今日は自宅の車の助手席のパワーウィンドが運転席から操作できなくなり分解します。
スイッチを交換すればいいんですが・・・ お金がないので。。。
取り外します。
分解します。
接点が炭化しています。
普通車の殆どは１２Ｖ（正確には１２．６Ｖ １セル2.1Ｖ＊６セル） ですが、接触不良を起こすと火花が出て接点が焼けてしまいます。
（走行時はボルテージレギュレーターで制御していて正常なオルタネーターで１４Ｖ程度発電してスイッチにも14程度かかります。）
この接点を地味に磨きます。
取り付け完了です。 バッチリです。
今度故障したら交換ですね。
今日はある大家様よりエアコンの点検に東京に行きました。
以前他のマンションでご依頼いただきました大家様です。
今回も有難うございます。
今回は借主様がエアコンが効かないという事とＩＨにムラがあるという事だそうです。
私がお伺いした時は、かなり冷えていましたが、新品時に比べて半分以下の性能になったとおっしゃられています。
室内機の吸い込み吹き出し、室外機の吸い込み吹き出し温度を測定して確り冷えているようですが、
今日は借主様ご本人様がいらっしゃいません。
もしかしたら、今たまたま冷えているのでしょうか？
ガス圧はバッチリです。
弊社で販売施工したものではないので、これ以上は私には手に負えません。
三菱電機のサービスに電話して症状をお話しましたが、正常ですといわれてしまいました。＞＜
大家様には申し訳ございませんが、このエアコン2.2ＫＷでは限界だと思います。
今回は私には対応できそうにもない旨をお話させていただきました。
ＩＨはコイルのバランスが悪いようですので、メーカー修理になります。
今回はお役に立てずに申し訳ございませんでした。
