次期候補車・・・エスハイ その２

新しいエスティマハイブリッドは、札幌市内のディーラへの配車は少ないようである。
あれこれつけたら、軽く５００万円超のクルマはそう簡単には売れないよね。

すぐ近くの３６号線沿いのＣ店には、グレードＸ８人乗り（パープル色）
１２号線沿いのＴ店にもエスハイのグレードＸ８人乗り（グレー色）
希望者のグレードＧ７人乗りはなかった。

すぐ見たかったので、その近くにある他のＣ店に行くとエスハイすらない。
しかし、すぐ問い合わせて街中のＣ店にあることが判明したのだ。

せっかちおじさんは、女房と街に向かったのだ。

・・・先日の続き。
試乗を堪能した後は、おきまりのポイント撮影
アルカンターラ仕様のシート
革のにおいもいないし、肌触りも良い。
手入れに難ありか。
二列目のシートは、ベルトがシート一体式
足元のオットマンを上げると超リラックスモード



◆同じミニバンでも、メルセデスのＲ－ｃｌａｓｓ
　やはり、質感は全然良いな～。


カラクリシート・エスティマ版は、ガスエスと同様の特徴
キャンプ時は、エアーベットも敷けるほどの広さ。


エスハイの一列目はセンターコンソールで仕切られている。
ここは、バッテリーの収納場所。
Ｇには１００ＶコンセントとＡＶ端子が標準装備。
クルマでゲームができると、子供達は大喜び＾＾；

床下付近のスリットは、暖房噴出し口ではない。
バッテリーの冷却空気取り入れ口。

Ｒクラスは、おきまりの空調噴出し口。
温度調整ダイヤルも備わっている。


エスハイのリア・エアコン温度調整は天井にある。
液晶モニターもおごられている。


初代エスティマはリヤクーラの噴出し口があったが、三列までには遠く
夏には暑い室内の記憶がある。
しかし、三世代のエスハイ（ハイブリッドでは二代目）には列ごとに噴出し口がある。


初代エスティマには、おじさんオリジナルのリア・バックモニターをＤＯＰで装着した。
平成３年当時、乗用車用は無く唯一クラリオンから発売されたいて、保冷車などの業務用モニターを特注した。
クラリオンでは、個人販売してなく販売店経由で購入し、自分で取り付け。
それでも、モノクロカメラ・モニターで１０万円近くもした。
今は、前も横も見れてスイッチはハンドルに装備。
ハンドルに隠れているが、クルーズコントロールレバーも標準。


Ｒ－ｃｌａｓｓのナビもメルセデス乗りにはしっくりするデザインだが、
ＨＤＤとかＳ－ｃｌａｓｓのようなバックモニターにはなってくれない。


１５年前で購入したエスティマは４００万円、今年購入予定のエスハイは５５０万円付近。
８００万円近くになるＲクラスも興味はあるけれどとっても買えません。

また、新エスハイに１０年乗りますか。アッ！、運転はキティラー女房だから、おじさんは二列目で転寝かも＾＾