雨の伊丹空港にて・４

また、雨の日に撮影した伊丹に戻ります。



CANON EOS 5D MARK2 + TAMRON70-200ｍｍF2.8Di LD [IF] MACRO
1/400秒　F6.3　ISO160　70mm　ホワイトバランス：日陰　ピクチャースタイル：クリアー



雨上がり直後のこの時はほんとに良い感じでした。

雨が上がったとたんぐんぐん雲が西から消えていき

日が西へ傾き始める頃でしたので

東に残る厚い黒い雲をバックに

西側からは光が差し始めて、僕の好きな光線の状態になってくれました。

風景写真を撮る時、どんな場所でもこういう条件の時

暗いバックに光り輝く被写体が浮かび上がることがあります。

そういう瞬間に出会えた時は写真やってて最高だー！と思えます(^^ゞ



CANON EOS 5D MARK2 + TAMRON70-200ｍｍF2.8Di LD [IF] MACRO
1/400秒　F6.3　ISO160　200mm　ホワイトバランス：日陰　ピクチャースタイル：クリアー



雨が止んだ直後、まだまだ飛行機の逆噴射で巻き上がる水煙は絶えることなく

ド派手な着陸ショーは続きます。





CANON EOS 5D MARK2 + TAMRON70-200ｍｍF2.8Di LD [IF] MACRO
1/400秒　F6.3　ISO160　145mm　ホワイトバランス：日陰　ピクチャースタイル：クリアー

ジェットエンジンの飛行機の逆噴射の際

エンジンの横が割れてるのには正直驚きました。

逆噴射が実際どんなものなのか良く分からんな、というのがこれまた正直なところです（笑）



CANON EOS 5D MARK2 + TAMRON70-200ｍｍF2.8Di LD [IF] MACRO
1/400秒　F6.3　ISO160　70mm　ホワイトバランス：日陰　ピクチャースタイル：クリアー

飛行機に詳しそうな人が話してるのを偶然聞いたんですが

北海道など雪の滑走路で着陸する際に

端から端まで滑走路をいっぱい使うのは

急ブレーキによるスリップを恐れてではなく

逆噴射によって巻き上がる大量の雪をエンジンが吸い込むと具合が悪いから

極力逆噴射を小さく使って雪を吸いこませないためだと話してました。

うーん、そうやったんやぁ・・・

確かに逆噴射した途端水煙が強烈に巻き上がりますねー

北海道で空港の写真含め、色んな風景撮りたくなってきました・・・

なかなか行けないけど((+_+))はぁ