔の写真のデジタル化です。
　そんな中で、４４年前に開催した写真展のスナップが出て来ました。

　中野サンプラザが未だ全国勤労青少年会館だった頃、会社の写真好きの同僚らと７人でグループを作りサンプラザに「７人の会」として登録、８階の展示コーナーを借り切って写真展を二回開催しましたが、その最初の写真展の模様です。
　大仰なタイトルですが、会期は１９７６年５月１０日～２５日、（看板には７人の会写真展とありますが）３人で蒸気機関車の写真ばかり、半切、全紙、全倍取り混ぜて７０点ほど展示しました。













　中野サンプラザは老朽化のため建て替えされるようですね。どんな施設になるのだか．．．

　中野サンプラザにて
　１９７６年５月２２日撮影、原板は１２０（６６）ネガ（ＴＸ）

デジタルカメラによるフィルムの複写、考察

　以前にもご紹介しましたが、フィルムのデジタルカメラによる複写のセットアップ、コピースタンドを使った方法です。皆様のご参考になれば幸いです。

　１３５フィルムはＥＳ－２のストリップフィルムホルダーを、１２０フィルムはフラットヘッドスキャナーの付属品を使用、これらをライトボックスの上に直置き、カメラはＤ５００（ＤＸ）でライブビュー撮影、ピント合わせはＡＦでワイヤレスでレリーズ、ＩＳＯ１００で絞りＦ９は固定、Ａモード（絞り優先モード）で撮影しています。（シャッタースピードは１／３秒から１／３０秒程度です）

　カメラとフィルムの正対調整は、カメラを一番下まで下げてライトボックスとの隙間を目視確認、水平方向左右はカメラを振って調整、水平方向前後はカメラとスタンドの間に紙を入れてアオリ調整しています。（人間の眼は意外と正確です）
　外光の影響は、フィルム面に室内の照明が直接入らなければ大丈夫ですが、一応電気は消しています。窓のカーテンは開いています。

　１３５フィルムを複写するとき
　（カメラ上面の液晶には上記と異なった設定が見えていますが、セット前の状況です）


　１２０フィルムを複写するとき



　以下はフィルムをマクロレンズを使ってデジタル複写するときの精度についての考察です。フィルムの平面性やカメラとの正対調整の目安になれば幸いです。

　被写界深度は皆様ご存知のように、

　・撮像素子サイズが小さい方が深度は大きい（深い）、従ってＡＰＳ－Ｃ＞フルサイズ
　・絞りを絞った方が深度は大きい
　・撮影倍率が小さいほど深度は大きい（遠くを撮ると深度は大きい）
　・レンズの焦点距離が短いほど深度は大きい
　　・・・

となります。

　従って、フルサイズカメラで１３５フィルムを等倍でコピーするときが、被写界深度は一番小さく（浅く）なります。

　絞りを絞るほど被写界深度は深くなりますが、一般的にレンズの性能は開放から２～３絞り絞ったところで最高の性能となるので、絞りすぎても良くありません。回折の影響が現れる可能性があります。

　WEB上の計算サイトはマクロ撮影には向いていないとのことで、自分で計算シートを作ってみました。但し、幾何光学の薄肉レンズの公式での計算（一部実測値を代入）なので、未だ誤差が有ると思いますが、目安にはなると思います。
　使用レンズは６０ｍｍマクロ、１３５も１２０もフィルムの上下が撮像素子の上下一杯になる倍率での複写、最小錯乱円の直径は撮像素子対角線長の１／１５００で計算しています。



　計算の結果、絞りＦ９の時の被写界深度は（単位ｍｍ）

　フィルムサイズ　　ＦＸ（フルサイズ）　　 ＤＸ（ＡＰＳ－Ｃ）
　　　　１３５　　　　 　０．１３　　　　　　０．４２
　　　　１２０ 　　　　　 ２．１８ 　　　　　 ３．７６

となりました。

　以下考察

　ＥＳ－２のストリップホルダーは良く出来ていて、１３５フィルムをしっかりと保持してくれるのでフィルムの平面性にはほぼ問題が無いと思います。正対調整の精度はＥＳ－２を使えばメカ精度が０．１ｍｍというような大きな値では無いと考えられるので、フルサイズで１３５フィルムを複写するときはＥＳ－２のセットをそのまま使うのが良いと思われます。

　１２０フィルムを複写する時はフィルムの平面性が気になりますが、余程酷いフィルムで無い限り２ｍｍも凹凸がある訳は無く、正対調整も含めてですが被写界深度的には問題無さそうです。自分はフラットヘッドスキャナーの付属品を使っていますが、今のところ問題ありません。
　平面性を確保するためにはノングレアガラスでサンドイッチするのが理想ですが、今度はニュートンリングの問題が出て来そうです。（実際に確認はしていませんが、過去の経験から）

　ＡＰＳ－Ｃカメラを使うと１３５フィルムを１．５倍まで、１２０フィルムを約３．５倍まで拡大撮影（トリミング）出来ます。
　コピースタンドを使えばこれを連続的に行えるのでトリミングは自由自在です。
　但し、拡大すると被写界深度は狭くなり、最大まで拡大するとフルサイズで１３５フィルムを複写した時の深度と同じになります。

　写真が無いのも寂しいので、上記の方法で複写した写真を一枚。

　９５２６レ、ＥＦ８１９５＋ＥＦ６５１１１８（ＤＨ）
　２００２年３月３０日撮影、原板は６７ポジ（ＲＨＰⅢ）

Ｃｌｕｂ銀燕チャリティ鉄道写真展２０１９

　Ｃｌｕｂ銀燕チャリティ鉄道写真展２０１９、いよいよ明日から始まります。
　明日の午前中は展示作業のため、開場は１４時です。また最終日（２６日）は１６時半で終了です。

　錚錚たるメンバー（自分は除く）の力作が沢山展示されますので、是非足をお運び下さい。
　ご来場をお待ちしております。


　自分は下記時間帯には在室している予定です。(食事で席を外す時間があります）
　　１１／２０（水）１４時～１６時
　　１１／２２（金）１０時～１６時
　　１１／２４（日）１０時～１６時
　　１１／２６（火）１３時～１６時半

Club銀燕チャリティ鉄道写真展2019

　時々この記事がトップに来ます。m(__)m

　表記の写真展に今年も参加させて頂くことになりました。
　プロ、アマ合わせて４０名近い方が各自３～４点の写真を出展され、質量共に充実した写真展です。

　会場は昨年と同じセシオン杉並展示室、会期は１１／２０（水）～２６（火）の一週間です。どうぞお見逃しなきよう。





　拙作は１９７３年～７５年に撮影した蒸気機関車の写真４点（カラー１点、モノクロ３点）です。
　期間中、偶数日の開場から１６時までは在室予定です。（１６時以降にご来場予定の方はご一報頂けると有り難いです）

フィルムのデジタイズ、カラーネガ編

　フィルムのデジタイズ、今日はカラーネガフィルムの処理についてです。

　色々と試行錯誤して、何とかそれらしい色に再現出来ましたので、備忘録として纏めました。
　但し、未だサンプル数が少ないので、この方法で必ず上手く行くかどうかは分かりません。また、古いネガフィルムなので退色も進んでいるものと思われます。

　カメラで複写した画像はオレンジ色のマスクがそのままです。


　上の画像を現像するとき、前回の記事で記述したようにネガポジ反転すると、オレンジの補色で全体が青っぽい画像になります。
　なお、後処理をする上でピクチャーコントロールはフラットあるいはニュートラルが良さそうです。


　この画像をＮＸ－２のトーンカーブを使って補正して行きます。（新規ステップで、調整を選択－明るさ－レベルとトーンカーブを選択）
　右下のトーンカーブを見ると、Ｒ、Ｇ、Ｂ各チャンネルが分離していますが、これを合わせるように各チャンネル毎にトーンカーブを調整します。
　先ずは赤チャンネルを選択し、トーンカーブを弄って緑チャンネルに重ねるように調整します。


　緑チャンネルはそのままでＯＫ。

　続いて、青チャンネルに切り替えて同様の操作を行います。


　これで大分元のカラー（と思われる状態）に近づいて来ました。
　この後はＮＸ－２でコントラストや彩度、微妙なカラーバランスを調整しても良いのですが、フォトショップへ転送して自動カラー調性が便利です。

　自動カラー調性した後の画像はこんな感じです。


　日豊本線　田野－日向沓掛　５６０レＣ５７１１３　１９７３年１１月２２日撮影

　これで、以前にフラットヘッドスキャナーで取り込み、Ｖｕｅｓｃａｎで処理した画像とほぼ同じ色になりました。
　なお、今回はテスト画像なのでゴミ取りなどの処理は全く行っていませんので、画像に見苦しい部分があります点はご容赦下さい。

フィルムのデジタイズ、その後

　８月１６日と言うことで、先ずは日付ネタ写真です。
　室蘭本線の追分を出発する１２９７レ、Ｄ５１８１６の牽引、１９７５年２月１２日の撮影、原板は６７判モノクロフィルムです。
　偶々日付ネタがあったのでこの写真をサンプルにしました。


　で本題は、７月の半ばにマクロレンズ等を入手してフィルムのデジタルカメラによる複写を開始した旨の記事を書きましたが、その続きです。

　その後、コピースタンドも購入して、１２０フィルムの複写も比較的楽に出来る様になりました。


　１２０フィルムはフラットヘッドスキャナーのフィルムホルダーにセット、ライトボックスの上に置いています。
　この態勢でポジフィルムはそのままデジタルデータを現像処理すれば良いのですが、ネガフィルムは一度ポジに変換しなければなりません。

　ここから先はニコンユーザーの方で無いと理解不能かも知れませんが．．．
　
　Ｄ８５０ではカメラ内でこの処理が出来る（ＪＰＥＧのみ？）ようですが、Ｄ５でも出来ないかと思って取扱説明書を読んでみましたが、残念ながらそれらしき記述はありません。
　仕方無く、
　　Ｄ５で撮影→ＮＸ－Ｄで現像→フォトショップでネガポジ反転→ＮＸ－２でレタッチ→フォトショップで最終仕上げ
という誠に面倒な作業を行っていたわけです。
　まぁ、通常のデジタル画像もＮＸ－Ｄで現像→ＮＸ－２でレタッチ→フォトショップで最終仕上げの工程ですから１工程増えただけなのですが、行ったり来たりが面倒臭い．．．

　駄菓子菓子、世の中には研究熱心な方が居るもので、朋友Ｏ氏からＤ８５０以外のカメラでもカメラ内でネガポジ反転する方法があることを教えてもらいました。ピクチャーコントロールユーティリティを使って自分でネガポジ反転のルーチンを作り、これをカメラ内に登録すれば出来るのです。（ＮＸ－ＤでもＮＸ－２でも可能）
　これならばＲＡＷファイルをカメラ内でネガポジ反転が可能です。ただ、カメラに登録するまでの手続きが煩雑なので此処では触れません。

　カメラ内でネガポジ反転出来れば確かに便利ですが、Ｏ氏から教えてもらった方法にヒントを得て、ネガのまま取り込んでＮＸ－Ｄでネガポジ反転出来る事が分かりました。
　ＮＸ－Ｄの「レベルとトーンカーブ」でトーンカーブの傾きを－４５度にし（具体的にはトーンカーブの左下をつまんで左上に、右上をつまんで右下にする）、これに適当な名前を付けて（例：Ｎｅｇａ－ｐｏｓｉ）登録すれば、次回からはワンクリックでネガポジ反転が可能となります。
　これで一度フォトショップに転送する手間が省け、モノクロネガフィルムを通常のデジタル画像と同じ工程で処理出来る様になりました。
　今日の日付ネタ写真はこうして処理したものです。

　モノクロネガの場合はこれで大丈夫ですが、残るはカラーネガです。
　オレンジマスクを除去する良い方法を調べなくては．．．

フィルムのデジタイズ

　以前拙ブログで、フラットヘッドスキャナーで取りこんだ写真とデジタルコピーした写真を比較した記事をアップし、デジタルコピーが優れていることをご紹介しましたが、やっと自分も６０ｍｍマクロレンズと複写装置（ニコンのフィルムデジタイジングアダプター：ＥＳ－２）を導入しました。

　マクロレンズの先にＥＳ－２を取り付け（カメラはＤ５）、床に照明用のライトボックスを置き、これを覗き込むようにカメラを三脚にセットして複写です。

　ライブビューにして無線でシャッターレリーズ、ライトボックスが結構明るいのでＦ８に絞っても１／１０～１／６０秒程度でシャッターが切れました。
　３５ｍｍフィルム（モノクロネガ、カラーポジ）はこれでＯＫ。
　カラーネガについてはマスクの除去など検討項目があり、後回し。

　次はブローニーフィルムの取り込みです。
　ＥＳ－２を外して、フラットヘッドスキャナーの１２０フィルム用ホルダーをライトボックスの上に置き、三脚の高さを調整して何枚か取り込んでみました。
　６Ｘ６、６Ｘ７、６Ｘ９と三種類のフォーマットがあるので、その都度三脚の高さ調整が必要になり、微調整が面倒でコピースタンドが欲しくなりました。(^^ゞ

　取りこんだ後はいつものＲＡＷ現像と同じですが、一つだけ余分な手間が掛かります。ゴミ取りです。　
　ですが、ゴミ取りはフラットヘッドスキャナーでも同様なのでいつものルーチン。

　ＥＳ－２を使うと、等倍コピーと言っても実際には周辺に少し余白が出来るように撮っているので、カメラの画素を全て使っている訳では無く若干のトリミングをする事になります。
　２０００万画素程度のカメラでもＡ３ノビ程度の引き伸ばし（２５０ｄｐｉ程度）なら十分に耐えられますので、多少のトリミングは問題ありませんが、６Ｘ６判や６Ｘ７判は３５ｍｍ判と縱横比が異なるので余白が増え、画素数がかなり減ってしまいます。こうなると更に高画素機が必要になってきます。
　Ｄ８００Ｅを手放したことが悔やまれる．．．

　１３５ポジを複写した写真を２枚ほど、いずれも「こんなの撮ってたか？」状態のものでした。

　１９９１年１月２４日の成田臨、ＥＦ５８６１が長野のお座敷「ふれあい」を牽引、上野へ戻る回９８３６レです。


　こちらは１９９３年１月、名古屋駅で撮影したユーロライナー、専用機のＤＤ５１１０３７とＥＦ６４６６のツーショット。
　確かＥＦ６４６６が客車を牽いてきてＤＤ５１にバトンタッチし、機回ししているところだと記憶しています。


　

　
　
　

写真展ご来場御礼

　鳥撮り撮り鉄二人展、一昨日終了し、昨日搬出して来ました。
　鉄友やヒガハスのご常連をはじめ、ブログやツイッターの告知を見て来て下さった方々、お世話になった先生や高校、大学の同級生、会社の先輩や同僚など、六日間で３００人ほどの方々にご来場頂き、誠に有り難うございました。厚く御礼申し上げます。

　開催中は１０時出勤１８時退廊、前後の展示、搬出日を含めると８日間、久しぶりにサラリーマン時代に還った気分で、連休中で比較的空いてはいましたが電車痛勤でした。（笑）
　会場では数年ぶり、あるいは数十年ぶりで再会出来た友もあり、写真展を開催して本当に良かったと感じました。

　ＲＤＰ３さんにはツイッターで、鉄友のＳさんや慶応大学鉄研三田会の方にはフェイスブックでも告知して頂き、それを見て来て下さった方もいらっしゃいました。ＳＮＳの凄さを改めて認識した次第です。
　アカウントを持っていても放りっぱなしのＦＢも、何とかしないといけないかなぁ．．．



　今回お借りしたギャラリーでは、飾り付け全てをＪＣＩＩの学芸員の方々が行って下さり、水平、平行、等間隔がピタリと決まった展示となりました。
　前回横浜で行った時は自分達で展示しましたが、やはりプロのお仕事は美しさが全然違いますね。
　キャプションの文字が小さかったり、写真の平面性が悪かったりと、幾つか反省点もありました。もし次回があれば、この経験を活かしたいと思います。
　

写真展始まります

　今日は令和元年の最初の日。
　一昨日が昭和の日、昨日が平成最後の日、そして今日が令和の初日、三日間で昭和～平成～令和と繋がっていたんですね。

　考えてみると、祖父母は明治生まれで大正～昭和と生き、父母は大正生まれで昭和～平成と生き、自分は昭和生まれで平成～令和と生きてきました。三代に渡ってそれぞれ三つの時代を生きてきたことになりました。
　子供たちは昭和の終わり頃の生まれですから、昭和～平成～令和～次の元号と四つの時代にまたがって生きることになるかも知れません。
　自分も四つになる可能性は未だ残っては居ますが．．．多分無理でしょうね。(^^ゞ

　閑話休題。

　写真展の初日が令和元年の第一日となり、開催日だけは一生忘れない写真展になりました。（笑）
　本日１０時開場ですが、その前に会場風景をちらっとご覧に入れます。（昨日、飾り付けが終わって撮影した写真です）

　こちらが「カシオペアを追って」


　「コアジサシ、命をつなぐ」


　会場は地下で、本日１０時開場です。


　これから会場へ向かいます。

写真展まで一週間

　写真展開催まで一週間となりました。
　展示作品の一部ですが、こんな写真が展示されます。　
　　　

　第２回二人展　鳥撮り・撮り鉄
「コアジサシ、命をつなぐ」「カシオペアを追って」
　会　期：2019年５月１日（水）～６日（月）10:00～18:00
　会　場：JCIIクラブ25


　見に来て下さいね～

準備完了

　今日はいよいよ新元号発表ですね。どんな元号になるのだか．．．

　新元号となる来月１日から写真展も始まりますが、残すところあと１ヶ月、展示する写真のプリントとオーバーマット装着は全て完了しました。
　ヘボ写真でもオーバーマットを付けると立派に見えます。正しく馬子にも衣装。（笑）

　オーバーマット付きを２４枚重ねると結構なヴォリュームになります。


　チラ見せ。（爆）


　このほかにＡ２が４枚、全部で２８枚３０シーンほどを展示予定です。
　皆様のご来場をお待ちしております。

　第２回二人展　鳥撮り・撮り鉄
「コアジサシ、命をつなぐ」「カシオペアを追って」
　会　期：2019年５月１日（水）～６日（月）10:00～18:00
　会　場：JCIIクラブ25

写真展のご案内

　ツイッターでは既に告知済みですが、開催まで１ヶ月半を切りましたのでブログでも宣伝です。

　２０１５年に横浜で大学時代の級友と二人で写真展を行いましたが、同じ二人で新元号となる５月１日から
第２回二人展　鳥撮り・撮り鉄　を開催致します。

　相棒のテーマは「コアジサシ、命をつなぐ」、自分のテーマは「カシオペアを追って」です。

　カシオペアが登場したのは１９９９年７月１６日でした。
　登場から１１年間は専用機のＥＦ８１（７９、８９、９２、９９号機）が電化区間を牽引していましたが、塗色が気に入らず、あまり頻繁には撮影に行きませんでした。

　２０１０年６月２５日からは牽引機がＥＦ５１０となり、青色または銀色の機関車に牽かれる姿はＥＦ８１専用機の時よりもずっと魅力的となり、撮影回数も増えて行きます。しかし、２０１６年３月２１日にカシオペアの定期運行は終了し、同時にＥＦ５１０もカシオペア牽引の任を解かれました。特急牽引機としては僅か６年足らずの命でした。
　しかしながらカシオペア存続の要望は強く、現在も時刻表に載らない団体専用臨時列車として運転され、最後まで残った田端のＥＦ８１などに牽かれる姿を見ることが出来ます。

　登場以来１９年間に渡って撮り溜めた写真の中から、地元ヒガハスの写真を中心にお気に入りのシーンを選んで、Ａ２およびＡ３ノビサイズ合わせて３０点ほどを展示する予定です。
　皆様のご来場をお待ちしております。
　
　会　期：2019年５月１日（水）～６日（月）10:00～18:00
　会　場：JCIIクラブ25




　

フィルムのデジタル化、まとめ

　昔から、３５ｍｍフィルムを半切や全紙に伸ばした写真の解像感に不満があり、大伸ばしには６６判あるいは６７判が必要不可欠との認識でした。
　ところが、先日の銀燕チャリティ写真展で、朋友Ｏ氏が３５ｍｍネガをデジタルカメラで複写してＡ３に伸ばした写真と、自分が６７ポジをフラットヘッドスキャナーでデジタル化しＡ３に伸ばした写真の解像感があまり変わらなかったことに衝撃を受け、今回の比較検討を行うことになりました。
　
　フィルムを一度デジタル化してプリントするよりも、直接引き伸ばし機でプリントする方が処理工程が少ないので、画質の劣化（ＭＴＦの低下）が少ないことは容易に想像出来ますが、一度デジタル化することでレタッチ出来るという大きなメリットがあります。
　モノクロ写真を自分で引き延ばしていた頃は、フィルムの種類や撮影した時の条件などによって印画紙の号数を選択し、針金の先に黒い紙を付けたもので覆い焼きをしたり、黒い模造紙に穴を開けて焼き込みを行ったりと、いろいろなテクニックを駆使したものでした。（笑）
　でも、カラー写真の引き延ばしは業者にお任せでした。

　デジタル化してしまえばこういった処理がパソコン上で行え、モノクロのみならずカラーでも逆光写真の部分的な補正や曇天写真のコントラストや彩度の調整などが自分で行えます。


　フィルムをデジタル化する方法、現在考えられるのは次の４つでしょう。
　（１）フラットヘッドスキャナーを使う
　（２）フィルムスキャナーを使う
　（３）デジタルカメラで複写する
　（４）業者に依頼する（フォトＣＤなど）

　このうち、（１）と（４）について自分なりに比較した結果、（４）の方が解像感が良いことが分かりました。
　（２）は持っていないので比較出来ず。
　今回はＯ氏のご協力を得て、（１）と（３）の比較を行いました。

　フラットヘッドスキャナーでは３，２００ｄｐｉ、各色１６ｂｉｔでスキャン、画像サイズは４，５４６×３，０３９（１，３８１万画素）です。
　一方、デジタルカメラによる複写は画像サイズ７，０４３×４，９１２（３，４５９万画素）です。（Ｄ８００Ｅ＋６０ｍｍマクロレンズ＋複写装置）
　それぞれを横幅１，２８０ピクセルにリサイズして比較すると．．．

　フラットヘッドスキャナーによりスキャンした画像、ｔｉｆからｊｐｅｇへ変換、リサイズ以外の処理無し。


　デジタルカメラにより複写した画像、ｔｉｆからｊｐｅｇへ変換、リサイズ以外の処理なし。


　フラットヘッドスキャナーによる画像をレタッチして、デジタルカメラにより複写した画像に近づけようとしましたが．．．


　上の３枚を等倍で比較して見ると．．．
　フラットヘッド


　デジタルカメラ、横幅７，０４３を４，５４６にリサイズしてから切り出し


　フラットヘッド、レタッチ後
　コントラストを上げたので、機関車前面の警戒色（クリーム色）が飛んでしまった．．．


　参考のため、直接デジタルカメラ（Ｇ５）で撮影したもの。
　５００万画素なのでサイズが小さいけれど、機関車の番号はハッキリと読めます。


　以上の比較から、

　フラットヘッドスキャナーによるデジタル化では、
　　・解像感が悪い（機関車の番号が読めない）
　　・コントラストが低い
　　・ダイナミックレンジが狭い（機関車前面の警戒色が飛び気味）
　　・周辺光量低下が目立つ

　一方、デジタルカメラによる複写では、
　　・ノイズが目立つが解像感は良い（機関車の番号が読める）
　　・コントラストが高い
　　・ダイナミックレンジが広い

　と、デジタルカメラによる複写の方が圧倒的な勝利でした。
　冷静に考えてみれば、フラットヘッドスキャナーの中にある小さな結像レンズと、フラットヘッドスキャナー本体と同程度の価格であるマクロレンズでは、マクロレンズの方が性能が良いに決まってます。

　ＷＥＢ上にアップする程度の写真ならフラットヘッドスキャナーでスキャンしたものでも何とか誤魔化せますが、やはり大きなサイズに引き伸ばそうと思うと、デジタルカメラによる複写の方が良いことが良く分かりました。
　フィルムのデジタル化は、
　　デジタルカメラによる複写＞＞業者に依頼＞フラットヘッドスキャナー
という順番になりました。

　今回はＤ８００Ｅ（３，６３０万画素）を使いましたが、３５ｍｍフィルムなら２，０００万画素程度のデジタルカメラでも大丈夫そうです。自分もマクロレンズと複写装置の導入を検討しなければ．．．
　ライトボックスは持っているので、マクロレンズがあれば三脚を使って１２０フィルムも複写出来そうですが、これにはやはりＤ８５０クラスの高画素のデジタルカメラの方が良さそうです。Ｄ８００Ｅを処分したことをちょっと後悔．．．

プロフォトＣＤとの比較

　ついでにフォトＣＤの更に大きなサイズ（６４ベース）、富士フイルムではプロフォトＣＤと称して書き込みサービスを行っていたものと、１２０フィルムをフラットヘッドスキャナーでスキャンした画像とを比較してみました。
　６４ベースの画素数は６，１４４×４，０９６画素（２，５１７万画素）となりますが、縱横比は３５ｍｍ一コマと同じなので、６７判では左右に余白が出来て５，０９７×４，０９６となります。

　画面上で比較し易くするため、縦方向は大幅にカットしています。
　プロフォトＣＤから読み出した写真で、横５，０９７画素を１，９２０画素にリサイズした写真。　

　列番不明、回送、ＥＦ５８１５７＋お座敷客車「いこい」　１９９２年１０月２５日撮影

　こちらはフラットヘッドスキャナーで３，２００ｄｐｉでスキャンし、横８，７２９画素を１，９２０画素にリサイズした写真。


　やはりスキャンした画像の方がコントラストが低くなっていますが、ここまでリサイズすると解像感はほぼ同じですね。

　リサイズ前の写真から機関車の部分を等倍で切り出して比較してみます。
　こちらがプロフォトＣＤ。


　こちらがスキャンした写真。（プロフォトＣＤの大きさに合わせて、横８，７２９画素から５，０９７画素にリサイズしています）


　上の写真に半径１ピクセル、５０％のアンシャープマスクを掛けてみました。
　プロフォトＣＤの解像感にには及ばないものの、大分近くなったと思います。


　１２０フィルムの場合も現在は富士フイルムのフィルムスキャンサービスで１，０００万画素でデジタル化出来るようですが、画素数がちょっと不足に感じます。
　１２０フィルムはフラットヘッドスキャナーでスキャンしたもので、十分にＡ３サイズに引き延ばせると思います。

フォトＣＤとの比較

　何かが気になりだすと、自分で出来る範囲で、自分の眼で確かめてみないと気が済まないたちで．．．
　２０００年頃まで使っていたコダックあるいは富士フイルムのフォトＣＤについても、フラットヘッドスキャナーでスキャンした画像と比較してみました。

　フォトＣＤの詳細についてはＷｉｋｉｐｅｄｉａでもご覧頂くとして．．．

　フォトＣＤは３５ｍｍフィルム一コマが最大３，０７２×２，０４８画素（６２９万画素）で読み出せます。
　マウント入りの３５ｍｍポジ（フィルムはＲＤＰ）から起こしたフォトＣＤで、スキャン画像と比較するに良さそうな写真を選んできました。
　実際の画像サイズは仕様よりも少し小さく２，９３４×１，９３２画素ですが、これを１，２８０×８５３にリサイズしています。

　荷１０３６レ、ＥＦ５８１１６、１９８５年１月１５日撮影

　同じコマをフラットヘッドスキャナーで３，２００ｄｐｉでスキャンしてフォトＣＤと同じ大きさに縮小した写真がこちらです。　


　色調の違いは別として、コントラストや解像感は微妙にフォトＣＤの方が良さそうですが、こうして２枚を見比べてやっと分かる程度です。
　コントラストや色調は後から多少調整出来るので、どちらも１枚だけ見ていたら、こんなものだと思ってしまうでしょう。自分の認識もそうでした。

　ところが、リサイズ前の画像を比べて見ると．．．

　機関車の部分を拡大して比較です。こちらがフォトＣＤ。　


　こちらがスキャンしてフォトＣＤと画素数を合わせた写真。


　手前には梯子があり、前パンをポールに引っかけて、おまけにタンカートレインが裏被りという、何ともなぁ．．．という写真ですが、写っている機関車のナンバーやタキの文字の大きさが、比較するのに丁度良いサイズでした。
　サイドのナンバープレートやタキの文字を比較して下さい。明らかにフォトＣＤの方が良いですね。
　やはり業務用のスキャナー（フィルムスキャナー？）の方が家庭用のフラットヘッドスキャナーよりも性能が良いという、当たり前の結論でした。
　
　フォトＣＤへの書き込みサービスは現在は行われていないようですが、富士フイルムではフイルムスキャンサービスを行っています。
　３５ｍｍフィルムまたは１２０サイズの６９判までを一コマ３００万画素もしくは１，０００万画素で書き込んでくれるようです。
　　３００万画素＝２，１２１×１，４１４
　　１，０００万画素＝３，８７３×２，５８２
　
　３５ｍｍフィルムを１，０００万画素でデジタル化するとフォトＣＤよりも高画素となりますね。
　１，０００万画素にするためには、計算上２，７３３ｄｐｉでスキャンする必要がありますが、スキャナーには中途半端な数字です。

　ただ、フォトＣＤやフィルムスキャンサービスには画像周辺が若干欠けるという欠点があります。画面の隅まで必要な写真はやはり自分でスキャンする必要があります。