先の5月30日放送の「ブラタモリ」は、2017年10月の「黒部ダム」編の再放送だった。
見ていると、
あの巨大な黒部ダムからの美しい放水の映像が流れた。
おもわず、「見たかったなぁ～」とエブリさんに言った。
あんなに豪快で美しい放水シーンを見たかった。
霧状に放水するのは、ただ普通に放流すると落下水圧で峡谷が削られる恐れがあるからとのこと。
なるほど！
「美しい放水シーン」は、単に観光用の為だけではないのだ。(^-^;
2014年ツアー旅で行った黒部ダム観光では、あの美しい放水は無かった。(>_<)
(放水期間は10月15日まで)
なんとも心残り！
もう一度行けることは、たぶんないよねぇ(^^ゞ
なさそうだ。
もう6年前になるが、
2014年、立山黒部地域国立公園が指定されて80周年を迎えていた。
そんな立山黒部アルペンルート観光に行ってみたいと思っていたところに、ぴったりのツアーを見つけ参加した。
★★★★★★★★★★★
2014年11月4日、5日の1泊2日のツアー旅。
黒部峡谷鉄道トロッコ電車
2014年11月4日
大阪8:40発 サンダーバード7号 富山着11：57.
富山発貸し切りバスで宇奈月まで。
宇奈月13：32発 鐘釣間を
トロッコ列車で紅葉狩りを楽しむ趣向。
鐘釣橋周辺をすこし散策する時間アリ。
鐘釣15：18発 黒部峡谷トロッコ列車 宇奈月16：14着.
宇奈月に着くと、促されるままに迎えのバスに乗り込み、長野県白馬のホテルまで直行した。
と、ざっとツアー1日目の行程。
なにも考えなくても段取りをしなくても（私でなくエブリさんなんだが(^-^;）
ぼんやりしていても間違いなく目的地に連れて行ってもらえる。
ありがたいツアー旅だ。おまけに車の運転もなし。
第１日目は、念願の黒部峡谷鉄道トロッコ列車に乗る。
Ⅴ字渓の深さは日本一の黒部峡谷。
紅葉の谷間を縫うように走るトロッコ列車。
移り行く車窓は、格好の紅葉狩りが楽しめる。
雨になるかな？
ひょっとして寒くなるかな？
と、心配したお天気は上々で、コートも脱ぎたくなるほどのいいお天気。
まさに紅葉狩り日和り。
ガタンゴトン揺られながら、「黒部峡谷のみどころ」の車内放送を聞く。
やや、車内放送は富山出身の女優室井滋さんの声。
車窓は、紅葉で彩られた沿線風景がどこまでも続く。
ツアー旅は、すべてが楽々で沿線風景に見とれているだけでよかった。(^-^;
冬の間、鉄道が止まっている期間は、歩いて山を上り下りする「冬期歩道」があることもガイドさんに教えてもらった。。
電源開発や維持に携わる仕事の大変さを峡谷に来て、見て、知ることになった。
鐘釣で黒ずんだ黒部万年雪を見て、宇奈月に降りてくるトロッコ列車内は少し冷え込んできた。
宇奈月を出たときはコートを脱ぐほどの小春日和だったが。。。
風通しの良いトロッコ列車での帰りは、背中を丸め込むほど冷え込んできた。
日本一のⅤ字渓の夕方の冷え込みは、想像以上に早い。
渓の冬がもうそこまで来ている。
翌日の11月5日は、
紅葉の光景から雪景色への「立山黒部アルペンルート」を行く♪
黒部ダム
2014年11月5日、
あの「雪の大谷（壁）」を通るバスの写真がパッと思い出される立山黒部アルペンルート。
この行程は、長野県側の扇沢駅9：00発から始めった。
ホテル出発7：30 迎えのバスにて扇沢駅。
扇沢駅9：00発→黒部ダム着（関電トロリーバス）
黒部ダム駅上の展望台散策。
黒部湖駅10:30発→黒部平着 （黒部地下ケーブル）
黒部蕎麦をおやつ代わりに食べる。
黒部平駅11：10発 大観峰着（立山ロープウェイ）
高低差500ｍの間に支柱がない。
残念ながら11/5は、後立山連峰を眺める展望台は休止とのこと。
大観峰駅11：45発 室堂着（トロリーバス）
みくりが池散策
室堂駅13：20発 （高原バス）
美女平駅14：30発 立山駅着（ケーブルカー）
お天気にも恵まれ、室堂の雪景色、美女平の紅葉、各駅の湧水を味わい、
立山黒部アルペンルートを乗り物を乗り継ぎ、無事通り抜けた。
ヤッホー!(^^)!
雪景色の室堂では、みくりが池まで雪道を散策できた。
エブリさんに「転びそうやな^_^; 転んだらアカンよ！！」
と声をかけた私が見事にスッテンコロリ。(>_<)
標高2450ｍの室堂駅からは、溶岩台地の弥陀ヶ原高原、紅葉に映える称名滝、立山杉ブナ林を抜け、標高977ｍの美女平駅まで小一時間ほど高原バスで降りてくる。
鉄女と山ガールを同時に楽しめると言われる立山黒部アルペンルート。
その通りだ！！
乗り物、雪景色、紅葉と色々楽しみ過ぎて、記憶があいまいになっている。(^-^;
立山駅から貸し切りパスで立山アルペン村に立ち寄り富山駅。
午後4時過ぎには、もう富山駅に到着。
北陸新幹線停車駅になる工事中の富山駅構内も探索できた。
駅弁を買い込み、
富山駅17：11発サンダーバード40号で大阪まで。
ツアーならではの手荷物を持つことも無く、乗り継ぎもすべてスムーズ。
「黒部峡谷トロッコ列車と立山黒部アルペンルート」は、乗り物乗継や荷物が大変で個人旅は難しいと思っていたが、なにもかも手配してくれる楽々ツアーのおかげで楽しく無事に帰ってこれた
よかった～(*^。^*)
見ていると、
あの巨大な黒部ダムからの美しい放水の映像が流れた。
おもわず、「見たかったなぁ～」とエブリさんに言った。
あんなに豪快で美しい放水シーンを見たかった。
霧状に放水するのは、ただ普通に放流すると落下水圧で峡谷が削られる恐れがあるからとのこと。
なるほど！
「美しい放水シーン」は、単に観光用の為だけではないのだ。(^-^;
2014年ツアー旅で行った黒部ダム観光では、あの美しい放水は無かった。(>_<)
(放水期間は10月15日まで)
なんとも心残り！
もう一度行けることは、たぶんないよねぇ(^^ゞ
なさそうだ。
もう6年前になるが、
2014年、立山黒部地域国立公園が指定されて80周年を迎えていた。
そんな立山黒部アルペンルート観光に行ってみたいと思っていたところに、ぴったりのツアーを見つけ参加した。
★★★★★★★★★★★
2014年11月4日、5日の1泊2日のツアー旅。
黒部峡谷鉄道トロッコ電車
2014年11月4日
大阪8:40発 サンダーバード7号 富山着11：57.
富山発貸し切りバスで宇奈月まで。
宇奈月13：32発 鐘釣間を
トロッコ列車で紅葉狩りを楽しむ趣向。
鐘釣橋周辺をすこし散策する時間アリ。
鐘釣15：18発 黒部峡谷トロッコ列車 宇奈月16：14着.
宇奈月に着くと、促されるままに迎えのバスに乗り込み、長野県白馬のホテルまで直行した。
と、ざっとツアー1日目の行程。
なにも考えなくても段取りをしなくても（私でなくエブリさんなんだが(^-^;）
ぼんやりしていても間違いなく目的地に連れて行ってもらえる。
ありがたいツアー旅だ。おまけに車の運転もなし。
第１日目は、念願の黒部峡谷鉄道トロッコ列車に乗る。
Ⅴ字渓の深さは日本一の黒部峡谷。
紅葉の谷間を縫うように走るトロッコ列車。
移り行く車窓は、格好の紅葉狩りが楽しめる。
雨になるかな？
ひょっとして寒くなるかな？
と、心配したお天気は上々で、コートも脱ぎたくなるほどのいいお天気。
まさに紅葉狩り日和り。
ガタンゴトン揺られながら、「黒部峡谷のみどころ」の車内放送を聞く。
やや、車内放送は富山出身の女優室井滋さんの声。
車窓は、紅葉で彩られた沿線風景がどこまでも続く。
ツアー旅は、すべてが楽々で沿線風景に見とれているだけでよかった。(^-^;
冬の間、鉄道が止まっている期間は、歩いて山を上り下りする「冬期歩道」があることもガイドさんに教えてもらった。。
電源開発や維持に携わる仕事の大変さを峡谷に来て、見て、知ることになった。
鐘釣で黒ずんだ黒部万年雪を見て、宇奈月に降りてくるトロッコ列車内は少し冷え込んできた。
宇奈月を出たときはコートを脱ぐほどの小春日和だったが。。。
風通しの良いトロッコ列車での帰りは、背中を丸め込むほど冷え込んできた。
日本一のⅤ字渓の夕方の冷え込みは、想像以上に早い。
渓の冬がもうそこまで来ている。
翌日の11月5日は、
紅葉の光景から雪景色への「立山黒部アルペンルート」を行く♪
黒部ダム
2014年11月5日、
あの「雪の大谷（壁）」を通るバスの写真がパッと思い出される立山黒部アルペンルート。
この行程は、長野県側の扇沢駅9：00発から始めった。
ホテル出発7：30 迎えのバスにて扇沢駅。
扇沢駅9：00発→黒部ダム着（関電トロリーバス）
黒部ダム駅上の展望台散策。
黒部湖駅10:30発→黒部平着 （黒部地下ケーブル）
黒部蕎麦をおやつ代わりに食べる。
黒部平駅11：10発 大観峰着（立山ロープウェイ）
高低差500ｍの間に支柱がない。
残念ながら11/5は、後立山連峰を眺める展望台は休止とのこと。
大観峰駅11：45発 室堂着（トロリーバス）
みくりが池散策
室堂駅13：20発 （高原バス）
美女平駅14：30発 立山駅着（ケーブルカー）
お天気にも恵まれ、室堂の雪景色、美女平の紅葉、各駅の湧水を味わい、
立山黒部アルペンルートを乗り物を乗り継ぎ、無事通り抜けた。
ヤッホー!(^^)!
雪景色の室堂では、みくりが池まで雪道を散策できた。
エブリさんに「転びそうやな^_^; 転んだらアカンよ！！」
と声をかけた私が見事にスッテンコロリ。(>_<)
標高2450ｍの室堂駅からは、溶岩台地の弥陀ヶ原高原、紅葉に映える称名滝、立山杉ブナ林を抜け、標高977ｍの美女平駅まで小一時間ほど高原バスで降りてくる。
鉄女と山ガールを同時に楽しめると言われる立山黒部アルペンルート。
その通りだ！！
乗り物、雪景色、紅葉と色々楽しみ過ぎて、記憶があいまいになっている。(^-^;
立山駅から貸し切りパスで立山アルペン村に立ち寄り富山駅。
午後4時過ぎには、もう富山駅に到着。
北陸新幹線停車駅になる工事中の富山駅構内も探索できた。
駅弁を買い込み、
富山駅17：11発サンダーバード40号で大阪まで。
ツアーならではの手荷物を持つことも無く、乗り継ぎもすべてスムーズ。
「黒部峡谷トロッコ列車と立山黒部アルペンルート」は、乗り物乗継や荷物が大変で個人旅は難しいと思っていたが、なにもかも手配してくれる楽々ツアーのおかげで楽しく無事に帰ってこれた
よかった～(*^。^*)
私もブラタモリの黒部ダム編を見ていました。
発病前は、何度か立山などの帰りに黒部ダムを見ました。
なかなかスケールですよ(^^)v
コロナが落ち着くまでは無理かもしれませんが
エブリさんと再訪してください
新しくなった電気バスのルポもお願いします(^^)/
＞私もブラタモリの黒部ダム編を見ていました。
Kazeさんもご覧になってましたか！！
懐かしくなり、立山黒部アルペンルートのパンフレットをひっぱりだして眺めていました。(^-^;
黒部ダムの放水、見ごたえありましたよね。
いいなぁ～とじっくりと見ていました。笑
＞エブリさんと再訪してください
有難うございます。
行けたらいいなぁ～と、思いつつ。
どこまでも歩けるように。。。
Kazeさんもまた行けたらいいですね。
今は亡き女房と一緒にみた放水でした。
http://masuda901.web.fc2.com/pagetkx03.html
（わたしたちは見たという自慢するためのコメントではないと言い訳をさせていただいて）
記事を拝見しながらあれもあったなこれもと思い出しましたので。
今日6月5日は、黒部ダム（くろよん）の竣工記念日です。
裕さんの「黒部ダム」ページ拝見いたしました。
10月10日だったのですね。
すご～い、豪快な放水を拝見。
放水の迫力、美しさ、やはり一度は見たいですよね。(^^♪
ダムからの黒部川底を覗き見る(^-^;
怖くもありますが、見てみたいです。
いい日でしたね。
よかったです。(^^♪
裕さんも奥様とご一緒に行かれたのですね。
私の「立山黒部アルペンルート旅の思い出」が裕さんの奥様との黒部ダムの旅に思いを寄せていただくきっかけになることが出来て、よかったです。
奥様のご冥福をお祈りいたします。