スタートしております～！

6月でございます
R-ing.tcrはスタートしておりますよ
何より快晴でよかったぁああああああ

いやぁ早っ！！1カ月！！！！
やることというか、、、覚えることが多くてですね
頭振るとカランカラン聞こえるんじゃないかってレベルの極小サイズの、りょうすけの脳は・・・
いったんオーバークールしたいです(笑)
やってる作業内容はあんま変わってないので
車触ってる方が、ぶっちゃけ楽ですｗｗｗ

まぁそんな程よく不器用なワタクシから(笑)本日もお届けいたしております

車もそこそこ入って来てくれて・・・ぶっちゃけ寝れないほど忙しくなって欲しいです(笑)
超～～～～久々に・・・・

ゴルフ3入ってきましたぁああああざぁあああす！
ATF交換！！！＆フィルター交換！！！

今、ATFのオイルって高いのねびびりました
そして、久々の作業すぎて。。。。恐怖のバルブボディー廻りのあの脆く折れやすい恐怖感を・・・
背筋がつめた～～～くなる作業してました！

オイルパンをパコって外したら・・・・フィルターも一緒に抜けてきて・・・・
嗚咽が・・・止まりませんでした



「超～～～～～恐ろしい」
フィルターがフリーで動きバルブボディのコネクターにガンガン頭突きかましてたっていう想像だけで逝ける・・・


このコネクターが、超絶に脆く壊れATに不具合出る定番なので
マジで、一緒にフィルター抜けてきて焦りました「やべぇええええええと叫んでしまったｗ」


結果的に、ATF交換のメンテナンスをマメにやっているだけあって変速ショックも少なく物凄くいいATでした
コネクターもげ無くてよかった・・・・本当に・・・・
緊張した
怖いよ～～～～ゴルフ3仕事依頼きたら受けますけど(笑)だんだんどこの場所も脆くなってて本気で怖いです

あと！！！エアコンの添加剤！！！！R-134a用

WAKOSのパワーエアコンプラス！！これいい！！！基本ケミカル信じないワタクシ・・・これいいわ！！！
「やるじゃん」って普通に思う！
コンプレッサーの音小さくなるし「不思議な事にエアコン冷える」
てか普段エアコン効かない車しかないので、、、っていうお世辞抜きに結構イケてる・・・・
R-12用ないのか聞いてみよう・・・・きっとありそうだな・・・・使えるかも！

そして、現在リフトは・・・・






コラードG60を車検整備プラス一般整備やっとります・・・
結構、大掛かりな仕事を
細かく後々アップしていこうと思っておりますので

そして、、、、、一応、オープンしたって事で、、、、
ちょいちょいキャンペーンやろうか考えております

がんばりまっっっっす～～～～～～宜しくお願いしま～～～～～～す
りょうすけでしたぁあああああああああ

ゴルフ3AT載せ替え＆オールペン上がり！！

やべ！！！もう華の金曜日！！！！
てか、今年、、、うるう年！！！！！

カレンダーをめくって気付いたのと、祝日があるんだ・・・という・・・
世間の波に乗れてない。。。そんな虚しさを・・・感じる今日この頃・・・ｗｗｗ

ハッキリ言おう！！！！！祝日！！！！！社会人になってから～大型連休以外は休んだことがない(笑)
代休も当然ないので(笑)各種イベントにも興味がわかないという・・・
心のどっかが何かしら欠落している(笑)りょうすけから更新・・・・(笑)


さてさて～作業ちゃんとやってますよ～ちゃんと！？(笑)たぶん(笑)



久々にゴルフ3です(笑)・・・そう最近走ってるのも見なくなってきたというゴルフ3！！！
昔は、気付けば～うじゃうじゃ走ってましたが・・・見ないですね最近！！！(笑)
良く考えると、何気にこの車に関してはですが・・・ジャスト20年選手！！！

考えて見ると、今年デビューの新人メカニックさんはこの車を知らない子もいると思います(笑)

だって自分でたとえてみると・・・年度で言うと2001年メカニックデビューだったワタクシ～りょうすけ
その時の20年前の車、ゴルフ1！！！見たことあるかな～ぐらいの感覚でしたから(笑)

時代の流れとは恐ろしいですね(笑)立派な旧車なんですよ！！よく考えれば！！！エアバック＆ABSやら付いておりますが
歳ごまかせないのと一緒でｗｗｗ車の年式もごまかせないのも事実ですｗｗｗ

まぁ脱線しましたが、2E、ADY、ADZ、ABF、AGG等々いろんなエンジン型式が有りますが
各々微妙にシステムも違えばマネージメントも若干違かったりとします

今回、AT不良とのことで、某ディーラーさんからウチの店TCROSARYに運ばれてきたんですが

うん！！中古積むしかないんです・・・・新品リビルトまだ出るらしいですが・・・・値段・・・わかりますよね(笑)！？
80諭吉は飛びますｗｗｗ恐ろしいパーツなんです(笑)
なので中古積むってことで作業してこうと思ってたんですが！！！！！

AGGの中古のAT探すのに、どえらく時間がかかりました！！！は？？？マジで？？？あんな台数世に出回ってたのに！？？なんで直ぐでてこないの？？？なんて思ってたら

さっきの20年前って話が頭に浮かんできました・・・・

ゴルフ1のAT・・・探しているのと同じ感覚なんだと、冷静に考えてしまったという
車の時代の流れは、鬼のような速度ですすんでいく中、、、
自分の意識は、結構遅い速度で流れているんだと実感した瞬間だったりする！！！こうした頭の中のズレで、流れの中の感性・・・
とくに、職業柄パーツ探しは必須項目にあたるので、、、これは古い車なんだ！！と頭に整理してかないと
パーツが存在するのか、しないのか区別がつかなくなるので気を付けていきたいとおもいましたね

というか、、、俺がオッサンになり時代が流れた(笑)その一言に間違いはないと思われる(笑)


とりま！！！やっとパーツ探すこと1か月！！


速攻で作業しました！！来たその日に瞬殺整備です





まぁ少ししか不具合でてた時の症状を体感していませんが・・・・
だいたいの予測はついてます！！！内部、バルブボディが壊れたんでしょう。。。どうせ(笑)
各ギアのソレノイドバルブがあればそのギアごとに交換していけるとは思うけど、出てもアッセンでしか出ないので・・・厄介極まりない場所！！

超～～～～～久々にゴルフ3のAT脱着なんてしたんで、途中どう外すのかｗｗｗｗｗ忘れてました(笑)
日曜日にお客様の元へ返せる予定になっております～～～～




そして、先ほど

帰ってきましたよびっかびか







超ーーーーーーーーーーーきれーーーーーーーーーーーーーーーーーー
素敵すぎるオールペン！！！

そして、明日から超絶的な速度で仕上げて行かなければならないという(笑)過酷ミッションが待ち受けております


・・・・・ボーーーーっと出来ません(笑)真面目に！！！
結構納期ピンチです

なので、ブログ更新する暇があるのか・・・ないのか・・・・一応、組んでいく写真は撮っておいていきなりUPなんていう流れになるかもです(笑)

うん！！そこらへん気分屋なんで(笑)テキトーーーーでｗｗｗ車仕上げる方が先だね！！！うんうん


っっっってな感じで～りょうすけからでしたぁあああああああ

皆さん～素敵な週末を～ってやつです！！

手巻きの巻き！

だは～だり～
寒暖の差に身体がおっついてない34歳の独身クソジジイから更新・・・・


いや～今日で最後だ2月
やべぇえええ早ぇええええ記憶ねぇえええええみたいな・・・・
相変わらず。。。動画載せるの不明。。。。イミフすぎる・・・動画載せるのにはとんでもなく時間がかかる気がする・・・

facebookが簡単なのに、こっち超意味わからん？？？？？
てか、説明みてもニホンゴガワッカリマセ～ン
てことで動画なし！！！そこんとこヨロシク！！！

本日、土曜日・・・・やたら穏やかな静か～～～～～～な1日・・・明日は予定ぎっしりなので早く帰りたい


ま～、、、くっちゃべりながら作業は。。。。ちゃんと？？？やってますよ（笑）


・・・



ゴルフ3の定番の「PWレギュレーター交換」
120％強を誇るVWが打ち出した「完全宣言できる、う●こパーツ」
もはや何台直したか計測不能の交換作業！！！

今回も「ご臨終」ということで交換なのですが・・・・


「手っ取り早くマニュアル手巻きコースに変更しちゃいます」

うん！またすぐ壊れるパーツ＆そこそこ値段する。。。う●こパーツに費やすし・・・まさしくドブに諭吉さん捨ててるのと変わらないので
手巻きに変更～

まぁ過去に何度かやった・・・・記憶が、かすか～に残ってるのもあり瞬撃で作業終了！



壊れてるの抜き→新品手巻きつっこみ→レギュレーターハンドルの穴通す為に内貼りドリルで空け・・・・

終了！
つまらん作業です・・・はい



仕掛り処理dayな1日です。。。。



納車整備のゴルフGX
シフトリンケージブッシュ全交換！！！







かな～り仕上がってる仕様です（笑）
グリスが固形化していて・・・動き渋い渋い

あと、シフトレバーの根本がガタつき有り！！！
プラスチックの摩耗と思われる・・・レバー上下に動かすとかなりのガタつき・・・勢いで1速入れようとしたらバックギアに入る鬼気迫るシフトチェンジになっております・・・


リペアキットがあるんで、サクッと交換。。。。。アホでもできます

レバー根元のボールを押し下げ、割りピン抜くと簡単に外せます

こんな風に、、、使い果たした感たっぷりっすね

超ーーーーーーー清掃して
摺動部分をグリスアップして完成


こんなに綺麗になりました
前後左右のガタつきはシフトベアリング何ですがレバーの上下のガタつきは、この丸のプラスチックです！！！
ここまで作業したならついでにシフトベアリングも交換した方が得策ですが、全然悪くない感じだったんで今回は見送り
最初は、リターンスプリング疑ったんだけどやっぱり丸のプラが原因でしたね
現在、バッチシなシフトフィーリングです



んで・・・・



車検整備のマイアミ君。。。。

タイヤの溝が極力ないので、、、このままだと車検通らないので、、、、

またタイヤ屋さん持っていかねば、、、、、




さ・・・・来月も「適当に頑張っていきたいと思います（笑）」


このブログも不定期で更新予定・・・てか不定期でしか更新できないという悲しさ・・・・
りょうすけでした～さよなら～

ABSセンサー交換！

うひょ
12月

も～い～くつ～ね～る～と～お～正～月・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・ずっと寝てたいですけど・・・・・


さ～て年越しのカウントダウンを、聞く日が一ヶ月きっております
危険なほど、やばそうな作業内容盛りだくさんの12月！！！

1年で・・・・一っっっ番嫌いな月の始まり・・・・

さ～はたして仕事さばくことができるでしょーーーーーーーーーーーか

12月って行事多くて、飽き飽きするほど毎日同じ内容のラジオが流れてきてイライラするんすよね～
クリスマスクリスマスクリスマスクリスマス正月・・・
ひつけぇええええ～よと毎年思いながら12月は残業なんかしているんですが

その12月・・・・突入～
が、が、がんばっていきまっす

さて、作業風景アップしていきますかね～

今回はVWヴェントの修理でございます
なにやら定番のABS点灯・・・いい加減・・・対策品ないんかねVW
つーーーーーことで
ウチの店に置いてある故障診断機OBDⅡを、ちくぅううううううっと差し込むと

右リアホイールから異常信号～
ってことで、右リアのABSセンサーと・・・簡単にいうとリングプレート交換っす！！



リアディスクローターを、スコッと外すと、、、ABSセンサーお目見え


基本・・・・ブレーキ周りはバッチイので、清掃しつつ作業を進めていきます
誰かと違って・・・・・ツナギ汚れるの嫌いなのでふっ・・・・・

んでリングは～何処に～あるかといいますと

抜いたローター側の裏に、ぶっささっとります！


うおおおおばっちいいパットの粉が～～～～～

簡単に抜けるのでやさし～く打ち込んで終了っす



つ・・・・次はセンサー・・・・・
結構めんどっちい作業でして、この配線自体が長～い1本もので構成されているパーツなので、
配線が室内まで伸びてっているため、余計な所をはずさにゃ～いかんのです

それと、一番注意しなきゃいけないことが、配線を締め付けているちっこいボルト・・・
錆てて激固いときがあって・・・たまに・・・・・ナメます


スコっと抜きさり、サクっと、ぶっ込み室内に配線を・・・まわして・・・

下から、室内入っていってるので↓↓↓


そこも通して～

室内のリアシートを、浮かせて・・・・

やっと見えていきます！！！




30分かな・・ゆっくりやっていやそんな掛かんないかな
時間・・・・覚えてなーーーーーーーーーーい
まぁすぐ終わる作業

ABS点灯した方、
すぐに診断できるので～是非是非～ご来店を～



冬の定番、、、ヒータコア交換もあるし、マジでがんばんなきゃああああ

G3フルエル！？ポンプ交換

やばっ
また更新遅れちまいました

なんか週の半ばに、祝日入るとますます曜日間隔がわからなくなって軽くパニックっすね

只今、TCRでは・・・・・・・・・
何から手を付ければいいのか・・・解らない状況が続いております
部品が途中で1つないとかで、ちょいちょい作業中断車が多くて結構こまっております

さて、作業なのですが・・・・
水曜日の「勤労感謝されたい日」にですね～作業したことを載せていこうとおもっとります


祝日・・・・・・何気に寒かった・・・・・っけか
いや寒かった

寒い青空の下、外で作業を・・・・

ゴルフ3フューエルポンプ交換

とーーーーーーーーーーーーーっても危機せまる音を奏でていたので交換しました
かけ始めは静か～にポンプが動いているのですが
時間が経つにつれ、爆音になっていく・・・・精神的にまいる音が・・・・
してたので、速攻で交換、、、、車を店に置いていくか・・・・


ローダーと共に、やってくるか・・・・・・・・・・・・・・二者択一でして

結局、オーナーさん・・・置いていきました



トランク側からの、アクセス

ここから、全部外していき・・・・・・・
タンクの中には、燃料が半分位入っているので・・・・
ガソリンって・・・揮発性がとーーーーーーーーーーーーーーーーーっても高く！！
そして、油分も一緒に～綺麗にしてくれる、すごーーーーーくガレージ清掃にはもってこいなんですが・・・

触ると、当然の如く、手の油分もすべてもっていかれ・・・
手はカサカサ・・・のガッサガサ・・・切り傷あったら激痛が走ります
積年の手垢もとってくれますが

揮発性高いので、手はちょーーーーー冷たくなり、かじかみます・・・

なので冬に作業するの大っっっっ嫌いなのであります
なのに、タンクの中に手をつっっこみ、フューエルポンプを外さなければいけないので、憂鬱な作業・・・

極寒です。臭いし痛いしつらいっす
まさしく「震え」ながらの作業なので

昔から、フルエルポンプ・フルエルフィルターと名付けております



ズボッと腕はガソリンまみれになりながら、引っこ抜き・・・・・・

今回は、ポンプの中身だけを交換！！！
普通、ディーラーさんなんかは↑↑↑の画像ごと交換

とてつもない金額を言われ、今までに、車乗り換えた人は多数いるはず
側が高いのか、ポンプが高いのか・・・・何故か高いフルエルポンプ
よく壊れるくせして多少安くならんもんかね
毎年、ゆ～っくり値段が上がっていってます

でーすーが～、ポンプだけだと半値ぐらいで交換することが出来てとっても財布に優しいのですたぶん・・・
作業する人には、とっても冷た～いけど



かわいい位、小さいので軽く笑います

側入れるとハンパない金額になる意味わかんないすよね
側が（ケース）・・・・・・・高いのかな



サクッと組んで、終了
作業はすぐ終わる・・・・と思うけど・・・
この時期に交換すんのは多少の根性必要かな

つめてぇええええええええ
クリーム、クリーム



・・・・・・・・塗ったことねーけどね

今年も、霜焼けとアカギレして血まみれなんだろうなぁ
整備士冬の定番ってやつっすかね

VR6

だはぁぁぁぁやっぱVW水周り弱いな～ってか寿命かな・・・・

何気VR6も15年越えの選手多いし・・・・今まで何も起こらなくてもある意味革命起こされてます

VR6水周りが特に弱い・・・あそこ直したら次はココみたいなイタチごっこ

下からボタボタ・・・上からプシュ～ハンパね～

このVR6、何やらウォーターポンプからじゃじゃもれドバァァっとね

てことで交換！！



全部外さないと全く見えてこないVR6のWP（ウォーターポンプ）しかも決して安易な作りしていないので
EGマウント切らないと外せないのさ

リフトに一台入っているので、泣く泣く下でやる事に・・・・しかもの中を外で
気合だ気合



EGマウント切ってEG自体を持ち上げないといけないので、とっても邪道ですが・・・（みなさんは決してやらないで下さい大事故につながるので）仕方なくこういう形でやらなきゃいけなかったので


ジャッキ2個掛けまた言いますがとーーーーーーーーーっても危険本当にマネしないでね！！！！！！！！



ちょっと浮いた

原因は・・・・・・



めっちゃ漏れてる


さ・・・・・・外そう・・・・・・・・

ハンマーでブッ叩いても外れず

・・・

・・・・

・・・・・・・

・・・・・・・・・・えっ無理じゃね

完全にWPがエンジン側に固着といゆうか一体化

外すのに一日かかった、外れなかったら・・・EG乗れ換えの危機だったのでマジ焦りながら慎重に・・・

削り・・・叩き・・・また削り・・・の繰り返し

我ながらいい根性だなと思う位に時間かかりましただって一日ずっと叩いてて、手大変なことになりました



破壊してやっと取れた・・・



錆っっっ錆　
フィンもぶっ壊れてたし、筋トレの作業でした

ウォーターポンプ交換！！

え～このブログお陰様で、何故か大好評らしく最高嬉しいっす

「車屋っぽくないね」「楽しい」やら「おもしろい」とか嬉しい限りです皆様に感謝感謝
自分、いたってこれでもまじめに書いてんだけどな～他の業者さんはまじめにやってんすかねん

というか・・・・これ以上自分が、まじめに書けないのもみなさん知ってくれてるはず
なぜなら馬鹿だから仕方ないと思って下さいね日本語わっっっかりませ～ん
馬鹿は二度死んでもきっと馬鹿なんだとおもいますきっと前世も・・・・

じゃなくてを持ってる自分想像するだけで笑えてきます

という感じでこれからもこの調子でんこれ以上変化もなくブログを更新していきますのでみなさんちょいちょい見に来てくださいね～

余談はこんな感じで・・・・作業のお話・・・・・
おととい、昨日と半端ない忙しさの中で、2台連続でウォーターポンプの交換！！嬉しいんだか悲しいんだか・・・いや嬉しいっす

ゴロッゴロッゴロッとベルトと共にデンジャラスな音を奏でちぎっていたので、速攻で交換したゴルフ3GTI・・・



まずこのウォーターポンプ・・・小判鮫のようにエンジンにひっついてる訳で・・・・補機類を全部外さないと見えてこないという訳で・・・・・・・・・・・・全取りします・・・・
オルタネーター、ACコンプレッサー、パワステポンプと三大臣を



やっと見えた疲れ果てた色したポンプ君、まるで「マジもう無理」っていう音する具合、ぶっ壊れてました・・・完全にお爺ちゃん化してます



という訳で爺さんから若者へバトンタッチ


基本ゴロゴロいい始めたら、無理です最悪、水の流量もとめてエンジンオーバーヒートか淵から冷却水じゃじゃ漏れになるので早急に交換を奨めます

これからの時期に

これから2～3月から花粉飛び散りますよね自分は花粉症ではないんですが、花粉症の人には大っ嫌いな時期だと思います

そこで、なんとなく気持ち的に少しでも花粉症を防ぎたい方、ACフィルター換えちゃいましょうポーレンフィルターね！
国産だと正式名称ありますが、自分・・・横文字長いの大っ嫌いなので省略します



これちなみにゴルフ3です、空調の入り口にあります何故か外に・・・

花粉も多少除去してくれますが、汚れるとAC入れた瞬間にファンキーなオイニーがするので

においが気になる方は、まずフィルターの交換をお奨めします



いいすね何でも新品って新鮮な空気が

さてさて、問題はゴルフ1、2　コラードは内気導入なんざありませんしかもむき出し、全開で外の空気は入ってきちゃいます虫もね

室内に木の葉が入って、ブロアーファンと共に、カラカラなんてことも・・・・・・

自分で簡単に防ぐことできますよ～1分で、知っている方もいると思いますが　一応載せます



チョイ荒めのスポンジを導入口に貼りましょう～テープ付いてないやつか薄い布
テープは綺麗に淵にそって

これで、少しは花粉防げますよ～しかも気分的に新鮮な空気が・・・来る気がする

スポンジにアロマ吹き付けてもいいかもしんないっすね

花粉防げてリフレッッッッシュ　チョイ高だけどプラズマクラスターと組み合わせが一番いい方法かもしれませんね