自転車でエコ革命？

昨日、ガイアの夜明で自転車産業復活の内容で
放送してましたね．．．。
内容的には高アシスト電気自転車の発売に合わせた
宣伝のようでもありましたが。



さて、ウチのような田舎の会社でもマイカーを止めて
できるだけ自転車で来ようという人が多くなりつつあります。
エコであり、メタボ対策であり、そしてなにより．．．流行りだし(笑

いざ自転車で通勤してみると、これがまた今の道路事情は
自転車には相当厳しいことが痛感させられるのであります。

私の通勤路の多くは、歩道が広く取ってあって
いわゆる『自転車通行可の歩道』だと思われるのですが、
これが凸凹がひどくてとても使えない。
車道に比べて傷みの補修・再舗装のスパンが長いこともあるけど、
それ以上に車道から住宅・店舗に進入するための掘り下げが
とにかく不快。

乗り心地が良くて比較的低速で走るママチャリならなんとか．．かもだが
ロードやクロスにはかなり厳しい。
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ということでドライバーさんに邪魔なのは重々承知だが
車道を使わせてもらっている。

ところがこの車道も問題だ。
なるべく白線より歩道よりを走ろうとしているのだが、
パンクの原因となるゴミは多いし、マンホールの蓋はあるし、
路側帯の生垣や雑草などが茂り放題で使える幅が結構狭い。

さらに、田舎の場合は歩行者や自転車は『居ないことが前提』で
皆さん車の運転をなさるので、
店から道路に出るときなどは
歩道と路側をつっきって、車道の白線で一時停止！って具合だから
いきなり進路が塞がれること多々あります。
車道の隅を走っててこれだから、歩道は知ってる人は命懸かも？
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これ、やられると相当危ないことが身にしみたので
自分がドライバーのときはかなり気をつけるようになりましたよ．．トホホ



というわけで、脱クルマ・徒歩自転車推奨のインフラ整備が望まれるわけだが、
こりゃあ無理だよなぁ。
なにしろ、税金がぜんぜん取れないモンね。
そう考えると、恐るべし！道路特定財源。