普及キャンペーン

ＥＴＣなるものが、高速道路に導入されてＡクラス乗りの方も体験談が多くなってきた。
新しいもの好きのおじさんも、そのうちにとは思っていたが、なかなかメリットが・・・。

普及のために、道路公団が車載器購入支援というキャンペーンが何回か実施され、今度はと狙いを定めていた。

そう、昨年の１１月がラストチャンスだった。
しかも、ＹＨカード加入と抱き合わせでパナの車載器でも１万円を切るという特典。
しかし、ナビの予備配線があり取り付けは自前となった。

アンテナの位置が下過ぎ？／仮の配線のまま半年が過ぎた＾＾；


先日のオフ会が延期となった日に家族でモエレ沼まで行く途中、高速を利用したが、子供たちはゲート通過初体験。
車内からは、歓声があがり（ちょっと、大袈裟）無事通過した。

その時、思い出したのが通過できなかったこと。
それも、近所の同じ料金所で発生した。

一度目は、大雪のため閉鎖寸前の時
・・・ゲートはすんなり開いたのだが、目の前にカラーコーンが。
思わず、ゲート内でクルマを止めて、自分でコーンを退けました。

二度目は、やはり冬場だが、ゲート前を係員が横切る様子の時
・・・用心深く進入するが、音声モニターから料金○×円と叫ぶが、ゲートは閉じたまま。

係員がインターホン越しに指示してゲートを開けてくれたが、
結局ＥＴＣカードを係員に預けて、路肩付近でしばらく待機（こりゃ、ごりやくがないな～）

その他、一区間だけ走行して高速閉鎖になり、料金所で大渋滞も一回経験。
比較的、ＥＴＣゲートがすいていたのだが、前のクルマがＥＴＣ未搭載で結局待たされた。
こんなことなら、一般道がなんぼ快適だったことかと思い知らされた。

・・・でも、めげずにＥＴＣ普及に貢献してます。
なにせ、親友が公団勤務なこともあり。

やはり、通勤割引がグッド！

３月の北陸オフでも通勤割引活用（＾＾）


最近は会社のクルマにもＥＴＣ搭載しましたよ。