おばんです。
センター試験、始まりましたね。私も去年は受けました。嫌な思い出です(苦笑)
ブログでリンクを張らせていただいているごだいこさんのブログで紹介されていた角型信号機を昨年末に見てきました。
自宅を9時頃出発し、新4号国道へ!
新4号は高速道路のようです。そんなこんなで順調に行くと思いきや、古河に入ってしばらくすると車線が絞られ対面通行に・・・
早く4車線化してほしいです。
途中、道の駅ごか にて休憩です。

ここでは4号の標識&道の駅の標識の形をしたストラップを購入しました。
春日部付近でまた4車線になりスイスイかなーと思ったのが間違いで渋滞に巻き込まれてしまいました
(ノД`)・゜・。
なんとかカーナビに頼って、1時前に現場に着きました。(実は都内の下道を運転したりするのは初めてだったりなんかします( ´∀`)
それではここから信号のレポートです。
現場はこんな風景でございます。

☟さっそく角型が見えますね。☟

京三製作所の両面角型です。(昭和50年製)
※恥ずかしながら、ワタクシ角型灯器について知識が浅い為、情報はこんなもんで・・・
問題はこの灯器です。

見るからに古いです。電柱との接続部分などは見たことが無い金具です。

メーカーは日本信号製です。
正面から見ると

少し傾いているように見えます。
レンズを見てみましょう。
【青】

透き通っていて綺麗な水色をしています。信号ファンの間では濃色ガラスレンズなどと呼ばれているようです。
【黄】

【赤】

赤だけ後で取り換えられたようで、濃色レンズではなくこの世代より後期の網目レンズになっています。
三色ともにレンズのメーカーはスタンレー社のようです。
角型灯器は稀に見ることが出来るようですが、、このような濃色ガラスレンズとなるとレア度が高いそうです。
見た感じでは、網目レンズよりも濃色ガラスレンズの方が、とちぎでも見ることのできるブツブツレンズに近い様な気がしますね。(網目レンズのほうが濃色ガラスレンズより新しいのですが・・・)
気になるこの灯器の製造年は昭和42年だそうです。(私もプレートを撮って見たのですが、よく読めませんでした。)
同交差点には他に小糸工業製網目レンズ250mmがありました。
とちぎでは小糸の網目だって希少です(*´-ω-`)
~その後~
無事撮影が終了したのですが、夕方からバイトが入っていて下道で帰ると遅刻間違いなしだったので、首都高から東北道経由で帰ってきたのでした。
途中、蓮田SAではスマートインター(SIC)化に伴い、新たにヒラギノ標識が登場していました。距離標識なども更新されていました。
きょうはここらで
それでは。。。
センター試験、始まりましたね。私も去年は受けました。嫌な思い出です(苦笑)
ブログでリンクを張らせていただいているごだいこさんのブログで紹介されていた角型信号機を昨年末に見てきました。
自宅を9時頃出発し、新4号国道へ!
新4号は高速道路のようです。そんなこんなで順調に行くと思いきや、古河に入ってしばらくすると車線が絞られ対面通行に・・・
早く4車線化してほしいです。
途中、道の駅ごか にて休憩です。

ここでは4号の標識&道の駅の標識の形をしたストラップを購入しました。
春日部付近でまた4車線になりスイスイかなーと思ったのが間違いで渋滞に巻き込まれてしまいました
(ノД`)・゜・。
なんとかカーナビに頼って、1時前に現場に着きました。(実は都内の下道を運転したりするのは初めてだったりなんかします( ´∀`)
それではここから信号のレポートです。
現場はこんな風景でございます。

☟さっそく角型が見えますね。☟

京三製作所の両面角型です。(昭和50年製)
※恥ずかしながら、ワタクシ角型灯器について知識が浅い為、情報はこんなもんで・・・
問題はこの灯器です。

見るからに古いです。電柱との接続部分などは見たことが無い金具です。

メーカーは日本信号製です。
正面から見ると

少し傾いているように見えます。
レンズを見てみましょう。
【青】

透き通っていて綺麗な水色をしています。信号ファンの間では濃色ガラスレンズなどと呼ばれているようです。
【黄】

【赤】

赤だけ後で取り換えられたようで、濃色レンズではなくこの世代より後期の網目レンズになっています。
三色ともにレンズのメーカーはスタンレー社のようです。
角型灯器は稀に見ることが出来るようですが、、このような濃色ガラスレンズとなるとレア度が高いそうです。
見た感じでは、網目レンズよりも濃色ガラスレンズの方が、とちぎでも見ることのできるブツブツレンズに近い様な気がしますね。(網目レンズのほうが濃色ガラスレンズより新しいのですが・・・)
気になるこの灯器の製造年は昭和42年だそうです。(私もプレートを撮って見たのですが、よく読めませんでした。)
同交差点には他に小糸工業製網目レンズ250mmがありました。
とちぎでは小糸の網目だって希少です(*´-ω-`)
~その後~
無事撮影が終了したのですが、夕方からバイトが入っていて下道で帰ると遅刻間違いなしだったので、首都高から東北道経由で帰ってきたのでした。
途中、蓮田SAではスマートインター(SIC)化に伴い、新たにヒラギノ標識が登場していました。距離標識なども更新されていました。
きょうはここらで
それでは。。。