今日は簡単に更新(笑)

暑いんです・・・睡眠不足なんです・・・脳溶けちゃう
いや・・・本当に溶けているのかは・・・・
作業中イライラしてくると・・・アニメのように本気で鼻血出す、、、りょうすけから更新です
もはや・・・熱中症しらずなワタクシｗｗｗ無駄に本気で体つよいんだわ・・・
ガレージは40度越え・・・シカトです(笑)未だ扇風機も回していないという。。。キチガイからブログをお届けｗｗｗ

あのね・・・あれです・・・集中しすぎちゃうと水すら飲まなくなるんで、本気でやばいやつだと思います

さ、、、、書きますかｗｗｗ

書くっていいながら・・・ハッキリ言って画像で終わらせようと・・・・・。。(笑)
眠いんですてか、あと座骨神経痛が・・・・(笑)確実にジジイ化してますｗｗｗ
ロキソニンってマジ最強ですね今調子いいんで絶好調です(笑)
なので、そうそうに帰って寝ようと・・・今日は許してくれ！！！！

ってことで画像中心ですｗ


ゴルフ1ディーゼル


フォグランプ叩き割れるという・・・・希少なイエローバージョンなのに・・・・


なので、、、ストックしておいた・・・たぶんゴルフ2かなコレ？？？
無理矢理つけました(笑)・・・付けれないものはない！！！！
なぜならば・・・・・

付けるしかないからｗｗｗ
無かったら・・・作るしかないのだよ！！！
そんな甘ったるい教育を受けてきてはないのでｗ絶対つけるのだワタクシｗｗｗ

にしてもバンパー脱着しなきゃいけないのが・・・しんどいたかが4本でしか止まってないバンパー・・・
ネジ抜いてくと。。。錆とかでネジ山なくなるのなんとかならんかね全部ステンのネジにしちゃいたいですｗｗｗ







やっぱ・・・・・超～～～～かっこいいｗｗｗ好きだわ～ゴルフ4R32
けど。。。。重量税が・・・・
車検整備完了～～～～～！！！

いやいいね！！！！なんかこういうスペシャル的な車両触るとテンション上がっちゃうんですよ


ただ！！！！

やるべき交換パーツをやってなかった感がすぐにわかる


燃料フィルター！！！やっぱ結構汚れてる、もはや墨汁レベル！！サクっと交換できるのに・・・こういう消耗品の交換って意外に大事です。。。
初歩的なメンテが1番重要だったりするし、マメに交換することを推奨します

エンジンの重量が普通のゴルフ4より断然重いので・・・多少異音するかも・・・です
特定の異音。。。まぁ足回りリンク類からだとはおもいますが。。。予備？？？ん？違うな？？？実験！？

バラシてグリスアップ気持ちの問題だとは思いますが、
少しずつ気づくことはやってこうと、それで少しでも解決できるならばそれでいいじゃん
と思いながら、サービスで塗布しておきました





そして・・・・

ゴルフ2GTI！！！！

やっっっっっとパーツ来た！！！！！






リアキャリパーロック！！！！！サイドブレーキ効かない・・・車検受からない・・・そんな定番的な流れの故障
リアのカムロックが何しても戻らないという・・・末路

んで、海外に発注かけたが・・・・一向に部品届かないっていう最悪な状態でした

「は！？パーツ来ねーーーんだけど？？どうなってんだよ！」

「部品ノ在庫ナカッタンダヨ！！コッチトドイタラ日本にスグオクルヨ」・・・

本気で死ねって思いましたｗｗｗ

IN STOCK！！はぁあああ！？？？いや、ねぇえええええならそっちから伝えろよ！！！嫌いだわ～～～～ｗｗｗ海外取引あるある的な罠にはまり
部品届いた瞬間、瞬殺で作業おわらせました(笑)
なので明日車検場へ

長らくお待たせして大っっっっっ変申し訳ありませんでした









という・・・・バタバタの一週間
まだネタはあるんですが・・・・今度のせますｗｗｗ

ではりょうすけでしたぁあああああああああ・・・・・

エアコン合間にマスターシリンダー！

珍しく2本目をあげるという～1年に数回あるかないかのブログアップ
明日は、１か月と数週間ぶりに、、、お休みいただこうと・・・・てか店休なんですけどね元々ｗｗｗ
なんだかんだ明日も少しは店に来るとは思いますが

先ほどのブログ。。。つまりエアコンの修理してる間にもゴルフ2の緊急修理しておりました



「急にブレーキが奥深くまで入った！」という本気の緊急事態
そしてたまに踏力が変化するって事で、、、こりゃやべぇえええええと思い仕事請け負いました

まず、ブレーキ抜けで最初に考えることは
・ブレーキの液漏れ
・Fパッド残り確認
・Rホイールシリンダーの漏れ
・プロポーショニングバルブから液漏れ
・各ブレーキホースの亀裂からの漏れ
・マスターシリンダーの故障・漏れ
などなど！！
ブレーキが効かないってだけで数十種類の原因が出てきます！！！
これは、ブレーキ内にエアが噛んでたり、、、、ブレーキ連続使用による摩擦低下が原因でフェード現象が起きたとか色々な事例が。。。。

今回は点検の結果

マスターシリンダーのリザーブタンク付け根のガスケット不良


めっちゃ漏れてる、めっちゃクラック入ってる
これ、ブレーキ踏むたびにこのゴムから圧力で外部に漏れていくパターンやつです
まぁ定番ですが、こんな錆も回ってないマスターシリンダーでゴムだけ逝くってのは初めてのパターンかもしれないです
過去に錆で隆起してゴムが外に押し出されて漏れるってのは見たことありますが。。。
まぁマスターシリンダーで間違いないとおもいます！！！
昔、1番わかんなかったのがマスターシリンダーのメインシールが壊れマスターバック（制動倍力装置）の負圧で吸われマスターバックにブレーキフルードがたまるという不思議な出来事は体験しましたけどｗ




無事に直ってよかったです
ただ、当然ブレーキの効きが悪いのでフルブレーキ→ブレーキパッドが炭化・・・ポロポロ・・・と崩壊・・・
フロントローターと共に交換っす！！


そして。。。。。。。。。。。
超～～～～～～～～久々に来店遊びに来てくれましたありがとーーーーございますぅ


イカツイのｗｗｗ





いやぁ我ながら・・・昔、よく組んだもんだわｗ苦労したって事しか思い出せないっていう(笑)
昔のオレ・・・・・よく頑張りましたｗｗｗ
好調そうで何よりでしたぁ

ゴルフ2エアコンの配管！！

梅雨です、、、寒いです、、、けど晴れたら湿度で苦しむ・・・体に影響ありすぎる日々を送っております
「体ぐにゃんぐにゃんになるし、何よりツナギ乾かないから程よくイライラしております(笑)」
ツナギが脱脂綿のとうな・・・的を得た答えだと「半渇きのボロ雑巾みたいなニオイと」
加齢臭が混ざりｗｗｗドリアン臭漂う、、、ガレージからお届け(笑)
「今まで・・・・汚らしい感じの店でしたがｗ」心を入れ替え・・・現在二階は・・・・

徐々に「エロい感じをかもしだしてますが」
ツナギくっっっっさいんで雰囲気丸つぶれですｗｗｗ

皆さん衝撃を受けた感じで綺麗さにビビッておりますｗｗｗｗ臭くてビビッてる・・・・のではない・・・たぶん。。。。

まぁそんな日々少しずつ進化していく店と、体は退化していく・・・・R-ingの、りょうすけからお届けしております。。。
さて、うれしいことに仕事の依頼が皆様に感謝しております

ゴルフ2の限定車のエアコン修理なんざやっておりましたよ
・エバポレーター
・エキスパンションバルブ
・レシーバータンク
・ACコンプレッサー
今回はコンデンサーを見送るほぼほぼフルメニューです！！！
室内側エバポレーターと共に本当はヒーターコアも・・・・なんて思いましたが予算もあるということで見送りです
ただ室内がスッキリしてる間にヒートエクスチェンジャーのフラップ張替えだけは必ず行ったほうがいいです
あのブロアーを回した時に飛来ｗしてくる屈強スポンジｗｗｗｗｗ目に入ると何気に悶絶するくらい痛いというｗｗｗ清掃し張替え

予算内での細かな作業って自分の中では大事だと思ってるし、「プラス、何かをってところを考えながら作業してます」
次に、ヒーターコア交換の時には作業しやすく出来るように配線処理しておくとか、細かいことが次に繋がるんじゃないかなぁ～なんて模索しながら作業してます
当然、お財布事情も考慮し、、、その中での作業を承ります～その中でも、何かもうプラス作業をって考えているので
結構、こんな身なりですがｗｗｗお客さんの一挙手一投足、みながら！？考えながら作業しております！


新品のエバポレーターなんて。。。。よくあったなぁ・・・と感心してしまった
室内作業を終わらし～

飛び散ったスポンジを必死に掃除(笑)何気一番時間かかったりして(笑)


リフトで上げて、コンプレッサー＆レシーバータンク交換


ここまで来ると車種不明になりますｗ
ビックバンパーだとこの状態で作業は入れますがスモールバンパーだとアンダーカウル外さないとレシーバータンク交換できないです。。。。

「浸透剤をガっっっっっつりネジに吹きかけるのがコツです」古いと・・・・そのままコンデンサーのパイプ曲げて穴があくというオマケがついてくるのでご注意を！
脱着後に毎回衝撃が・・・・

この錆を見た瞬間に作業が1つ増えます必ずやらなければいけないとも言う・・・・

このカスが見えた場合、すべてのエアコン関連の内部に錆がまわってしまってる可能性はものすごく高いです！！てか100％の確率でｗ
ゴルフ1もそうですが、エアコンの部品単体が壊れているっていう問題もありますが！「ほぼこの錆が悪さをしてる」ですね！
な～ぜ～にこの錆が出てくんのかというと
「コンプレッサーが壊れたりして内部の金属や破片が凝固して塊になり目詰まりしてエアコン効かないっていうオチになったりします」
せっかく今回、ほぼ一式交換してるのに「無駄」になるので
「配管の清掃時間が一番時間使い気合い入れて清掃します」

今回、高圧ホースからコンデンサーのホースラインは通常外さなくても作業できる内容ですが・・・

はずして大掃除です！！！！Oリングも交換したかったしついでに「プラス何かを！！」ってことで作業しちゃいました

外してよかったことは、Oリングが完全に死んでるって事！この歪な形したOリング・・・ネジを締めすぎるとこうなります！見といて正解でした


ガス量などを見るサイトグラスにも錆が。。。。。。。各配管外し全部掃除します・・・・。


この掃除をしてすべてが完成するんですが～部品の交換作業なんかよりはるかに掃除費やす時間のほうがかかります

それが、ゴルフ1とゴルフ2のエアコンの必須作業です
交換も大事！！！けど掃除もっと大事です！！！

これから・・・・暑くなるし・・・・この作業増える予感・・・
がんばろ～～～～～～～～っと～！！

エッティンガー久々～

マージーでーーー目痒い
花粉飛散で被害こうむっておりますよまぁ～ショボショボする
眼球とって水でシャバシャバしたいそんな気持ちですねｗｗｗ
眠いのに痒いｗｗｗだり～～～～～わ～～～～(笑)
うん！愚痴と鼻水しか出ない、そんな日々を過ごしてる、、、、りょうすけから更新
もう春だ！！！早いですね～～～～今年暑いんだろうな・・・。。。またエアコン修理かよ・・・。。。エグイなぁ・・・



作業は一応ボーっとしながらこなしておりますよ目を掻きむしりながらｗ
きついわ～コレ！下もぐるとクシャミでるし目痒いし鼻水出るし「最強スペックだわっ」ｗ
地上に舞い降りた花粉を掃除機のように吸い込めば・・・当然報いが・・・です(笑)

本日！！！超～～～～～久々にご来店




ゴルフ2エッティンガー
「oettinger」

うん！「オエっと嗚咽がでそうな車のオエッティンガーしか読めない名車です」(笑)
いや。。。久々に見たけど本気で嗚咽でるぐらい綺麗になってて触るの緊張越えて失禁レベルですよ
ほどよく経験値的には希少とされる車さわらせていただいておりますが～本気で未だに緊張するのはこの1台かもしれない
というか「怖い」って言葉の方があってるのかなぁ～ｗｗｗビビっております(笑)







イグニッションSW交換！！！なだけなのに・・・なんだろゴルフ1.5って言えばいいのか・・・
やっぱ不思議な作りｗというかやはり特別な車・・・ですねｗｗｗ


オーナーさんと二人三脚で作業終わらせましたけど～ドッキドキの内容でしたねｗｗｗネジを揉むか揉まないか・・・決断に時間かかって申し訳ないって感じですｗ戸惑ってしまったｗｗｗ本音です(笑)
この車は本当に台数がない超絶レア車でしてエンジン音も独特！！この綺麗さを保ちつつ乗り続けてもらいたいという気持ちと
このオーナーさんが持ち主でよかったな～と車に言ってあげたいレベルですね
状態、駆動系、外装系、、、これ維持すんのとんでもなく大変だと思います！！！
あ・・・・次来店の時は、お手柔らかに・・・・お願いします(笑)


他にも色々と仕事してるわけなんですが～トドメ的に参ってたりすることや・・・え！この年式でっ！！！って車も触ってました


パサート4Motion！！！すんげぇええええガソリン漏れてくんの！！！恐ろしいぐらい！！！

場所特定すんのに時間くいました・・・そして青空整備っていう・・・苦悶(笑)
リアのシート剥がし～
フューエルセンダー＆フューエルポンプの上側のパッキンなどなど・・・予想できる場所は全部見たてか目のいき届く場所は全部見た！！
・・・がそれらしいのが。。。。わからんイミフな故障なんだけど・・・・・
「斜めに車両置くと・・・必ず漏れてくる・・・・」

「燃料タンク濃厚説」・・・泣きそうです・・・・俺が・・・。。。
4駆なので・・・リアのアクスル系全降ろしプロペラシャフト脱着＆リアデフ脱着＆ドラシャ抜きの最悪な・・・・感じです

ここは・・・オーナーと相談です・・・・。莫大な・・・諭吉が発生する予感なので
てかパサートって意外にメンテしてくれる場所ないんかね！？結構悩んでる方おおいですねちょっと手届きにくいし確かに・・・って感じですが～
室内広いし～俺結構好きだったりするｗｗｗ打撃1発がデカいのは間違いないですがね・・・・



んで！！！
「マツダさん(笑)」そしてディーゼルさんｗｗｗ
よーーーーーく耳済ますと・・・本当にやはりディーゼルｗｗｗ

が、しかーーーーーーし！たかだか4万キロくらいの車両！！！！




リアダンパー死亡説！！！！！はぁ！？って感じ！(笑)
なので、カヤバショック前後交換うわ～～～～久々だな～国産ちょっとテンション高めで作業～
瞬殺で終わりました・・・・ｗ本当に瞬殺・・・・。。。

やはり。。。輸入車の方が何倍も・・・作業は楽しいと思ってしまった。。。。。。
けど乗ると・・・加速はディーゼル感あんま感じないし「すげぇえええ」とおもってしまったｗｗｗｗ
ゴルフ1との歴然の差ｗｗｗビビったｗｗｗｗｗｗ

社長に「社長！！！グローランプねぇえよ！あの豚の尻尾マーク」っていったら

んなもんあるわけねーーーーだろｗいつの時代だよ！って言われたワタクシりょうすけ(笑)
そう！ディーゼルはグロー世代ｗｗｗセラミックグローではないｗｗｗグローしすぎて溶け落ちる世代しか知らないのであります(笑)

「衝撃覚えた今日この頃ｗｗｗｗ」そして！！！CDを入れる場所ない！！！！！！と、また衝撃！！！
Bluetoothオーディオってなんだコレ！！！！！！(笑)

「使い方がイミフ！！！」
8トラ組んでやろうかとおもいましたｗｗｗ





そんな・・・・現代の車についていけない・・・・りょうすけからでしたぁああああああ～目が・・・・。

正規更新～～～～！

ホームページ、ストックカー更新！！！

二代目みどり号
車両価格も決定いたしましたので、是非チェックのほど宜しくお願いいたします











ほぼウチのデモカーって言った方が早いです(笑)
常連さんは、よく知ってると思いますが・・・・この色イコールTCROSARYで認識してる方も多数いるとおもいますｗｗｗ


まぁ・・・ワタクシ・・・りょうすけは。。。いい思い出はあまりない車両ともいいますがね
けど、手が入ってない場所はないので～そこらへんは安心してくださいませ(笑)

ちゃんと・・・整備した・・・・ような記憶はありますから大丈夫です



ではでは、気になる方ご連絡お待ちしておりますよん

うける(笑)みどり号

先ほどの雷で、一気に涼しくなり、、、益々虫暑苦しく、、、虫もブンブン飛んでる店から更新でございます

今日は、時間もないので手っ取り早く話ますが(笑)


「みどり号が、契約前にキャンセル入ったのでｗ」

「絶賛、売れ残り中です(笑)」




今、さみしくポツーーーーーーーーーーンと店の前に置いてありますが～
このまま、駐車場に持ってくのもかったるいんで～燃料系をサクッと直し～エンジン掛かるようにしちゃいます
（うん・・・・押すのがめんどくさいから掛けたいという本音ですがね(笑)）

そんなこんなで～販売の値段をブログ先行で書いてます！！！
まぁとりあえず～

「車両価格・・・80万って値段です」
・エンジンチューン（エンジン内部その他は社長の方が詳しくわかってます）まぁ恐ろしく金掛かってます(笑)
・ビルシュタインBPSキット減衰力調整＆車高調整付き
・各リンク・各足回り強化ブッシュ交換済（パワーフレックス製）
・フロントタワーバー（ARC製）
・リアタワーバー（Nスピード製）
・リアスタビライザー（確か・・・・ARCの中空パイプで軽いやつだった気が・・・）
・アルミ（ATS）
・タコメーター（ピボット製）
・社外油温・油圧・水温計付き
・LSD付き（クスコだった気がする・・・）

操作しにくいんじゃばい？？？とおもう方がいるかもしれませんが～

既に扱いやすいようにデチューン済みなので～気軽にパンチのある車になってます
加速は、エッティンガーGTIによく似ております～当然エッティンガーも乗ったことはあるので、よく似たトルク感と加速感です！！！

ゴルフ2を買ったあとチューン考えている方いらっしゃるとおもいますが～
断然お得感満載の車です。
気になる方～連絡お待ちしておりますよ～
TEL042-670-6177


まぁ先行です。。。ブログがね・・・今からホームページ書くとかめんどくさ過ぎる




PS　本日から社長がLINEやり始めました
今更感がエグイｗｗｗｗｗｗｗ
社長の携帯番号知ってる方は是非友達にしてやってくださいませ！！！！
ムービーでリアルに故障原因がわかるという、こちら側の利点もかなりありますので、緊急時口頭でなんとかなる場合もあるかもしれませんので
是非、登録しちゃってくださいませｗｗｗｗよろしくっす～～～～

スターターがやたらに逝く(笑)

あち～～～だり～～～～マジ五月病～～～～(笑)
五月病っていう言い訳で～暑い夏を気怠く過ごしてやろうなんて思っておりますよｗ

いや～なんだろね、、、この中途半端な暑さは梅雨って今からあるんだよね(笑)？？季節よくわかんね～

GW明けから、愚痴しか出てこない・・・いや。。。前から愚痴しか出てませんがねｗ
ま、愚痴と車に因縁つけながら～作業はちゃんと進めてる～りょうすけから更新

そうそう、最近お客さんにも増えていってる「加熱式タバコ」ってどーーーーなのよ！！
社長ですら「加熱式タバコに変えたよｗｗｗ」
社長曰く「紙臭くて、もう普通のタバコ吸えないな～」だってさ・・・・・上から目線だ上から！！
（ニコパッチ張りながら、耳からも煙出てんじゃねぇええの？ってほどヤニ吉だったくせに・・・）
確かに、煙少ないねアレ！家の中で、わざわざ換気扇の前で吸うのかったりぇいいから、、、購入を微妙に考えているワタクシ
ただ、機械の値段が・・・・7000円？だっけ・・・・・加熱式・・・・・・。
加熱式でしょ？ハンダゴテ改造すればすえんじゃねぇえの？？？なんていう貧乏魂が・・・・(笑)
温度調整とかすれば吸えんじゃね？とブツブツいってたら、社長から冷た～～～～い視線でみられましたｗ
ハンダがあったまるまで時間掛かりそうだからｗその間に、イライラしてハンダを破壊すると思うので改造計画中止ですｗ
まぁ、、、購入考えますかね

さ、、、作業～作業～～～～
あったかくなってくると、当然エアコンがほぼほぼメインみたいになってくるんですが
季節ものっていえば季節ものかなｗもう一つあるんだVWには！！！
「スターター突然死」っていうｗｗｗエンジン冷えれば、また掛かるｗｗｗっていうやつね(笑)
何回かブログにも書いてありますが、後付けの大容量のリレーなんかで防いだりするのが定説でしたが～


もはやスターター自体が、ご臨終が結構増えてきてますね～
今後、増えていくような予感！？がしますま、掛からなくなったらバッ直でかけんのいいけど・・・・いちいちボンネット開けて
配線外して、バッテリーから直接電気流すのめんどくさいし交換推奨ですね！

リフトで交換しないと時間かかるんで、リフトいれてツルっと交換しておきましたよ！


結構、重いしね何気にｗｗｗマジでエンジン掛けるだけの部品なくせして、無駄な重量感ですよ・・・軽量化出来ないもんかね
オートマ用はエンジン裏にあるんで、すぐ近くにエキマニのダウンパイプの熱を拾うっていう最強の場所についてるんで
AT用の方が、多く壊れると思います！！設計の問題な気が・・・
こればっかりはなんとも言えませんが、一応ヒートシールドがあるんで～・・・それでも心配な方はダウンパイプにバンテージ巻くとか・・・・かな

他にも、ブレーキ廻りの異音が・・・っていうご用命があったんで作業しておりましたが・・・・

ブレーキローターが薄くなり、んでブレーキパットの台座が当たりガリっガリになって段付きバージョン！
もはやローターが終焉を

っとまぁ～ここまでが普通の作業ですが～
嫌な予感だけは的中するのが、「TCROSARY」
パットない、ローターない！！！つまりキャリパーピストンが全開で飛び出てるわけ！！！それを押し込まないと、新しいブレーキパットつけれないんだが・・・
パット押し込む工具があるんだが、、、片側成功したんだけどね押し込むの
ゆ～～～～～っくり、ゆ～～～っくり入れこんだんだが
最後の最後で・・・・・


・・・びちゃ
・・・・・・・・・・・・・・・あっ・・・。ってなりました。
昔、何回かあったんだけど久々に漏れましたキャリパーOH決定っす部品待ち
前回もだけど、ローターとパッドの台座の強烈摩擦熱でキャリパー内部のシールにダメージが・・・・
あと、ピストンが薄皮一枚でモゲル寸前だったので、入れる多少の角度で。。。。もはや運みたいな作業になります
走行距離もだいぶ走ってるんで、やっといた方が無難だし、引っ掛かりもなくなってブレーキ効く方向性に向かうとおもいます～
きっとゴムが完全硬化してる予感！！！
作業は簡単けど、パーツ無し・・・時間喰う・・・今、一番苦痛な言葉、時間が・・・・。
仕方ないんでリフトであげっぱなしｗｗｗ

他にも作業はあるんで～
そっちの方にも手をだしております～～～

ゴルフ2GTI！！！

いきなり、リアガラス無いですがｗリアガラス外さないと出来ない作業ですｗ


ゴルフ2GTIには、ここにステッカーが貼ってありますが、ほとんどの車が日照りでボロッボロになってます(笑)
まともに付いてある車は今まで1台位しか見たことないんじゃない？ってほどの確率で！！！
この作業「貼る」より「付いていたステッカー剥がす」方が、超神経つかいます
塗装が・・・弱くなってると・・・ステッカーと一緒に塗装も、もれなく付いてくるのでｗｗｗｗｗ自分でやろうとしてる方は、気をつけて作業してください～

んでルポーーーー！！！

またルポ！！！
「タイベル廻り～水廻り～」のまたフルSET交換コースっぽいです

週末まで・・・・また慌ただしくなる予感
な、な、なんとかせねば

あ、、、そうだ、ステアリングラックASSY交換もあるんだ・・・・やらなくては・・・・
だい～ぶ意気消沈気味な、りょうすけでした～～～～（うん！やっぱり5月病だな・・・・(*・ω・)(*-ω-)(*・ω・)(*-ω-)ウンウン）

GW初日！

はい！もうGW突入ってやつです
そこそこ道も混んでるね～～～いや～渋滞だるそ～～～～無理～～～～！！
「例年通り」GW明けのエアコン修理がやたらに増えるので「今からドッキドキなワタクシ(笑)」
GWのク●渋滞でエアコン効かないで家族から非難と怒号をうけ・・・っていうパターンでｗｗｗ修理がものすごく増えるｗｗｗ

ま・・・・仕方ないよねそこんとこ・・・。
サクッと直すんで持ってきてください(笑)9月位まではエアコン修理業者みたいな感じになってるんでｗｗｗ
ドーーーーーーーーんと来てくださいませ

さて、そんなこんなでやっと連休前の「パニック寸前の鬼作業が終焉を迎えようとしてます」

10時30分～20時まで、ほぼ二階に上がる時間すらなかったですが～やっと手があきはじめました
「サボれるｗｗｗ」
心から、腐敗しきっている～りょうすけから更新です(笑)
なんか、年始からバタバタしすぎてて「ヒーーーーヒーーー」言ってましたが
しばらくは解放されそうな気がしますよ

「まぁ世の中～連休スタートですが～～～～・・・・」
営業してますｗｗｗ普通にｗｗｗ
今年は、なんか連休とりずらい日程になってますが～～～～
2日火曜日、店休ですが～「休み返上で営業します～」

普通に萎えます・・・・・

3日まで営業し～
「4日～7日までお休みいただくので～宜しくお願いいたします～～～」

っっっっっつうううう事で、作業更新な訳ですが～
事後報告感満載の画像しかないです(笑)

撮る暇ね～～～～し！！！しかも、猛烈な速度で作業してたりするんで、、、写真撮ろうとおもってても・・・・忘れて・・・
途中経過の写真が一切ない(笑)


ゴルフ2GX
エアコンシステムモディファイ！！！

速攻で換装しちゃいましたｗｗｗつまんないですｗｗｗ
ただ、積むのは簡単なんですけど・・・・・。

新しいコンプレッサー用に、ホースの入口改造しなきゃならんのですよホースの長さと。取り回し考えなきゃいけないんで結構怠いです(笑)
というか、「基本的に、無いものを考えて・・・改造して付ける作業しかないので」
怠い＆時間かかる作業しかないです
てか、なんとかしなきゃいけないという・・・重～～～～～いプレッシャーを日々受けておりますｗｗｗ


んで、ヴェント！！！
本日、朝に入庫！！！
「エアコン修理」
既にエアコン修理が増えているのは・・・・・・。現実逃避中ｗ


エバポレーターやらずの作業なんで既に作業終わりましたｗ瞬殺ですよ瞬殺！！
エキパン・レシーバー・コンプレッサーの3点SET！！！
今回は、コンプレッサー内部・・・・定番で安定の「圧縮しないｗ」っていう故障ねｗ
まぁゲージ差し込まないとわからないんだけど、、、
コンプレッサーが回ってても、中が壊れて圧縮しないからエアコン効かない
そんな故障ですｗｗｗ見た目は動いてそうに見えますよ！！！コンプレッサー動いてるんでｗｗｗ
ハッキリいうと・・・無駄に動いてるだけ(笑)そしてエアコンスイッチ入れると動いてる風～～～～つまりエアコン効かないクセに
ベルトに負荷かかるから・・・・燃費も悪くなる「悪態と一緒です(笑)」
「カチっ！」って音がなってエアコン冷えない方・・・・。
持ってきてくださいｗｗｗ


ゴルフ2GTI車検・・・

瞬殺で終了ｗ・・・・とくに載せることの内容も・・・・・ないｗ
ただ。。。。車検場に連休前に行くのか・・・・が気になるだけ・・・・。お客さんと連絡待ちｗｗｗ


これも車検！！！

ソッコーで終了～～～～ポロ1.2TSI

この車！！！！！！初めて乗ったけど、いいいいいね気軽に乗るなら！！最高かも！！！
軽いし、燃費いいし、シャシ剛性高いし（まぁ普段ゆるゆるの車しか乗ってないからそうおもうのかもしれないけど・・・）

DSGってやつ？？なんかいいよ(笑)クリープの惰力の時なんてMT車の半クラそっくりｗｗｗｗｗわざとそういう味を残してんのかね？？
あと、やっぱりシフトチェンジが早いからエコノミー的な感じかもね！！けどスムーズに動いてるし結構いいよマジでこの車！！
TSIだしね～低中速の回転の伸びはいいです！！！実際、回してはないけどやっぱり高回転域は想像出来ますね
低排気量でTSIで補ってる分、高回転域でどっかしらでトルクダウンする感じが否めませんが
「街中ボーーーーーっと、乗ってる分には申し分ないと思う」程よく気に入りましたワタクシ(笑)
ポロGTIではなく・・・・ポロ1.2TSI・・MTならチョイト欲しいかもｗｗｗｗｗ
。。。。と久々に楽しみながら陸運局に行ってしまった(笑)ライト明るいし(笑)気楽に行けた1台ともいうｗｗｗ



さ！！！皆さんGWです～無事故で楽しんでくださいませｗｗｗ
「遠出して・・・・のハプニングｗ即対応しますんで」ご連絡お待ちしておりますよ～
あと、オイル交換とかエアコンガス補充とかは～3日までは余裕で対応できるんで連絡してくださいませ～


ではでは～ちょいと早いブログ更新の「偉い子ｗ」りょうすけでしたぁ～～～(笑)

次から次へと・・・

月曜日です。。。はい・・・眠いです(笑)
なんかこう～時期的に身体がやたら怠いでございます
不動車に囲まれ、手押しで車をガレージに入れるという「朝1番」の仕事が憂鬱すぎてたまらないですね(笑)
いきなり朝から重いの押すと、結構余韻を・・・引きずるという・・・もはや老体の、、、りょうすけから更新

調子こいて「今なら入庫可」なんて呼びかけたら、えらい惨劇な状態で混みちぎっております
いや・・・その・・・。すぐ返せる作業を・・・呼んだつもりなのだよワタクシは・・・
あれよあれよと。。。パンっっっっパンになってて困ってるみたいな
まぁ古いし直すのにも時間は掛かるから仕方ないんだけどね


見栄え的に。。。相変わらずリフトは高級車で独占されているので・・・・

てか、マジでポルシェって整備難しそうね・・・・ポルシェ専門店リスペクトですよ！！！
最後の空冷993。。。今じゃ市場ではASKなんて書かれてる高級車
やっぱりポルシェは空冷って人は多いんでしょうね
リアのハブベアリング交換なんだけど・・・・・

怠そうにしか見えないｗｗｗそりゃ気も使うね・・・アルミダイキャストだし・・・硬くて抜けなくて・・・壊れたら・・・20諭吉は行くでしょうね
アルミとスチールで組み込まれている車は、外すの大変だからね・・・。あぶって外すしか方法ないしね
軽量化目指すためのアルミ！！！けど壊れた時の作業性の悪さはピカイチですねｗ
壊れてる物を、単純にぶっ壊して破壊できるならいいけど・・・・そうも行かずという苦悶が続くポルシェ様
マジでこりゃ高い車だわ専門店すげぇええは！！！


・・・てな感じでリフトが空かない・・・・
ワタクシりょうすけ、ジャッキとリジットラックの整備士の新人時代を思い出す感じで作業しております・・・「日々性根が腐っていっております」ｗｗｗ
え～～～～、ルポで久々に寝板での作業・・・ずーーーーーーっと腹筋を途中で止めたような状態で作業してたので、腹筋はいたくないけど
首が。。。。やられ気味ｗｗｗ憂鬱のなにものでもないです(笑)


おおおおおお！！！なんて久々に新型車じゃないかーーーー！って思えるほどゴルフ2が新しく見えます(笑)
もはや病み気味ｗｗｗ
しかも、なんてことない！！車検整備ーーーーー

おおおおおおおエンジンルームも綺麗じゃないか～～～～・・・・


と、喜びも反転エンジンルーム開けて一番最初に見えた場所・・・


ヘッドガスケットが腐って、冷却水が。。。。漏れております・・・んでたまにエンジンの掛かりが悪いと。。。お客さんが話しておりましたが・・・
圧縮漏れだな間違いねーは！ガスケット抜けてるしね
またエンジン降ろしですわ腰ご臨終コースがまた一台増えました
リフトで・・・・・・やりたいなぁ～なんて・・・・・・・・・。



まぁ色々仕事が・・・・。増えていく・・・・かな

コラードのエバポ交換＆車検
ジェッタ納車整備
サントスグリーン納車整備
マイアミブルー車検整備、てか1つだけパーツ来ないから返せない
ゴルフ1黒エンジンOH
ゴルフ2ヘッド降ろし、バルブ清掃＆擦り合わせ＆バルブステムシール交換・・・・しかも・・・・リフトじゃない場所で・・・
ゴルフ1赤、海外部品待ち・・・その他、小物取り付け
ゴルフ1マースレッド、社長が積車で引っ張ってきた車～エンジン掛からず、、、きっと燃料系の予感！？かな

・・・・が、が、が、が、頑張らねばやばいねかなり
車検も今から結構くるし、嫌いだ3月
てかね、マジで早くパーツ来てほしい心からの願い

明日は、、、、店休～です最近の心の支え「休日」ｗｗｗよく考えると微妙に切ないですがｗｗｗｗｗ
寝ます(笑)・・・・一歩も外に出ることはないでしょうｗｗｗ


ではりょうすけでしたぁああああああああ～
　

んで今日2発目ブログ(笑)

書けるときに書く！！！ってことで書いております(笑)
現在・・・・


え～パンパンですよ・・・大盛況です
え～貧乏暇なしってこういう状態を言うと思われます(笑)
もはや年内仕事パツンパツンの先行き真っ暗な状態が続いておりまして。。。更新すら危うい・・・
というかブログなんて書いてる場合ではなーーーーーーーい！！！（書いてるけどｗ）
まぁそんな感じだね(笑)

「軽く性根が腐り気味で作業しておりますが(笑)」
仕事はガッツリ・・・・・いや適度にやっておりますよ猛スピードで仕事捌いておりますが・・・
そこは「慣れってやつです(笑)」代り映えのない車種を年中さわってりゃ・・・・なるわなｗ

今月はデカい大型パワー系の仕事が多くてですね～「密着型作業が多くてブログ書く暇が本当になかった」
おまたせいたしました～いつもと同じ「気怠く書いております(笑)」

ってことで写真はなんとなくボーーーーーっと撮ってた程度でございますが、写真だけ見てると・・・・
やった内容あんま覚えてなかったりする(笑)そんな記憶喪失、若しくは若年性アルツな感じの～りょうすけから更新なのであります


さて、今月やっていた作業で「程よくめんどくさかった車」


ご存じ・・・朱色の893・・・色と同じく炎さえ消沈していくんじゃないかと・・・という位に色あせたGTI
同じくエンジンが終わりかけｗｗｗヘッドガスケットご臨終～～～～の冷却水漏れ・・・・

もうね・・・何回エンジン割ってるか不明になってきておりますｗ


一応、ツインカム！！！だけどパワーはディーゼルターボぐらいに・・・・・(笑)
まぁ「ヘッドOH」っていう作業です！


相変わらず思うんだけど・・・エンジン内部でインテークとエキマニをチェーンでタイミング取る奇怪なエンジンだなぁ。。。。と
外すのチョイト怠い・・・組むのもっと怠いけど


燃焼室・・・・だいたい外すと、みんなこのくらいススまみれになっております

今回降ろす目的となった原因は・・・・

「ヘッドガスケットが腐って冷却水漏れてきたパターン！！」
これまだ初期症状ですかわいいもんですよこんぐらい(笑)
進化するとガスケット突き抜けてオイルラインと混ざって、、、カフェオレみたいな色のエンジンオイルになったら・・・・まぁ語るのはよそう・・・


バルブにもカーボンがびっっったりくっついていたんで清掃からスタートですｗ







めずらしくワタクシ超～～～～丁寧にバルブすり合わせしたので、きっと生き返っただろうと・・・(笑)
「愛という名の、恨みに等しい感情で、、、ず～っと磨いておりました」

現在、ご本人様が～ならし運転しておりますが12月末くらいにオイル交換しにくるだろうと予想しておりますｗｗｗ
調子は確実に良くなったと思われる！！！だってあんなにバルブをスリスリしんたんだもんｗｗｗ
調子よくなってなかったら・・・そのままスクラップ工場に・・・・たたきこもうとしてたんで・・・・(笑)良かったですｗｗｗ
速攻で作業したんで、その後の疲労感ハンパなかったけどねｗ


んで～

3Aパサート！！！空飛んでく位にうるさかったフロントベアリング交換したり色々と点検！！！
「自分」の視線からすると、シロッコよりレアに見えてきております(笑)
シロッコ1＆ゴルフ1・・・・もう見慣れすぎてなんの感動もしないので(笑)やたら新鮮に見えてしまうパサートでした


ゴルフ1カブリオレMT！！
左ハンドルマニュアル用のパワステラックが、あの世へ旅立ったので～

左ハンドル重ステMT用に変更しますｗｗｗｗまさかの逆パターーーーーーン(笑)
今後のパーツ入手確保の難を防ぐべくってやつです
「ただ・・・・パワステ→重ステに変更は」ハンドルとラックを繋いでいる「ユニバーサルジョイントの長さが。。。。違う・・・」ので
現在、海外から取り寄せ中～です早くパーツ来てほしい・・・・

本日の作業でございますが～～～～～
ルポのフューエルポンプ交換初です
ラジエーターファンも交換っていう～
恐ろしいパーツの値段で・・・・・ビビりました・・・・もうあんま走ってないかな？？ルポって？？？
パーツがやたらに高い気がする・・・・



ラジエーターファンも既に作業終了してたんでポンプ交換して、作業完了いたしました


んでコレ↑↑↑
納車整備完了～～～～～ナンバーもついて今週～～～納車
結局。。。。マフラー全部交換ｗｗｗｗ爆音すぎてｗｗｗｗ最強のご近所迷惑車だったんで
在庫車と入れ替え(笑)

エキマニ・触媒・センターパイプ・中間サイレンサー・リアテールマフラー
総とっかえ作業・・・しんどかったです・・・・

最後にヒーターコアも交換したんで～絶好調でございます
新しいオーナーさんも絶対に喜んでくれるという自身があったりします


ま、画像に残ってんのはこんなもんかなぁ～～～？たぶん↑これ氷山の一角です(笑)三分の一を載せてるかんじかなぁ～四分の一かな？
どっちでもいいやｗｗｗあんま思い出したくない

明日から12月！！！！！！！！！！！
やばい大仕事が結構。。。。多め頑張っていこうとおもいまっっっっっす


りょうすけでしたぁ～～～～～～～～～～(腰が・・・・・・・ジジイだ・・・・ｗ)

10月31日～！さよなら10月～

なんだかんだでいい流れで10月が過ぎました
31日・・・10月最後の日！！

爆発的に忙しかった時期がやっと去っていってくれた！？ｗそんな日和です(笑)
やっと余裕が出てきたんで
ちまちまと～ホームページのストックカー更新したりできてます






だいーーーーーぶ、ウチのストックヤードで眠ってましたが、出すタイミングを失い・・・やっとホームページにアップしております
「ゴルフ2シルバーAT」
車両金額低めに設定してあるんで見てくださいませ

もうね・・・なんだろう・・・・耳痛いんで・・・あんまテンション上がっておりませんが(笑)
「程よく！？」やる気はあるんでご安心をｗｗｗ
ちょいと身体ボロボロ気味ですが、、、一応、生きている～りょうすけから更新ｗｗｗ
因みに、社長は風邪ひいているとい・・・・満身創痍な会社になってますが・・・営業しておりますよ

さて、本日の作業ですが「ほぼ部品待ち車両しかないので・・・・」
あまり載せるものがないｗｗｗ
この部品待ちDAY、、、すんごい気楽な日ともいいますが・・・一気にパーツがやってくると地獄絵図になるという負の連鎖の日とも言います


コラードVR6MT車！！車検整備とクラッチ関連パーツ全部交換！！


クラッチディスク
クランクシール交換
レリーズベアリング交換
クラッチマスターシリンダー交換
クラッチスリーブ交換

・・・・はい・・・パーツは来てるが。。。リフトがあかないと出来ない・・・・
さすがに腹受けでMT脱着はしんどいんで・・・・無理ｗｗｗ


紫のポルシェ・・・程よく市場では・・・相場が馬鹿みたいに上がってる高級車！！！
シフトチェンジトラブル！！！パーツ待ち！！！けど流石ポルシェ！！作りが違います

どっかの大衆車と違って・・・　壊れても外しやすいように考えられている構造・・・・大衆車にも見習ってもらいたい(笑)
壊れるクセに「壊れませんから大丈夫」みたいな作りなんとかしてもらいたい・・・・作業性悪くてパーツも高いという・・・
どっちが大衆車なのか、よくわからなくなってきます


現在リフトは、予備検査を取るべく、何年？4年位動いてなかった車を整備しておりますよ
・・・・まぁ不動車で運ばれてきたんですが。。。
現在、エンジンに火が入り・・・動き出した瞬間から・・・・トラブルしか起きていないという
久々に動かすと、そういったトラブルしか起きないとも言う


燃料ポンプハウジングクラック！！燃料漏れまくり・・・
社長が必死こいて修繕作業しております。。。風邪を引いてるので～もはやその姿は修行僧か仙人のように見えます(笑)
そろそろお迎えが・・・・ｗｗｗ


まぁこんな感じかな～
また忙しくなってくる気配を・・・・ヒシヒシと・・・・感じておりますが

「現在、ウェルカム的な感じですので、気軽に電話してくださいませ」
あ、、、あんまディープな作業は・・・・・ｗｗｗ
まぁなんとかしようではないか(笑)

「ドーーーーーんと来いドーーーーーーんと(笑)」


明日休みです爆睡ですフラフラです(笑)
りょうすけからでしたぁあああああああ～

とんでもなく・・・

あ～～～～久々なような気がするブログ書くの・・・
いや～今年異常に忙しい気がする
もはや泣きっ面に蜂みたいな状態が
「盆明けから、ずーーーーーーーーーーっと続いております」
なにやらこの忙しさに終わりが見えない・・・かな～
予想外の忙しさに「サボれないんですけど。。。」
髪とかマジで切りにいきたいし・・・まじで性根も外見も「半生腐りの」来月36になる・・・りょうすけから更新

さて、何やら世の中は連休中らしいですな
「皆さんに呪いを掛けながら本日もブログを綴ろうと思います(笑)」

不意にテレビつけてボーーーーっと見てたら・・・
「SWウィーク！！！」ってニュースかなんかに書いてあって・・・
「ガチで、スターウォーズがテレビ放映？？？なんて思ってテレビ欄を探してしまった」という
連休ってことに気づいたときに、ものすご～～～～く切ない気持になってたみたいなワタクシりょうすけ
全くテンション上がりません連休なんてもはや年末までないので・・・

「みんな死ねばいいのに・・・・」なんて思ってることは内緒です(笑)


まぁともかく1日も早く、サボれる日が来るように
悪意に満ち溢れた「ふる～～～～～い車と常にガンくれあってますｗｗｗ」


博物館です。。。もはやｗそんな店です

「きもいです、ガソリン腐ってる臭い、カビの臭い」自分達の腐敗臭漂う素敵な店になってます

うん！！！愚痴しかでてこねーーーーーーーーーーーし！！！(笑)


まぁいいやｗ
久々に作業書きます



ゴルフ2白GTI！！！
普通に車検＋みたいな作業で、全然かわいいほうのレベルでした。。。既にオーナーに返しましたけどねｗ
そんぐらいブログ書いてなかったみたいなｗｗｗ


「スマートシフト」なんていう物を、超～～～久々に取り付け(笑)
軽くどう作業するのか忘れかけてましたけど・・・そこは慣れですぐ取り付けておきましたｗ


名前とは違い、全く作業性はスマートにいってくれない、曰くつきの作業ですがね・・・

全部取り外して、リンクする部分を全てドリルで穴明けるという・・・
説明書なんて、当然無いんで・・・・

そこは、、、、物見て「雰囲気で取り付ける」っていうシフトフィーリング改善パーツ！！
まぁ前にも載せてますが、ゴルフ2のMT車は変速する時に、どうしてもシフトの入りが悪くなります！！！
まず、大概のFFのマニュアル車は2軸のロッドで無理なく変速していけるのに対し
ゴルフ2は、簡単にいうと途中で2軸にして変速してますが・・・
基本的に、1本のロッドなんで～縦方向に動かし途中横方向に力を変化させるのも
全てが1本のロッドが司令塔です！！！！
途中にある縦軸＆横軸の付け根にあるブッシュとかが1つでも壊れると変速しづらくなるという致命傷があるので
いかにそのロッド関連のブッシュ又はリレーシャフトへの負荷を無くし、、、、スムーズに変速できるようにしてくれるのが
この「スマートシフト」！！
うん！難しい事は・・・・まぁいいや(笑)


交換ですｗとりあえずｗｗｗ




変速＆フィーリングは抜群に向上しますが

「抜群に作業性はスムーズにいかないのでイライラしますｗ」
自分で作業しようと思ってる方！！ぜひ、頑張ってください～たぶん苦悶しますｗ




。。。。うん・・・・VR6・・・

んでコラード・・・
相変わらず、最凶最強最恐の作業性の悪さ・・・
なんでも時間かかる車です・・・特に、VR6は「鬼」ですｗｗｗ
今回、ラジエーターが昇天しまして冷却水が気付くと空っぽになるという・・・

コラードの場合、ど～～～だろ工夫すれば最短距離でラジエーター脱着まで辿り着けますが
腕が傷だらけになるリスクと(笑)補器類破壊につながりそうなので無難に、フロントマスク全部外します！！
たぶんこれが正規のやり方ですが、いちいちめんどくさいのがコラード







コンデンサーとラジエーターファンの間に挟まってる雲隠れしたムカつくパーツですが・・・
作業もそうですが・・・
ラジエーター単体の値段が・・・高いです
短時間で作業しないと・・・・お客さんの、、、お財布事情が苦しくなるので
鬼スピードで交換なんて善良な整備士の鏡みたいなワタクシｗｗｗ(心はドス黒いですがね・・・・ふ)
まぁ・・・伊達に自分ので苦労してないんでコラードの作業は早いですよｗやたらにｗｗｗ
け～ど～も～VR6は・・・嫌(笑)腰痛くなる姿勢の作業はなんとかならんもんですかね・・・苦悶ですよこの車種だけは
この車両もサクサクっと返しました！！



現在の店の状況ですが・・・
相変わらずの「車検整備地獄」＆納車整備！！！
んで本日「ゴルフ1カブリオが成約？？？」付きそう？？？マジか？？？みたいな感じになってます
ホームページに載せる暇もなかった1台が・・・・
まぁ嬉しいかぎりですありがとうございますまだ決まってませんが


丸目がかわいいって？？？
まぁ確かにかわいいさ・・・・

中身はたまに化け物だったりするのだよ・・・
女と一緒なのだよ・・・(笑)
機嫌損ねると、どこ壊れてるかさえ教えてくれない「悪魔」です(笑)



あ～mabo号シロッコ1も塗装から上がってきたし～～～ブレーキ改善計画も早々にやらねば・・・・
あ、あれもあった～これもあった・・・・なんて考えると頭パンクするんで・・・
現実逃避中の、、、、りょうすけからでしたぁああああ

錆びとの戦い！！

いや～～～～


「クッッッッッソ忙しい・・・」勘弁レベルねｗｗｗ

まぁ～よく次から次へと来ること・・・
パッとやってサササっっと返せる車ならいいのにと、心から思うよ・・・

えーーーー

「やる気は程よく適当にあるっていえばありますが～(笑)」
車検場が、1レーン工事してて大渋滞なんで・・・・エアコンの効かない車での待機時間で・・・
既に1日分の体力をつかい果たし。。。店に着く頃にはサウナ上がりバリの疲労困憊気味の・・・りょうすけから更新

なんつーーーーのかな、、、車のこと。。。あんま話したくないテンションですが
これも「一応」仕事なんで書いております

今日も、、、ほどよい感じで～画像で埋め尽くす事をテーマにブログ載せますｗｗｗ

色々ありすぎて～～～～よく覚えてませんｗｗｗ記憶喪失ならぬ記憶閉鎖状態な感じｗｗｗ
作業終わったら「直ぐに記憶から消すｗ」そうしないと次に取り掛かる車の作業内容が頭に入ってきません

そんな～腐った脳みそから記憶を引きずり出しながら～書きます

まず・・・・

ゴルフ4～
タイミングベルト交換＆ウォーターポンプの交換！！！
なんか不思議だけど1台作業すると同車種がいきなり増えて、内容も一緒の作業が多いです

GTIに比べたら、断然APKの型式のほうが数段楽なんで・・・すぐ終わりました・・・


はい、通称あんちゃん号・・・・・・
かっこつけな1台です(笑)！！まぁいいんじゃない？？スタイルから入るのは大事だ人間！！
そして、見た目も大事！！！そんな1台だねｗｗｗ
ただ。。。。塗装が・・・・エンジンが・・・・みたいなｗｗｗ近々、また来るであろうそんな気がする・・・
待ってるぜ、あんちゃんｗ次は代車が必須だしね(笑)長期預かりになるか短期預かりになるかは・・・正直、オレ次第ってやつじゃね(笑)？
長年、この真っ黒なゴルフ1を見てきてるけど、ちまちまと細かい所が壊れたりするけど・・・ましな方だよ？？かなり！！！

ゴルフ1では、珍しく触媒壊れてたりしてさ～～～～カラカラと触媒の中で音を奏でておりました～
中古が奇跡的に置いてあったんでよかったけどさ！！！なかったら5諭吉コースだったかもね(笑)
あと、シフトの入りが悪いっていうんで・・・ぶっ壊れたシフトリンケージブッシュも交換したんだけど・・・
ガタは無くなったけど、入りがイマイチ！！！

むむむ！！！なんて思いながら・・・触りたくない・・・もはやアンタッチャブルに近い内装回りを外し～
点検すると・・・




シフトベアリングが、ぶっ飛んでいるという・・・・
何年も、そういえばこの場所の交換してなかったんでスッカリ忘れてましたがｗｗｗｗ


まぁちゃんとできましたｗｗｗ超～～～～～簡単ですｗここの交換！！ただ、手はベトベトになりますけど




んで・・・・

ゴルフ2GTI
現在の最優先作業車！！！納車整備！！
必死になれるそんな1台！！！！


バっっっっっカみたいに部品交換していくという！！！ほぼ外装以外はレストアに近いですねｗｗｗといか復元って言葉が似合います(笑)

長年、放置されてる車に火を入れるってのは結構、一苦労どころの騒ぎではないのですよ！！！
日々、平然とこなしてるように思われますが・・・・当然、そこんとこはプロなんで表には出しませんｗｗｗ
「ムカついて騒いで吠えたりしてますが(笑)」
本気で、ムカついてる時は一言も話さなかったりしますｗｗｗ発狂もしません。。。。
叫ぶ暇もないときはそんな状態ですｗ

うん・・・・
タイトルの通り！！！

「錆びとの戦いが、ほぼ8割を占めているといっても過言ではない車でして」


ブレーキのプロポーショニングバルブなんて・・・完全に朽ち果ててるレベルです！！というか土に返しますが・・・
脱着するにも、そう簡単には外せません！！！
ネジの頭が浸食～腐食～もしくは頭がない・・・「緩んだらボルト折れるようなネジしかない」ので
普通の状態の3～5倍の時間を要します
抜けるものは抜きますが・・・「ボルト折った方が早い作業」もあれば・・・・
「絶対にボルト折っちゃいけない」作業が混同してるので、、、プレッシャーも半端じゃない作業ばかりです！！
はっきり言って、折るか折らないかの判断で残業するか・・・・しないのか・・・が決まりますｗｗｗ


↑
これブレーキホースです(笑)
もはやネジの頭の形が楕円になってますが・・・なんとかして外していくという・・・
交換！！！！！なんて簡単な言葉ですが・・・

脱着！！！！こっちの言葉の方が、いかに大事な作業かってことですね
早く抜けば、早くつけれる・・・・抜くのに時間かかれば。。。付けるのに補修しながらの組みつけになるんで数倍時間かかります。。。
というか「錆びで硬くてそう簡単には外れない。。。というか一体化してるので・・・」

1本のネジ抜くのに、30分かかるのはザラにあることなんですよｗｗｗ簡単そうにやっておりますが
「集中してる分、余計に疲れるという・・・気狂いそうな作業です」

1本のネジが、、作業の仕方で・・・
1本1時間に化けるか、1日に化けるか、1週間かかるか・・・という位に慎重にやらないと
錆びには一生勝てません！！！！

超絶に嫌な作業ですが「外さないと交換できないので」絶対に通らないといけない壁です・・・・
具合悪くなる作業効率ですが、この方法しかないので・・・

「錆び！！！大っっっっっっ嫌い！！！！！！」





まぁ・・・・よく考えると・・・こんな錆びまみれの車しか入ってこなかったりするんだけどね・・・・


あ～明日休みだ～～～～～爆睡だね(笑)てか今、睡魔がMAX(笑)


りょうすけでした～～～～～～～

ぞくぞくと・・・

あ～1週間早い
やばい・すすまない・・・捌けない・・・車たまっていく一方な状態です

うん！！
なにがって・・・・パーツとかが届かないってのもあるけど

ちょこっと作業して部品待ちの車が多すぎて、全く進んだ気がしません
仕事は溜まる・・・車両は増える・・・部品待ち・・・納期迫る・・・

「底なし沼みたいになってます」
やることは有るんだけど、手が空くそんな悪循環

その日によって忙しさのレベルが違うので困っております

まぁ本日はあんま画像がないなぜなら作業出来る場所も中途半端におわるから
な、な、な、なんとかならんかね流れ悪すぎ～


整備車両だけが・・・徐々にふえていくという・・・月末が鬼忙しくならないか不安な・・・りょうすけから更新



ゴルフ2GTI・・・・
車検整備中なのだが・・・下回り掃除して・・・エンジン掛けて・・・暫くすると・・・

めっちゃオイルパン湿ってます(笑)

たぶん、エレメントのブラケットの紙ガスケットだとおもうんだけど・・・
脱着すんにもリスク高すぎるという・・・地獄・・・

オイルエレメント→オイルクーラー冷却ホース脱着→オイルクーラー脱着→ブラケット脱着→ガスケットに辿り着くんだけど・・・
古いと冷却ホース脱着する時にクラックとか普通に「ピシっ」てクラック入るし・・・
オイル周りのOリングとか外したら再使用怖いんで新品交換になる
何よりオイル漏れの特定場所の探究が微妙に難しい＆作業性の悪さが交わってるというダブルパンチな作業です
明日には全部揃うと思います～～～～一番最悪なのは、交換してもクランクシールから多少漏れが・・・最悪MT脱着コースが付いてくるというサイテーな展開！

本日、2台車検整備入庫がありましたが・・・・・

昨日、、、、

「朱色の893」が積車に背負われてやってきました
まぁ現象＆作業的には、全然余裕なんだけど・・・

タイミングが悪すぎて作業できないという・・・また1台増えた・・・・


シロッコ1も




シート張替え、リアボード張替えは上がってきたけど
ダッシュボードが上がってこないので・・・・バッテリー外さないと室内炎上するんで現在不動車・・・手押しでガレージいれなきゃいけない
常に筋トレ車です(笑)
早く来てーーーーーーーーーーーーーーダッシュボーーーーード


先ほど・・・

白ゴルフ2GTIの

社外メーターが海外からやっと到着

なんとかして今月中には上げないとまずい・・・・金額デカいんで・・・





やることあんだけど、進みが悪すぎるガチヘルプ状態・・・・
土日で車両がまた増えるらしいし・・・


死ねる・・・・いやいっそ死んでやろうか悩んでる・・・りょうすけからでしたぁ



はぁぁあああ・・・・きつっ

しんどい作業のゴルフ2GTI！

はい！休み明けです。。。しんどいです身体(笑)
んで、しかも暑いしバッッッッテバテの1日ｗｗｗ

エグイわっ！！この暑さ(笑)

ガレージの中は、感覚的だけど30℃越えてたような・・・汗ハンパねぇええええし
んで作業も、そういう時にパワー系～重機系～のガテンな内容です(笑)
今日がんばりすぎたんで、一週間、、、身体がもつのか多少心配な・・・ジジイ35歳

今日～とか仕事終わりのビールうまいんじゃないのかい？？？
ワタクシ・・・家帰ったら冷えたプロテインが待ってますｗｗｗそんな・・・自分にドSでドMな～りょうすけから更新


さ、、、タイトル通り・・・
しんどい作業やってました結構、入庫予定とか仕上げる車が増えてきてるので
久々に超絶殺意むき出しで真剣に仕事してました(笑)気付いたらこんな時間だったし・・・
集中してやれたのかと・・・・(笑)普段、集中力散漫気味なワタクシｗｗｗ今日は1日が早かった





白のゴルフ2GTIレアです白ｗｗｗ
外装は真っ白！作業内容ド真っ黒みたいなｗｗｗ

・ビルシュタインBTSキット交換
・Fストラットアッパーマウント交換
・Rバンプストップ交換
・フロントロアアームブッシュ交換（R32用）
・フロントスタビライザー交換（社外強化スタビ）
・フロントスタビライザーブッシュ交換（強化マウント）
・Rアクスルビームブッシュ交換（パワーフレックス強化ブッシュ）
・Rスタビライザー取り付け
・社外メーター取り付け

・・・まぁ・・・しんどい作業ですｗ

流れ的にいくと～
ショック交換→サブフレーム脱着→アームブッシュ交換→Fスタビ取り付け→サブフレーム取り付け→後輪側の作業→メーター取り付け

です(笑)

先に、機関的な部分からやって最後メーターです

まず。。。

完全に逝っているショックから交換していきましたｗ
（時間ないんで今回画像主体でｗｗｗすんません）




ちゃちゃっと終わらせました・・・

今回、サブフレームごと外したのは・・・スタビの強化ブッシュ入れるのに・・・降ろさないでいちいち考えながら付けるより
サブフレーム外したほうが、自分は早いから外しただけです・・・てか、サブフレームつけたままだと時間が逆にかかるかも・・・
まぁ適当に参考にしてくれ(笑)ワタクシの真似するとたまにドツボはまるんで独自のやり方を開拓してください。





もうここらへんは何回もアップしてるんで
「打ちかえ交換です」え～っと慣れてないと、ちょいちょいめんどくさい作業です
やりすぎて何の感情もないですがワタクシｗ昔は、程よく楽しめた作業です今はただ・・・・まぁいいや・・・


ロアアーム取り付けたら～
次はスタビです

純正のスタビは18㎜ですが～


今回、取り付けるのは22㎜・・・たかが4㎜太くなりますが、4㎜でだいぶ走りの踏ん張りが変わります！！マジで！！！
しかも、中空パイプではないので・・・結構重量有ります～(笑)効く分、車重は重くなりますｗｗｗそれしょうがないｗｗｗ
今、世の中には中空パイプのやつないかもしれませんが～剛性力が増すのは間違いないです





スタビライザーを押さえつけるブッシュ！！！！
これも付けんのコツがありますｗｗｗ
「普通にパワーでいってもきっと付きません」たまにめんどくさいとワタクシ・・・
ゴリラ並みの力で付けますが・・・真似しない方がいいです頭使って付けるのが得策です

全部とりつけて～サブフレームも取り付けでフロント側全部終了～！！！

続いて・・・リア・・・・
ワタクシ大っっっっっっ嫌いな場所
リアアクスルビームブッシュ交換


まず脱着でもパワー系です





これ。。。。マジで抜くの怠いから・・・慣れてる慣れてない関係なく「ひたすら地味で、ひたすらに怠いしか言えません・・」


抜けるときはサクっと抜けますが、ハマると・・・すげぇええ時間掛かります


パワーフレックス・・・
唯一、素手で入れれるパーツです(笑)


はい・・・・・終了～




コレ・・・自分で言うのもなんですが・・・相当早い方です作業速度・・・・慣れとは恐ろしい
ただ、がんばりすぎると腰にきますゆっくりあせらずやりましょ～～～～

楽しんで作業～～～より！！！断然、納期優先の作業です



自分で無理矢理つけた(笑)マフラー眺めながら・・・ブログ書いてたりしますｗｗｗｗ
よく・・・溶接したなぁああ・・・と・・・怠かった日々が・・・悪夢として記憶から甦ってきてたりする・・・


うん！今日はこんな感じかな～～～8割～9割終わったかな？？たぶん！てか今日はこんなもんで言いでしょ(笑)
自分に甘い・・ｗｗｗ
帰って筋トレしなくてはパワーが落ちている気がする・・・見た目若いが身体ジジイの～りょうすけからでしたぁああ