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6/30 3時00分 http://tohnai.com/top_main.html ㈱トーナイ08056334460 東内誠 |
価格 |
前日比 |
比率 |
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①ピカ銅（引取/大阪港持込）
②込真鍮（大口持込）
③ステン304（持込）
④鉄くず ギロＡ（全ｙｄ持込）
⑤アルミサッシビス付バラ |
615
385
120
20
120～ |
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ドル/円 |
111.95 |
-0.34 |
-0.30% |
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原油 WTI |
44.92 |
+0.18 |
+0.40% |
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銅 |
5,923.75 |
+45.00 |
+0.77% |
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アルミニウム |
1,913.25 |
+17.00 |
+0.90% |
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鉛 |
2,306.75 |
+5.25 |
+0.23% |
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ニッケル |
9,262.50 |
+20.00 |
+0.22% |
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普通雑品 (一般廃棄物からの物は含まないとの建前) |
4 |
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上雑品 |
25 |
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工業雑品 |
30 |
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モーター |
40 |
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特上雑品 |
65前後 相談 |
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給湯 |
122 |
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ショーケース 冷凍庫など （断熱材入り） |
処理 可能 処理許可有 |
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黒モーター |
25-35 |
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ガスメーター |
71 |
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空調配管銅 |
295 |
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家電雑基板 |
38 |
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トランス赤混白 |
27-70 |
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雑線43％ |
211 |
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半銅ラジエタ |
280 |
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http://tohnai.com/top_main.html ㈱トーナイ
大阪港（特定重要港湾）の概要
【大阪港の役割】
【大阪港の役割】
難波津（なにわづ）
と 呼ばれた超古代のその時代から海陸交通の要衝。
我が国の生産・経済活動の中枢、近畿圏の核となる
大阪市に位置する中枢国際港湾。
外貿貨物量3,462万トン？3年ほど前の資料を利用
内 トーナイ おおよそ3万トン前後 なので
1000分1か
何か できないかなあ～
海底トンネルをこぐった所の岸壁では1万トンの船が
着岸可能になったようだねえ
羨ましい うらやましいぞ・・・
1500ｔしか積んで走れないトラックと
1万トン積んで走れるトラックとでは ｋｇ辺りの運送費が違ってくるんだよ
軽トラックで550ｋｇ積んで 東京大阪を走るのと
トレーラーで25トン積んで走るのとでは
ｋｇ辺りの運賃えらい差がでます
30銭 50銭 1円が コスト競争で差が出てくる
1円というたら1万トンならば1000万円やから・・・
3万トン扱えば 同じ仕事してて3000万円の
売り上げ総利益の差がでます
なんとか工夫してコストを削り生残らねばならないねえ
韓国向けの鉄屑 シュレッダーが えらい高くつけてあったなあ
業界誌の報道では28500円ＦＯＢか エエな
そんなら中国の港で20円では 売れ始めるのではなかろうか？
そんなに そんなにもシュレッダー って
消費できるんかなあ？解らんなあ
各国に
輸出入には それぞれの％の関税があるので・・・
還付金もあるやろ 日本でもそうなんよ
トヨタ自動車の売り上げの 中の多くも雑収入になって
記帳されていると思うが 多くの消費税還付がされるんだね
消費税というのは 払う人が大半だが
消費税を売り上げにする企業も多いんだね
何を言ってるか 知らん人は多いと思うなあ
わしは アホやから 知らん事も多いが 税法等も
まったく素人ですが 詳しい部分は詳しい
とにかく 大阪駅から歩いて 100分で来れる 雑品を積む港は
大阪駅からなら 一番 近い 雑品積める場所に
トーナイは位置しているので それは よいことだと思うのだ
ワシの保税から 100ｋｍも離れたら
田舎といっては 悪いが 姫路あたりまでも距離が出れば
そこの場所は
後ろに巨大な人口を抱えているということでは ないので
発生場所から 離れるという事になり
ちなみに 姫路港まで 10トントラックを走らせば
3.5万円は費用が掛かる
そやから 後ろに巨大な人口がある 港は 有利だと思うのだ
1.5万円で10トン運べる場所と3.5万円で運ばねばならない場所の差は
10トン＝2万円の差で 1500ｔならば
150台×2万円＝300万円じゃない
倉庫の 安売りは したくないなあ
トーナイ 此花倉庫 総合的リサイクル物流から
屑屋まで なんでもやる
大きな資本力を持った所と 協賛して やれれば ワシも活かして戴けない
だろうか 何かに ワシ 利用できないでしょうか？
ワシの目標の一つは 日本のゴミから 出たような物を 売って
できれば 海外に売って トヨタのようには無理やけれど 少しでも役に
たてんかなあ
ゴミを ＄に換えたら 少しは お役にたったことには ならんか
ああ そうか ゴミは売ったらあかんか
ゴミというたら 表現が悪いなあ～
ゴミから 人様の使いふるし から出た物を 再生して資源にしたもの
と 言い換えよう
超古代では 鉱山を見つける そんで 石を分ける ことで 貢献した
となるが
今時では 鉱山開発は 環境の破壊の元にも なりかねない
ので
都市鉱山 と言われて久しいが 都市のゴミから 資源を分別 別ける
それを ＄に できれば 替えることが できたらば
日本の 外貨準備も 増えて それは 国力が少しでも高まらんか？
お前の やってる その程度では 糞にも ならんか
そういうか
そやなあ 小さな数量でしかないので
それを もっと ワシの屑扱い数量を 伸ばしたいんや
中国のリサイクル企業で シュレッダーと 廃プラの 分別設備の完璧な
企業と提携できんか？
廃プラの 選別ラインは 100ｍほどの ラインを持ってるところと提携したいわ
なんやったら 漫画みたいな図面でよければ ワシが書いちゃるよ
再利用できんものは 燃料化したら エエんやけどなあ
それには 設備投資の巨額な物と ライセンスが要るなあ
昨日も 日本国内の製錬の人と お喋りして1時間ほど 話してたんだけどな
煙突から 出す時の 装置の管理コストが けっこうに 高くつくんだ
それを 中国の企業は やっておられない所もあり
ここらが この度の 環境規制を受けてしまっててｔね
そうなんやなあ
しかし
昨日 お喋りしてた 国内の製錬さん
買値が ワシの仕入価格程度なので
それは 売れないんだよねえ
資源は グローバルに 再生物流してるのでね
国内より海外が単価が強ければ
そちらに 流れるんやなあ
それは いたし方が無い
そうだからと 言って 日本の政府が 輸出に輸出関税をかけたり 規制を
強めたり したりしては それは後進国のするような 事になりまして
Ｇ7の メンバーでは それは 恥ずかしいことになるんやなあ
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