家庭菜園の白桃
家庭菜園にある一本の白桃が梅雨の最中色ずき始める！！
白桃の摘果作業は、時期を得ないが一昨日遅まきながら終えた。そのとき、既に赤く色ずいた実が大きくなり、試食できる日が近いことを教えてくれていた？梅雨の最中一週間位で実現しそうである？？
コガネムシなどむしがつかないことを願っている。
時間がなく写真の投稿は中止する。記録にとどめる。
白桃の摘果作業は、時期を得ないが一昨日遅まきながら終えた。そのとき、既に赤く色ずいた実が大きくなり、試食できる日が近いことを教えてくれていた？梅雨の最中一週間位で実現しそうである？？
コガネムシなどむしがつかないことを願っている。
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春 野 菜 か ら 夏 野 菜 へ
我が家の家庭菜園のきゅうりは、取れ始め早半月が過ぎた。このほかにトマト・なす・ピイマン・トウモロコシ・ジャガイモなどが順調に育って、もういただいている。
四月の初め、袋掛けしたり・覆いをしたり・肥料をこまめに施した。草取り・支柱を立てたり・伸びるに合わせ手取りしたり・紐でいわい付けたり・・・とこれらの面倒見がよかったせいかも？？！！
早い四月下旬には、これまで経験したことのない夏日があったり、温度差が激しいく天候が不順であったりしたにも関わらず、珍しく良いものが採取できている。
昨日・今日とジャガイモ堀をした。白くて大きいほくほくの男爵・サラダにしたらいい濃い紫色や真っ赤なアンデス芋が、近年になく大きくて美味しいものが掘れた。梅雨に入る前にと急ぎ採取した。
妻のちづ子は、毎日菜園を覗き込み、何か一つは持ち帰り、新鮮な物を美味しくいただき二人で楽しんでいる。
長男・次男におすそ分けしたりした。今日は、尾鷲の長女にジャガイモ・玉ネギ・などを一緒に送った。
これら家庭菜園の脇には、ミカン・桃が順調に育っている。モモは、10日ほど前に白桃の袋掛けを１００個分だけした。あとは、面倒だから自然摘果に任せ袋掛けはしなかった。黄桃も右に習えと自然に任せることにした。もう日ごとに色付と大きくなることが同時に進んでいる。
一つ残念なのは、大きい実をつけるレモンが、開花の後雨と風吹がタイミング悪く続き・昨年と合わせ連続で受粉が出来ず、結実しなかったことである。
我が家の家庭菜園のきゅうりは、取れ始め早半月が過ぎた。このほかにトマト・なす・ピイマン・トウモロコシ・ジャガイモなどが順調に育って、もういただいている。
四月の初め、袋掛けしたり・覆いをしたり・肥料をこまめに施した。草取り・支柱を立てたり・伸びるに合わせ手取りしたり・紐でいわい付けたり・・・とこれらの面倒見がよかったせいかも？？！！
早い四月下旬には、これまで経験したことのない夏日があったり、温度差が激しいく天候が不順であったりしたにも関わらず、珍しく良いものが採取できている。
昨日・今日とジャガイモ堀をした。白くて大きいほくほくの男爵・サラダにしたらいい濃い紫色や真っ赤なアンデス芋が、近年になく大きくて美味しいものが掘れた。梅雨に入る前にと急ぎ採取した。
妻のちづ子は、毎日菜園を覗き込み、何か一つは持ち帰り、新鮮な物を美味しくいただき二人で楽しんでいる。
長男・次男におすそ分けしたりした。今日は、尾鷲の長女にジャガイモ・玉ネギ・などを一緒に送った。
これら家庭菜園の脇には、ミカン・桃が順調に育っている。モモは、10日ほど前に白桃の袋掛けを１００個分だけした。あとは、面倒だから自然摘果に任せ袋掛けはしなかった。黄桃も右に習えと自然に任せることにした。もう日ごとに色付と大きくなることが同時に進んでいる。
一つ残念なのは、大きい実をつけるレモンが、開花の後雨と風吹がタイミング悪く続き・昨年と合わせ連続で受粉が出来ず、結実しなかったことである。
路線バスの廃止
命の交通網・生活基盤である地域公共交通を、採算が取れない事業者の声で、簡単・安易に廃止している実態が、国鉄の民営化に始まり・自公政権の進めた車社会化とモータリゼーション・利潤オンリーの新自由化政策の下で、路線バスの廃止はここ22年間全国に蔓延している。赤旗潮流（5月6日）によれば22年間に地球半周の一万八千七百八十六キロ廃止されたそうです。私の住む一宮市萩原町朝宮でも、町内を通過して一宮駅に行ける名鉄バスがなくなって久しい。いま、それに似た路線のバス交通の復活を要望し運動が進められています。
どんなことがあろうと、通院・日常品・飲食品の買物・通勤・通学等々外出時の
足の確保は、安心して暮らすために絶対的なことです。社会的生活基盤的は、国・地方自治体の力で保持し続ける 責任があり、事業者に任せず国・自治体で直接運営・経営・管理すべきで、他に絡む政策と総合的に実施すべきです。
命の公共交通網の運転者などの賃金と生活をアップ向上して、超時間労働のない働き方改革をし、労働法に則り保障を実施すべきです。憲法を生きたものにしていくべきです。
今の自公政権で壊したこのことは、自公政権では出来ないことは自明で、野党共
闘の政策として政権奪還を図り実施すべきです。
自公政権に下野していただきましょう。何よりもこのことが先決です。
Date: 2024/05/06(月) No.311
命の交通網・生活基盤である地域公共交通を、採算が取れない事業者の声で、簡単・安易に廃止している実態が、国鉄の民営化に始まり・自公政権の進めた車社会化とモータリゼーション・利潤オンリーの新自由化政策の下で、路線バスの廃止はここ22年間全国に蔓延している。赤旗潮流（5月6日）によれば22年間に地球半周の一万八千七百八十六キロ廃止されたそうです。私の住む一宮市萩原町朝宮でも、町内を通過して一宮駅に行ける名鉄バスがなくなって久しい。いま、それに似た路線のバス交通の復活を要望し運動が進められています。
どんなことがあろうと、通院・日常品・飲食品の買物・通勤・通学等々外出時の
足の確保は、安心して暮らすために絶対的なことです。社会的生活基盤的は、国・地方自治体の力で保持し続ける 責任があり、事業者に任せず国・自治体で直接運営・経営・管理すべきで、他に絡む政策と総合的に実施すべきです。
命の公共交通網の運転者などの賃金と生活をアップ向上して、超時間労働のない働き方改革をし、労働法に則り保障を実施すべきです。憲法を生きたものにしていくべきです。
今の自公政権で壊したこのことは、自公政権では出来ないことは自明で、野党共
闘の政策として政権奪還を図り実施すべきです。
自公政権に下野していただきましょう。何よりもこのことが先決です。
Date: 2024/05/06(月) No.311
小泉内閣以来の自民党内閣は新たな憲法推進政権に取って代わろうとしている！！本澤二郎のブログのシェアー
http://jlj0011.livedoor.blog/archives/40162131.html?fbclid=IwAR00jtZxrMAb-rSusf_h7zKaf9cs2ezntm7YRjRHBUXumOU9fzXCINRl-ZI
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