なんだかんだ言ってもやっぱり”☆のあき”ちゃんが一番好きなmedi24です（爆）
忙しいわりにあまり儲かっていません（爆ｘ爆）
さて、ＢＩＧ1もエンジンは載っかってるんですが、やはりラヂエターホースの取り回しに苦慮してます(汗）
問題児はコイツです
ウォーターパイプの取り出し口がヘッドの背面から出ている前期エンジンならノー問題なんですが、後期はヘッド側面から出されるんですね
ウォーターパイプはここから画像右上のサーモに向かって行かなきゃならないのですが、そっちに向けると下を向いてしまいます
これではエアが噛んでしまいます
で、通常の上向きにすると前を向いてしまいますので、90°のエルボーが２個必要になります
そんな都合のよいパーツがあるんでしょうか？
あってもあまりスマートには仕上がりませんね
それにフューエルタンクも干渉しそうです
いっその事ＢＩＧ1のサーモを取り払ってラヂエターもＣＢＲの物を使ってしまうのも手でしょうか？
ゴッツいサーモ周りが丸出しになっちゃいますけど
まあもう少し思案を重ねてみましょう
でも早く終わらせたいなぁ
ＴＲ２５０のクランク交換なんてのも入ってきちゃったし
話は変わって・・・
丸さんのブログで知りましたが、フォークソングオンリーの集いが３月２０日にあるそうじゃないですか
もう３０曲もエントリーがあるらしいのでチョット迷いましたが、一応エントリーお願いしてみました
けどどうしよう、付け焼刃もいいとこですよね
もうあと１０日しかないし
でも演りたいんです
実は・・・アガリ症を克服したいんです
意外とカワイイでしょ
でも一人で演るのはやめた方がいいかな？
P.S さっきラヂオで初めて”花団”の「ハイスクールライダー 」という曲を聴きました
尾崎世代のmedi24はガッツリハートを掴まれてしまいました
抱腹絶倒です
「１５才」じゃなくて「１６号」なのね
どうもギターの森しんごという方が尾崎カブレのようですね
忙しいわりにあまり儲かっていません（爆ｘ爆）
さて、ＢＩＧ1もエンジンは載っかってるんですが、やはりラヂエターホースの取り回しに苦慮してます(汗）
問題児はコイツです
ウォーターパイプの取り出し口がヘッドの背面から出ている前期エンジンならノー問題なんですが、後期はヘッド側面から出されるんですね
ウォーターパイプはここから画像右上のサーモに向かって行かなきゃならないのですが、そっちに向けると下を向いてしまいます
これではエアが噛んでしまいます
で、通常の上向きにすると前を向いてしまいますので、90°のエルボーが２個必要になります
そんな都合のよいパーツがあるんでしょうか？
あってもあまりスマートには仕上がりませんね
それにフューエルタンクも干渉しそうです
いっその事ＢＩＧ1のサーモを取り払ってラヂエターもＣＢＲの物を使ってしまうのも手でしょうか？
ゴッツいサーモ周りが丸出しになっちゃいますけど
まあもう少し思案を重ねてみましょう
でも早く終わらせたいなぁ
ＴＲ２５０のクランク交換なんてのも入ってきちゃったし
話は変わって・・・
丸さんのブログで知りましたが、フォークソングオンリーの集いが３月２０日にあるそうじゃないですか
もう３０曲もエントリーがあるらしいのでチョット迷いましたが、一応エントリーお願いしてみました
けどどうしよう、付け焼刃もいいとこですよね
もうあと１０日しかないし
でも演りたいんです
実は・・・アガリ症を克服したいんです
意外とカワイイでしょ
でも一人で演るのはやめた方がいいかな？
P.S さっきラヂオで初めて”花団”の「ハイスクールライダー 」という曲を聴きました
尾崎世代のmedi24はガッツリハートを掴まれてしまいました
抱腹絶倒です
「１５才」じゃなくて「１６号」なのね
どうもギターの森しんごという方が尾崎カブレのようですね
