初代ホンダ・フィット：ロードインプレッション

愛車シビックを預けて、「ホンダ・フィット」を借りたので
定時退社して、鷲羽山スカイラインを走って、ロードインプレッションしてきた。

ホンダ・フィット

平成１８年式
初代ホンダ・フィット１．３Ｌ。

初代ホンダ・フィットを運転するのは初めて。

ブオオンと高級感あるエンジン始動音がして
エンジンが冷えている間は、回転数の高い安っぽいエンジン音がしてた。

燃料コック

燃料コックのスイッチが見つからず、ネット検索してしまった。
ドアロックが解除されているとコックも開くようだ。


バカ売れした初代ホンダ・フィット
ドライブポジション良し、サスペンション良し
ブレーキ良し、ハンドル操作良し。

ワインディングも快適に良く走る。
エンジンが１．３Ｌか１．５Ｌかわからないだろうな。


バカ売れしたのも納得。
良くできてた。

助手席下

不満を探せば、助手席下にガソリンタンクがあり
でっぱとる。

後部座席を倒して、フルフラットにしても
車中泊は無理、狭すぎる。
愛車シビックはできるよ！


「ホンダ・フィット」
「２代目ホンダ・フィット：ロードインプレッション」