東海道線の「吉原駅」に降り立ちます。
「硬券」を求めホームに向かいます。
ホームの屋根張りのアーチは、面白さがあります。
この先は、静岡駅に向かっています。
「ED50形電気機関車」、当時は現役で走っていました。
振り返ると雄大な「富士山」がここからくっきりと見えます。
右側に「宝永山」の噴火の名残りも見えます。
「モハ7000形」の車体カラーは、当社代表色の「インターナショナルオレンジ」。
2008年12月30日のこの年は、創立60周年のヘッドマークが付けられています。
30分おきに走っているようです。
この当時、終点までなんと350円、「比奈駅」まで250円。
岳南鉄道は、全長9.2㎞、駅数はわずか10駅、片道21分で着いてしまいます。
この電車旅の目的は、「岳南鉄道」に乗ることと「かぐや姫伝説」を調べにうかがいました。
吉原駅から12分で、伝説の発祥地「比奈駅」で降ります。
しなびた駅舎、静かにひっそりと建っています。
ここからも「富士山」がそびえています。
毎日が富士から始まり富士で終わる日々、神々しい1日ですね。
マンホールは、大波と富士さんのがら。
「ロマンと泉の里 かぐや姫」は色々な伝説を求めて
「竹採公園」まで歩いてみます。
【 かぐや姫物語 】
『竹取翁の物語』とも『竹取物語』とも呼ばれた。
成立年、作者ともに不詳の仮名によって書かれた最初期の物語の一つで
日本最古の物語とされています。
物語は、光り輝く竹の中から現れ
竹取の翁夫婦に育てられたかぐや姫が成長して
5人の若者や帝に求婚されるが、中秋の名月の夜に天に昇って
月に帰ってしまうという内容です。
5人の若者は、「壬申の乱」（ 672年）に活躍した実在の豪族の名が使われています。
また、天に昇った場所は、富士山頂であろうといわれています。
【 かぐや姫 】
むかしむかし、その昔、京ができる前のお話です。
駿河の国、富士郡に姫名郷（現在の富士市比奈？）と呼ばれる里がありました。
この里は、富士山を真正面に仰ぐふもとにあって
村人たちは朝な夕なにきれいな富士の山を仰ぎ
南に広がる青い海や伊豆の山々を眺めて暮らしていました。
この姫名の里に子どものいない老夫婦、翁と姥が住んでいました。
翁は裏山の竹を取って暮らしていたので、「竹採の翁」と呼ばれていました。
そんな翁と姥は、子どもを授けてほしいと祈りながら暮らしていました。
ある日のこと、翁が裏山へ竹を取りに行くと
1本の竹の根元が光っているではありませんか。
「不思議なことがあるもんだ。」 と思いながら竹を切ると
竹の中に1寸（約3㎝）ほどの女の子がいるではありませんか。
「子どもがいない私たちに、神さまが授けてくれた。」 と喜び
翁は急いで家に帰り、姥とともに大切に育てました。
女の子はかわいく、美しい娘に成長しました。
村人たちは、光り輝くような美しい女の子を「かぐや姫」と呼びました。
美しい娘が「姫名の里」にいるといううわさは
国司の耳にも届き、国司も使いを出して結婚を申し込みました。
しかし、かぐや姫は国司の求めを断りました。
あきらめきれない国司は、自らこの姫名の里にやってきて、熱心に求婚したのです。
国司の真剣な愛を受けたかぐや姫は、国司と一緒に暮らすことにしました。
【 静岡県富士市に伝わる、かぐや姫伝説 】
恋愛もので、わが国の最も古い小説が竹取物語だといわれています。
皆さんがよく知っている竹取物語は
「ある日竹取の翁が、竹の中から1寸余りの少女を授かり
かぐや姫と名付け、美しく成長した。
姫は、5人の貴公子から求婚されながらも
無理難題をいって断り、時の帝のお召しにも従わず
月の世界に帰っていく。」といった内容だと思います。
かぐや姫の伝説には諸説がありますが
富士市に伝わる物語は多少内容が異なっています。
代表的な話は、明治17年に村々の情勢を報告した
「皇国地誌編輯（こうこくちし へんしゅう)」
比奈村古跡（ひなむら こせき）の条に記されている物語をもとにしています。
このほかにも富士市には、白隠禅師（はくいんぜんじ）の
「無量寿禅寺草創記（むりょうじゆ ぜんじそう そうき)」（1718年）
の中にも竹取物語が記されています。
これには、「寺は雲門と名づく、赫夜姫（かぐやひめ）の誕育の跡なり、竹取翁の居所なり」と記して物語は始まります。
しかし、この物語には、前述の「皇国地誌編輯」と大きく異なる部分があります。
かぐや姫は天子の求婚を振り切るために、岩窟に隠れ
コノシロ（小魚で、あぶると屍臭を発するといわれるもの）と
綿の実を焼いて、姫が死を選んだと思わせました。
その後、かぐや姫は富士山頂の岩窟に身を隠すと、
いつしか、人々はかぐや姫のことを
「浅間の大神として敬い、富士山のご神体であると思うようになりました。」
このように、富士に伝わるかぐや姫伝説は
富士山と深いかかわりをもつ特徴があるようです。
竹取伝説が伝わる、「比奈の竹採公園」には
白隠禅師の墓や「竹採姫」と刻まれた石碑が残されています。
また、翁と姥が住んでいたといわれる「竹採屋敷｣
かぐや姫が富士山に帰った道とされる「囲いの道｣
別れを惜しんで振り返ったとされる「見返し坂」という坂があります。
このほか、「籠畑」・「かぐや姫」と呼ばれる地名も残っています。
富士山の麓に神話とかぐや姫伝説が残されています。
振り返り、ふりかえり、富士山を見ながら「比奈駅」に戻ります。
駅の改札が、かぐや姫伝説の入口のように、現代に戻ります。
駅舎の上からも「ふじさん」がひょっこり顔を出しています。
この先は、「岳南ふじおか駅」、4駅で終点です。
「吉原駅」に向かう電車が来ました
今では、電車を使い「夜景電車」や
「夜景ツアー鉄道＆工場（W夜景をW撮り）」が行われています。
「吉原駅」のそばには、「田子の浦港」で「生シラス」を求められます。
全駅から富士山が望める「岳南電車鉄道」、富士山の神話とかぐや姫伝説であふれた街です。
次のブログは、江戸時代からある庶民の「富士山信仰」をつづります。
◯「初版 healing photo」 こちら ポチッとクリック❣️❣️
◯「初版 ひとり ときどき ふたり散歩」 こちら ポチッとクリック❣️❣️
下記リンクは、terra「ピクスタ」アカウントです。
販売中の写真を見ることが出来ます。
