『モロッコラリー2021』に参戦します！

皆さん、こんにちは。
ＴＬＣ事務局の福井です。

今日から10月！今年も残すところ3ヶ月となりました。早いですね…
ダカールラリー2022のスタートも近づいてきました。

今年度も昨年度同様、コロナ禍によりなかなか訓練やテストをする機会を
持つことができない状況が続いていましたが、今回ＴＬＣは、10月7日～13日にモロッコで
開催される『モロッコラリー2021』に参戦します。


【モロッコラリー2019の様子】

どうして『モロッコラリー』なの？という疑問を持つ方もいらっしゃるかと思いますが、
この『モロッコラリー』では、ダカールラリー本番と同じような路面が多く、
砂丘、砂、グラベル、ロック、フェシフェシなど難易度の高いステージが用意されていて
チームのダカールラリー本番前の最終テストとしては最適なのです。


【モロッコラリー2019で砂漠を激走するラリー車】

ただ、普段チームがダカールラリーに参戦する時と異なる点がひとつあります。
ダカールラリー参戦の際、ＴＬＣは『市販車部門』というカテゴリーで参戦しますが、
今回は車両テストを目的とするため、『オープンクラス』で参戦します。

さらに、感染対策は大丈夫なの？と心配される方もいらっしゃるかと思いますが、
今回のラリーは主催者が選手の移動用に専用のチャーター便を用意したり、
コースマップを見ていただくとわかりますが、スタート地となる『ZAGORA（ザゴラ）』を
起点に5つのループコースで競技が行われるため、選手はビバーク（キャンプ地）を
移動する必要はありません。
これだけでも選手は不特定多数の方と接する機会はかなり減りますし、その結果
感染リスクも減らせます。

【コースマップ】

もちろんチームとしても、選手、スタッフへの感染防止および、関係者への感染拡大防止を
徹底していきます。

『モロッコラリー2021』参戦の様子は、チームのSNS等で随時お伝えしていく予定ですので、
ぜひご覧いただき、ご声援お願いします！

 

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リアルオフロード走行レビュー未公開シーン動画のご紹介

皆さん、こんにちは！

ＴＬＣ事務局の加藤です^^

 

先日のル・マン２４時間レースはご覧になりましたか？

 

私は少しだけですが、オンボードＬＩＶＥで模様を拝見しておりました！

新型ハイパーカーＧＲ０１０ ＨＹＢＲＩＤ、速かったですね！

 

そして小林可夢偉選手、マイク・コンウェイ選手、ホセ・マリア・ロペス選手の

ＧＲ０１０ＨＹＢＲＩＤ ７号車の初優勝も、長年応援してきたファンとしても

すごくうれしかったです♪

 

新カテゴリーで参戦という新たなチャレンジでの４連覇、本当におめでとうございます！！！

 

ＴＬＣも２２年大会での９連覇、そして新型ラリー車で参戦となる２３年大会での

１０連覇を目指して、頑張ります！！！！

 

さて、７月度に開設された「ランクルちゃんねる」ですが、着々と動画がアップされています！

８月２０日(金)に公開された動画はもうご覧になりましたでしょうか？

 

８月６日(金)に公開された新型ランクルでのリアルオフロード走行レビュー動画の

裏側が大公開されています！

 

７０周年オンラインイベントで三浦ドライバーが、モーグルセクションでは

「ダカールラリーをゴールしたときかのような達成感と喜びでいっぱい」と

言っていたと思いますが、本当に三浦ドライバーも悪戦苦闘しています(笑)

 

 

ぜひ、下記ＵＲＬよりご覧ください！

https://www.youtube.com/watch?v=7OcnsmUYoz8

【未公開シーン】話題のランクルGR SPORTで70th特設コースにチャレンジ！！【新型ランクル(300)】

 

最後まで読んでいただき、ありがとうございました！

 

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ラリー車デザイン作成中！今年もうれしい悩み

皆さん、こんにちは！
ＴＬＣ事務局の福井です。

毎日暑い日が続きますね…
よっぽど長時間、外にいることがない限り日傘もささないし、日焼け止めも塗らない私は
知らないうちにすっかり日焼けしてしまいました…

さて、現在、ＴＬＣは来年１月に参戦するダカールラリー2022に向けたラリー車のカラーリングデザインを作成しています。

お気づきの方もいらっしゃるかと思いますが、ＴＬＣの特徴のひとつとしてあげられるのが、
「多くのパートナー企業さまに支えられている」ということ。
90社を超えるパートナー企業の方々に、さまざまな形でサポート頂いています。


前大会ダカールラリー2021参戦車両。90社を超えるパートナー企業がサポート。

 

毎年、ラリー車にはパートナー企業各社さまの社名ロゴを掲出させて頂いているのですが、
ＴＬＣの参戦車両は２台で、その限られたスペースに、どのようにしたらより各社さまのロゴを見やすく配置できるか等を考え、工夫しながらデザイン図を作成します。

これが、一見簡単そうに思えるのですが、難しいのです。
各社さまそれぞれのロゴ規定や想いを考慮し進めていきます。

大変ありがたいことに、今年も多くのパートナー企業の方々にサポート頂けることになり、
事務局はうれしい悲鳴をあげながら、デザイン図作成を進めています。

前大会はメンバーのシャツにもパートナー企業さまのロゴを掲出し、各社さまのサポートを感じながら戦いました。

また、次回大会でランクル200ラストランを迎えるにあたって、ラリー車にもランクル200への
感謝の気持ちを表せたらいいなと思っています。
また時期を見て、皆さまにお披露目させて頂きますので、楽しみにしていてください。

最後に、先週のブログでもお知らせしましたが、今週日曜日の8月1日17時から、
ランクル誕生70記念オンラインLIVEイベント「70tn LAND CRUISER DAY」が開催されます。
ＴＬＣの三浦ドライバーも出演予定ですので、皆さまぜひご参加ください。

イベント詳細はこちらからご覧ください↓↓↓

イベント公式ウェブサイト：https://toyota.jp/info/landcruiser/70th-event/

 

ＴＬＣ公式ウェブサイトの70周年記念コンテンツも同タイミングで公開されますので、
そちらもお楽しみに！
（事務局の加藤さんと加地さん力作のかっこいいコンテンツをお見逃しなく！）

 

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社員として、選手として

みなさんこんにちは！

TLCの加地です。

 

今日は私の業務内容について紹介させて頂きます！

普段はバレー部として練習していますが、夏のこの時期は社業もしています。

練習も社業もするチームは、V1女子(日本トップのバレーボールリーグ)の中では珍しいので、出勤時どんなことをしているのか気になる方は多いのではないでしょうか？

 

会社出勤時の業務について簡単にご紹介します。

最近取り組んでいることは、メールマガジンのフレーム作成です！

毎月パートナー企業の皆様に送る、メールマガジンのデザインを考えています。

車をよりかっこよく見せるために色彩や配置にこだわり、興味を持って頂けるようなレイアウトを考えています！！

他にも、パートナー企業の皆様の企画や管理など、少しずつですが、任される業務が濃くなってきました。

 

TLCに加わって、ちょうど1ヶ月半になりました。

ダカールのことは今でも分からないことが沢山あり、まだまだ勉強途中です。

バレーの練習と出勤が重なる時期で、正直ハードに感じる時もあります、、。

ですがTLCのメンバーが丁寧に教えてくれるので、もっともっとチームの役に立てるように頑張ろう、と思えます！

 

私は出勤時は社業に専念し、体育館ではバレーに専念する。

どちらかに優劣をつけるのではなく、どちらにも力を注ぐ。

ということを大切に毎日過ごしています。

これは社員でもあり、選手でもある私と同じような立場の三浦ドライバーに言われた事でもあります。

『社業もバレーもで大変でしょう』と声を掛けられることが多いのですが、私自身全くネガティブな感情はありません。

選手の私が出勤しているのには意味がありますし、出勤とバレーは重なる部分があります。

堅い言い方をすると、状況ごとに自分で考えて動く行動力や、困難を自力で乗り越える問題解決能力など、このような力は当然社会でも、バレーでも求められます。

バレーだけでは学べないこと、使わない能力などが出勤の時間で養え、人としてレベルアップしていると考えれば、嫌だとは思いません！

引き続き、努力していきます！

 

そして7月2日〜4日までの3日間、サマーリーグというバレーの大会がありました。

↑ファンの方に撮って頂いた写真です。使わせて頂きました。ありがとうございます！

私のVリーグデビュー戦でもあり、久しぶりの有観客試合ということで三浦ドライバー、角谷監督、事務局の加藤さん、福井さんが応援に駆けつけてくれました！！

コロナの関係で一緒に写真を撮ることはできませんでしたが、自分のプレーしている姿を見てもらえて良かったです！

結果は2勝3敗で悔しい思いをしたので、10月から始まるリーグに向けて更に力を入れて練習に励んでいきます！

 

最後までご覧頂き、ありがとうございました。

 

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『WRC世界ラリー選手権第６戦ケニア』開幕！

皆さん、こんにちは。TLC事務局の福井です。

台風が近づいてきているようで、今週末からまたお天気の悪い日が続きそうですね。
毎週末、お天気が良いと私は小学生の子供の野球の練習の付き添いで、ほぼ一日中
外に出てしまうので、雨で練習がない日は、お弁当も作らなくていいし、
家でのんびりできるので実は少し嬉しかったりします。


そんなことより、

昨日６月２４日（木）に、『WRC世界ラリー選手権第６戦ケニア』が開幕したのを
皆さんご存知ですか？

この大会は、WRCイベントとしては、2002年以来、19年ぶりの復帰となった
サファリ・ラリーだそうです。

ケニアの首都ナイロビから北西約100kmに位置するナイバシャ湖畔に置かれる
サービスパークを拠点にして、アフリカ大陸の草原を舞台に未舗装路での競技が
行われるそうです。

この大会に、TLCが『もっといいクルマづくり』に向けた活動をともにさせて頂いている
TOYOTA GAZOO Racingが『TOYOTA GAZOO Racing  WRT』として出場されており、
昨日行われたステージではワン・ツー・スリーを獲得されました。

すごいですね！このまま頑張ってほしいですね。応援したいと思います！

このサファリ・ラリー、ケニアというだけあってラリー中に野生動物との接触などの
アクシデントもあるそうです。
ダカールラリーでも鳥などにぶつかるという話は聞いたことありますが、
ケニアではどんな動物と遭遇するのか…

シマウマ、ヌー、ライオン、チーター…　なんだかスリル満点ですね。

さて、話は変わりますが、ちょっとご紹介です。
TLCの大黒柱、加藤さんですがメカニックとしての腕をコツコツと磨いています。

洗車、空気圧の調整などなど。


洗車中


空気圧調整中

三浦ドライバーが走行した後のタイヤを見て、タイヤの状態がどんな感じなのか
わかるようです。

これからが楽しみです！

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