２代目ホンダ・フリード

ホンダ・フリードが２代目になった。

ホンダ・フリード


何と言っても、このデザイン。
「ホンダ・フィット」のモデルチェンジと全く同じデザイン。
フィットがちょっと背が高くなっただけ。
全然面白くない。ドキドキ感もない。
つまらん。お前のデザインはつまらん。



ホンダ・フリード

インパネまわり
デザインは、ほとんど変わらんけど
上質になって、良さげになっている。

細かい所を改善したのだろう。
すごく良くなっている。
３列、どのシートも十分な広さが確保されている。



今さらながら
燃料コックを開けたまま
後部ドアをスライドさせるとどうなるのだろうか？
後部ドアが燃料コックに当たってしまうのだろうか？
やってみた。

ちょこっと開ける。

燃料コックとドアに隙間があって、後部ドアがスライドできた。

全開にしてみた。

警告が出て、後部ドアが移動しなかった。

燃料コックの奥にセンサーがあった。


初代「ホンダ・フリード」

愛車シビックの雨漏り修理完了

今日は、愛車シビックを取りに行ってきた。

愛車シビック



雨漏りの修理をしてもらった。

後部シートが湿っているなと思ってたら
室内が湿っぽくなって、臭くなった。
スペアタイヤの収納部にかなりの水がたまってた。
雨漏りしてた。

テールゲートやリアバンパーの５カ所の修理だった。


リアバンパーが傷ついて、曲がっていたが
綺麗になってた。

修理代：108,000円。

シート下から見積りが出てきた。
ホンダが直接修理するのではなく、専門業者が修理すると思っていたが
その専門業者は、「岡山トヨタ車体」だった。
見積り：108,320円。
結局、トヨタ関連会社が儲かったのか？


ホンダ車の雨漏り、結構あるようです。
皆さんも、スペアタイヤの収納部、覗いてみてください。
水溜まってるかもよ。