名古屋市交通局 東山線 は 軌間１４３５ｍｍ、６００Ｖ 第３軌条集電方式で 車両は 車体長１５ｍの小型車ばかりです。
昭和５２年当時
ボディマウントの 先頭車 １００形、中間車 ５００形
昭和３９年の増備車 先頭車 ２００形、中間車 ６００形
増結用 ７００形は ７０１－７０９は 片開き扉、７１０－７６４は 両開き扉
昭和４２年以降は 両開き扉の 先頭車 ３００形、中間車 ８００形 に なりました。
当時１００，５００，７００ が ６両 ２０編成
２００，６００，７００ が ６両 ２編成
３００，８００ が ６両 １９編成 おりました。
このうち ３００形 ３１３，３１４の２両と
７００形両開き車 １２両は 改造の上 琴電に移り 今も 活躍しています。
１００形
５００形
２００形
６００形
７００形 片開き車
７００形 両開き車
３００形
８００形
１００形 運転台
５００形 簡易運転台
車内
台車
走行写真
昭和５２年当時
ボディマウントの 先頭車 １００形、中間車 ５００形
昭和３９年の増備車 先頭車 ２００形、中間車 ６００形
増結用 ７００形は ７０１－７０９は 片開き扉、７１０－７６４は 両開き扉
昭和４２年以降は 両開き扉の 先頭車 ３００形、中間車 ８００形 に なりました。
当時１００，５００，７００ が ６両 ２０編成
２００，６００，７００ が ６両 ２編成
３００，８００ が ６両 １９編成 おりました。
このうち ３００形 ３１３，３１４の２両と
７００形両開き車 １２両は 改造の上 琴電に移り 今も 活躍しています。
１００形
５００形
２００形
６００形
７００形 片開き車
７００形 両開き車
３００形
８００形
１００形 運転台
５００形 簡易運転台
車内
台車
走行写真
