優雅な夏休み フェリー編

信州で開催するＡクラス合同オフに参加することになり、春の北陸オフに引き続きフェリーで本州に渡ることになった。

直前までハラハラしていた、台風１１号は太平洋のはるか東方に去っていた。
１０時３０分出航なので夏場は９０分前に乗船手続きを完了しておかなければいけなかった。

そんなことで、札幌の自宅を７時３０分ころに出た。
途中コンビニで朝食と昼食を仕入れて高速にのると４０分ほどで小樽港に到着。

雨がぱらつく感じであったが、幸い出航の頃までにはあがっていた。

乗船するのは、新日本海フェリー「ゆうかり」という全長２００ｍもある大型高速船である。
小樽～新潟を時速４０キロ、１８時間で結び次の朝５時３０分に到着する。
ＩＨＩ製で平成１４年建造という比較的新しい船だった。

乗船手続きは事前にインターネット予約なので車検証と決済カードを提示するだけで乗船券が渡される。

クルマの乗船は９時３０であった。乗船待ちの列に並ぶとすでに６列目になっていた。


ここからはドライバーのみとなり、同乗者はターミナルビルの渡り廊下から乗船することになる。まあ、私の場合は一人旅だから関係ない。

乗船は隊列をなして船の船尾に接続されている昇降スロープに向かう。


途中係員に乗船券の半券を渡すと、一気にそのスロープを駆け上がる。

・・・ガガガッとクルマ全体が激しく振動する。思わずにわか作りのナビモニターを手で押さえて、また壊れたカー！

いや、大丈夫でした。このスロープは路面が凹凸の鋼製滑り止めになっておりその関係で振動がでるようだ。

その可動式甲板はこのように折りたたまれ、航行中は耐水ハッチともなる。


それ以降は、モニターを外すことにした＾＾；

車両甲板にはクルマの他にバイクも多く見受けられた。


また、帰りのフェリーでは結構年配男性の高級車が見受けられた。
偶然Ａクラスをロックオンしたのはポルシェ９１１。習志野ナンバーで年配男性一人旅・・・同類だね＾＾


船内では、今回＋３３００円の追加料金でＳ寝台という部屋を選択した。
何故か往復とも、同じ船の同じ部屋でもあった。


いや～、今回は日頃の行いか、「べたなぎ」で揺れの少ない船旅であった。
１等船室の船首側にはサロンがあり、窓からの眺めは映画タイタニックのメインシーンを思い出させる。