原付修理

ちょっと用事があり実家に帰りました。



そしたら親父が田回り用に1万で原付買ってました。

親父が原付買って(貰って？)きたのはこれで３回目。今までの原付と違うのは現状でエンジンがかかること。

これまでの２台は不動車を貰ってきて、私が直して乗れるようにしたけど結局あんまり乗らず終いで地金屋行きでした。

で、どこか悪いとこあると？と聞くとセルは壊れてキックのみ、キャブからガソリン漏れがあるらしい。

とりあえず漏れを直してと頼まれたのでキャブを簡単に掃除します。

が、その前に飼料稲の苗運びを手伝わされました。



真っ昼間の田んぼは暑い…
今日は修理も手伝いも予定になかったので、すっかり汗だくです。

人使いの荒い親です┐('～`;)┌

汗だくのまま原付修理。



型式は分からないけどヤマハのジョグ、2stです。

スクーターはあんまり触ったことないですけど、普通のバイクに比べて面倒くさいから苦手です。特にカウルの脱着が手間。しかも古いのは外すときにわれます。



手が真っ黒になりながらキャブに到達。これは汚れを落としたあとですが、落とす前は真っ黒で汚なかったです。
手が真っ黒になったので写真がほとんどありません。

とりあえず各JETのつまりなどを見て、フロート、フロートバルブを掃除しました。オーバーフローしてたみたいなので多分これで直るかと。



キャブを組んでエンジン始動。漏れは直りました。

カウル外したついでにプラグも交換しました。

手が汚れてたので写真はないです(汗)

漏れが無いみたいなので再びカウル類を取り付け終了。

ナンバーが付いてたので終わったあと試走してみました。

久々の2ストの加速は新鮮です。加速はエイプ１００よりもいいかも。まぁすぐに頭打ちですが。

こんなことしてると2ストのMT車が欲しくなります(笑)
燃費は4ストの半分ですけどね。

とにかくガソリン漏れは直ったので良しとします。

いつか時間があればセルモーターも交換ですね。

少しずつタコは成長してるようで

またまたタコ釣りに行ってきました。



サクッと準備。タックルと仕掛けバッグとあとはクーラーだけ。

タコ用タックルは15年程前、中学生くらいのときに買った中通しの沖釣り用。
その頃は右巻きだったので、左巻きになった現在タコ釣りがどうもしっくりこないです。
なので最近は左で逆回転してます(^^;

釣具屋によった際、新しいダイワのダイナスターがあったので左巻きを買うかとても悩みました。

今回は諦めましたが多分近いうちに買います(笑)


昨夜もいつものように23時出発。



今回は1号橋を越えない予定なので近場から。

あたりないです移動です。

何ヵ所か移動しましたが土曜日の夜なのでどこも釣り人が多い…

反応もないのであっさり予定変更し、橋を渡っていくつかのポイントに行ってみることに

先週タコ釣ったポイントも人が多かったですが、何故かタコ釣れたとこだけぽっかり空いてたので少しやってみます。



あっさり釣れました。これは今季最大かな。



タコって画像だとサイズ分からないですね(^^;
今回もタコエギでした。

その後はあたりなく、他のポイントも行ってみましたが反応なし。

１匹釣れて満足したので2時半には帰宅です。

帰ってから体重測定。



前々回は500g、前回600g、今回は730g。少しずつ確実に成長してますね。

この調子で行けば8月にはキロアップが釣れそう。いきなり2～3㎏クラスでもいいんですけどね～
船釣りならすぐに釣れそうですけど。


という訳でタコ連勝記録は続くのでした。

でもそろそろ魚釣りたいです

来週はメッキかシーバスいきたいなぁ


Take