GSとパッソーラ

GSくん、一晩たってガレージに
おもらし
オーバーフロー　ガレージ内が臭っ

キャブやらねば
サイドスタンドは交換です。
後はとりあえず綺麗に、磨く
ライトは暗すぎなので交換だ
タンク内サビが結構あった

ポイントカバー、削れていてヤフオクの安価なものと交換すれば・・・と思っていましたが違う
スズキ・DOHCのロゴが全く違うことに気がつく
同じものが1つだけヤフオクにあったが1枚3万円・・・・・こんなに
とりあえず交換するものはヘッドライトとサイドスタンド、キャブとブレーキ周り、タンクのさび取りをやってとりあえず乗ってみよう。

そしてパッソーラ

いろいろやることはあるが、ブレーキがきかない
ブレーキレバーを握っても戻らず
センタースタンドも跳ね上がらない
ウインカーから異音
カギが気にくわない
カゴがボロすぎ
オイル漏れ

とりあえず乗れるようにしよう

明日からの休み、おもちゃが増えたけど、明日は聖子ちゃんの武道館コンサートです。

納車

GS400の納車でした、仕事終わりの納車時間ギリギリ
すぐにエンジンもかかり、駐車場まで上り坂、案外トルクがあるんだね。
とりあえず少し掃除
へこみ・破損・ライト・サビも気になるところはある。
でも新車には無い、このヤレ具合
タンクのへこみはいつか直すかぁ
でも塗装はこのままがいいので、しばらくはこのまんま
エンブレムは交換
サイドカバーエンブレムは探し中
フロントフェンダーはテンサビ多い
ライトはかなり暗いので交換必須

ライトのスイッチはオーナーさんに効いてぼっちを削り解決
あとはブレーキ類はプロに見てもらおう

とりあえず名義変更すれば乗れますね。


GS納車後30分
パッソーラが納車
これ、前期型ですね。
レッグシールドは破損あり、カゴはサビサビです。
エンジンは一発、力が無い、ガレージまでの上り坂が上らない・・・・
こんなに非力なのか？

とりあえずOK
時間を見て綺麗にしていこう
ただカギだけが気に入らん

昔のヤマハの原付カギがほしいな


仕事終わりで大忙し
ガレージがパンパンですが、いい感じです。
もう1台だけ・・・・・CB250T
ノーマルの車体なら購入なのだが
結構いろいろやられていて残念
ノーマルだと不動車、現役だと三段シートにケツアゲ・メーターアップやらなんやら

メーターアップが良く解らんね
ライトステー
ヘッドライト
シート
マフラー
カラー
マフラーはすぐになんとかなる
ライト周りは純正ノーマルであって欲しい
出来ればカラーリングもノーマルがいいね。

さて明日も仕事、どこまで綺麗にできるのだろう。

パッソーラ

ゴールデンパッソーラ
届くのが楽しみ

綺麗にして乗ろう
原付50cc登録だと2段階右折しなくちゃ
面倒！

へへ

ソレックス40から44へ交換

いい感じです。
音もいい
速くなりました、さすがです。ソレックスのプロにセッティングしてもらいました。

今日はモモステが届いたー


GSを見たら欲しくなった・・・・・
と言うかこれ長男が乗っていたGSにそっくり
ついポチッとしてしまいました。

純正マフラーにして静かに飾ろう・・・・とりあえず車検です。

ソレックス44を入手

ソレックスのオーバーホール済みを購入
ニスモ製　ロングファンネル付きです。


これを装着する予定なんですがなかなか思うようにはいきません。
年明けになるのかなぁ

タイヤ交換

タイヤが届いた－－－－－
ヨコハマのADVAN NEOVA　185/55R15 を購入
グリップスポーツタイヤ
１７５でしたが１８５入るか？
リアには3mmのスペンサーが入っているってことはギリ入るか？
そんな思いで２本購入


宇佐美へGo


あれれ、下がらない、フェンダーのツメがタイヤの腹にあたっている。


エアーを抜いてもあたっている

結局フロントに入れた。
入らなかった、おかけでフロントはスペンサー5mmを取って１８５
リアにはフロントの１７５をいれた。
ほんの少し、フロントが肉厚。
残念、キャンバーを付けて１８５を入れよう。


タブレットのスタンドミゾキリ


ずいぶん手慣れてきた・・・・