１１月も下旬になると日の入りの時刻が１６時半ころとなり、一年で一番日の入りが早い１２月初旬と２～３分しか変わりません。
８５７１レは日没後の通過、未だ機番が確認出来る明るさです。桃太郎３０４号機の牽引でした。
日没から３０分、残照をバックに宇都宮配給（配８９３７レ）を撮影。
ＥＦ６５１１０３の牽引でしたが、大分暗くなり、写真では機番は確認出来ません。
２０２１年１１月２４日撮影
最新の画像［もっと見る］
-
カシオペア紀行仙台返却、他（１１／２５）
5日前
-
カシオペア紀行仙台返却、他（１１／２５）
5日前
-
カシオペア紀行仙台、他（１１／２４）
6日前
-
カシオペア紀行仙台、他（１１／２４）
6日前
-
カシオペア紀行仙台、他（１１／２４）
6日前
-
カシオペア紀行仙台、他（１１／２４）
6日前
-
黄昏時の四季島（１１／２１）
1週間前
-
黄昏時の四季島（１１／２１）
1週間前
-
黄昏時の四季島（１１／２１）
1週間前
-
クレーン車甲種輸送
2週間前
ただ列車の方は窓明かりがないと完全につぶれます。
情景を優先するか列車を活かすか悩ましい時間帯です。
それにしても、関東の日没は早いですね。
自分で光らない貨物列車は、日没後１０分くらいが限界でしょうか。
機関車は潰れても、客車の灯りが見える客レがやはり一番です。もうカシオペアくらいしか有りませんが．．．
ホキはこんな角度でも透けるところが有りますね。
関東は日の出も早いです。（笑）