今日は起床時の腰痛がいつもより良い調子だったので、ちょっと遠めのコースで久しぶりに遊歩道沿いの山里をウォーキングしました。田んぼの苗も伸び、緑の絨毯のようになっていました。そして、田んぼの中ではオタマジャクシから変身を遂げたたくさんのカエルの姿を見かけました
（いずれも近くの遊歩道沿いで撮影）
カメラウォーキングのルートとしている遊歩道には、途中南海電車（南海高野線）が並行して走っていて撮り鉄の皆さんのポイントになっているようです。この日も和歌山の橋本市から来られた方とお会いしました。話をしているうちにお互いに昨年も顔を合わせたことを思い出しました
（いずれも近くの遊歩道沿いで撮影）
久しぶりに近くの遊歩道をウォーキングすると、山里では田植えが始まっていました
（いずれも近くの遊歩道沿いで撮影）
前回（No.21）のときは、ツツジがまだ満開状態ではありませんでした。そろそろ満開状態ではないかなと、また「撮り鉄」気分で撮ってみました
（いずれも近くの遊歩道で撮影）
ウォーキングの帰りに線路のそばを通るとススキが逆光で輝いていた。秋らしい良い雰囲気だったので、電車が来るのを待って撮ってみました
（いずれも自宅近くの遊歩道沿いで撮影）
手持ち写真が乏しいこともあり、掲載済みの写真（9/30）を水彩画風にGIMPを使って編集してみました
（元の写真は自宅近くの遊歩道沿いで撮影）
畑をされている方が電車と一緒に撮影したらいいのではと、線路わきの畑にコスモスを植えて下さっています
（いずれも自宅近くの遊歩道沿いで撮影）
今朝、ウォーキングしていると「あっ、こんなところにもヒガンバナが…」と思っても、時期が過ぎている花が多い状態です。去年と比べると今年は少し早いような気がします。もう少し撮りたかったなぁ！
（いずれも自宅近くの遊歩道で撮影）
先日はヒガンバナが満開状態ではなかったので、今朝もう一度同じポイントで撮ってみました
（いずれも自宅近くの遊歩道沿いで撮影）
今日もヒガンバナと電車を撮ってみました。ヒガンバナがまだ咲ききっていないので、赤いラインが少し弱い感じになりました。再度チャレンジしたいですが、お天気が心配です
（いずれも自宅近くの遊歩道沿いで撮影）
今日はヒガンバナに電車を絡めて撮ってみました。ポイントで電車を待っていると鉄道写真専門のカメラマンの方も来られ一緒に撮影しました。特急電車（1枚目）が終わったのでその場を離れようとすると、その方が「もう少ししたらラッピング電車が来るでぇ。撮っていったら…」と教えてくださいました。ラッピング電車（後で調べたら、「すみっコぐらしラッピング電車」だそうです）のことは全く眼中にありませんでした。おかげで思わぬショットが撮れました。ありがとうございました
（いずれも自宅近くの遊歩道沿いで撮影）
よくウォーキングをする遊歩道は南海高野線の電車が撮影できるポイントがあり、よく「撮り鉄」の方を見かけます。私もときどき「撮り鉄」をやっています。
現在、全国的に鉄道写真ブームでカメラマンが急増しているらしいのですが、なかにはマナーの悪い方がいて結構問題が起きているらしく、残念ながら最近は「撮り鉄」という言葉のイメージが悪くなってきているようです。
電車の撮影に限らず、撮影者は自分中心になりがちですが、マナーはしっかり守って撮影したいものです
現在、全国的に鉄道写真ブームでカメラマンが急増しているらしいのですが、なかにはマナーの悪い方がいて結構問題が起きているらしく、残念ながら最近は「撮り鉄」という言葉のイメージが悪くなってきているようです。
電車の撮影に限らず、撮影者は自分中心になりがちですが、マナーはしっかり守って撮影したいものです
（いずれも自宅近くの遊歩道沿いで撮影）
どうやら世の中、オリ・パラ中心に回り出したようですね。まったく安心、安全ではありません。感染拡大が心配です。せめて、感染拡大してこうなったらどうするということを事前に説明してほしいものです。「想定の話はできません」と言われるかな。
（いずれも近くの遊歩道沿いで撮影）
