高速道路の損益

ＪＨが発表した高速道路の収益が載っていた。
それによると、赤字路線はたった３路線だけで
ほとんどのところが黒字だったらしい。

『ほう、民営化されてはやくも効果が現れたのか』
なとと感心していたが、こんな注釈が目に付いた。



　　【減価償却費や借入金利を含まず】



．．．アフォ？(ーー;
高速道路なんて、いわば固定資産のカタマリみたいな
典型的な『装置産業』で、
減価償却を考慮しないで採算を云々するとは！

もしかして、こんな損益計算？
【収入の部】
・通行料
・ＳＡのテナント料
【支出の部】
・維持管理費用
・職員給与

【考慮外】
・減価償却費
・借入金利
・借入金返済


だとしたら、ホントに借金を返す気ねぇぞ、こりゃ？
だいたい、この計算で赤字路線ってどういうことだよ(笑
利用台数　2,000台／日って。
マジ、意味ねぇ。
そんな道、開放(タダ)しちゃって国道にした方がいいって。


財務省も『赤字カウンター』なんて作ってる場合じゃないって。
こんな状態じゃ、無料になるのは弥勒降臨まで待ってもムリだわ。