いろいろ やってます！

PAN 改造計画 切らないと始まらないので CUT です。
適当に見えるでしょうが、それなりに考えてのこと。
この手（セル仕様）の場合 メインシャフトが長いので
エンジン側（クランクシャフト）との兼ね合いが『肝』


ネっ！ 適当ではないでしょ！！
ベルトガードにもなって 安全度アップ。
ミッションがスライド出来るので ベルトの張り調整が楽に出来る。
ヤル以上は、良いことずくめで仕上げたい（一応 PROですから）へへ


『 LOW CAFE 』の タンクデカールの位置決めです。
ちゃんと貼れれば 明日クリアの一回目


ピカピカに仕上がった筈の ショベルのタンクですが、
これから地味～～に ” やさぐれた ” 仕様！？に仕上げるため
フレーム側は、ザラッと・・・汚し色を吹いてます。
車両に本付けしてから エンジン/フレームにへばり着いてる汚れたグリス等を
ウエスに染み込ませ ひたすら馴染ませるのだ。（根気とセンスが勝負）


年式相応のスイングアームやバッテリー下から汚れを採取し
全体を見ながら 『ヤレた感』を演出します。
ヴィンテージ モデルじゃ無いから『本気』の仕上げをしちゃうと無理がある。
でも約３０年前の FXS ・・・（それなりに 古 ）

珍 番外編

D-D mc （チーム 駄目 駄目）でレースしてた頃の一枚。
（D-D ＝ 駄目 駄目と言いだしたのが、河北ジジイ）うまいこと言うな～
『 速そうに見えますが、実は かなり遅い・・・』 とほほ
ライダー森本は、頑張ってたらしいけど・・・
この アイアンショベル ほんの一月前は Chopper でした。（爆）マジ


このエアロキャップ仕様の XLCR レプリカタンク（ファイバー製）は、
このマシンを作るため（盛り上げる為）に急遽 作り直したモノ・・！？

一月前までは、上面をくり抜き 土を入れ ☆ 植木鉢 ☆ にしてたモノ（爆）
泥を水で洗い流し たしか！？TZR のタンクキャップを着けて完成 ！マジ


☆ なんとも イイ 感じのシルエットでしょ ☆

でも・・近所のバイク屋から取り上げた VFR のフロント周りに
森本が、TZ でレースをしてた頃のシートカウルを持ってこさせて装着。
『ハイ レーサー風 Chopper の出来上がり！』（笑顔） ハハ

当然 勝敗に左右されず 超楽しかった！！！！！！！！


遊びも程々に・・ カッコつかなくなったので コイツを作り
エントリー （日本初のサンダーヘッドは、ワリと速かったぞ！）
XR-750のクロモリ フレームに載っけて ツインキャブにもしたし・・
（いろいろあって 結果は出せなかったけど・・）

趣味 遊びを仕事にした以上 本気で楽しまないとバチが当たってしまう。
納得したところで 本日終了！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　AKIRA