今日だっけ？スーパーマーズ

今日は金属加工をしてる時に不注意で手をザックリやってしまいました
ちょっとしばらくはノンビリペースでやらせていただきますｗ

明日から６月ですね（早いなー）
おかげさまでys4031は満２３年になります
は～、歳もとるわけだよな～（笑
やりたい事はとっととやらないと！

で、最近の楽しみは
先日愛車YZF-R25にバックステップを付けましたが、今はサイレンサー作りを思案中です
出来上がったらお披露目します

あとはMotoGP！！
今シーズンも面白いレースが続いてますね！！
契約の話しも今シーズンは早々出てきて来シーズンを想像するだけでもワクワクします

そうだ、あと今月はトランポが新しくなります
長年連れ添ったオンボロハイエース、ウチのお袋さんが顔見るたびに「にいしいの買えーにいしいの買えー」って言ってましたがバアさんの呪いでとうとうイッてしまいました
今までありがとう！

YZF-R25 カスタム＃4

トオルちゃんが遊びに来たので２台並べてみました



手前がトオルちゃん、奥が私の

私のはサーキット走行は無いのでノーマルシートのまま

対してトオルちゃんのはマジカルレーシングさんのシートカウルとシート台に換えてシート高が4ｃｍアップしています
シート交換はサーキット走行には必須です！
でもこうなるとやはりハンドルも交換しないとバランス悪いですね～ｗ
しかし今風の腰高ポジションでサーキットを楽しく走れそうですヨ

ところで私のは今週タイヤ交換をしましたよ
α13です
α13 SPではありませんよ
まだこの辺をちょろっと乗っただけですが、安心感、グリップ感、ハンドリングとも申し分無さそうです
確かＨレンジはシリカが入っていないと思うので暖まってない時のフィーリングが心配されましたがこのくらいの時期なら取り越し苦労のようです
そうは言っても涼しい季節になったら気をつけましょう
リヤには150サイズがなかなかいいなんて話も聞きますね
140だと見た目もちょっと細いし扁平率も70なのでその点150ならカッコは良さそうですが、細いほうが乗りやすいでしょうしＲ25の場合は70扁平の方がショック吸収も良さそうな？
150は次回試してみましょう
トオルちゃんはロッソを履くそうなので、また乗り比べが楽しみです

しかし両車とも未だにノーマルマフラーｗｗｗ
でも先ずはポジションやら足回りの方からでしょ
R25じゃスリップオン付けてもパワーは大して変わらんし、音と見た目は後でよかｗ

フランケン＃3 update

完成したフランケン＃3を毎日ダラダラ弾いてますｗ

弾きながらセッティングを少しずつ変えてだいぶ弾きやすくなってきました

その後の変更点は

まずピックアップ



ギブソンの498Ｒが余っていて、ピッチも丁度いいし長足だったので最初に付けましたがやはり音がVH的には合わないのです

以前ブラウニーディストーションとの組み合わせがさっぱりだったので封印してましたがディストーションをMXRに変えたのでどうかと思いましたがやっぱりクセの強いPUですｗ
直アンプだと実にいいんですけどね

という事で無難にダンカンのSH-11に変えました
短足なのでゲタを履かせてます
長足を買うお金はもうないのですｗ
まあまた違うのに変えるかもしれないし



レリックで木地が出てるところが真っ白だたのでオイルで汚してみました
だいぶクッキリして良いコントラストになりましたｗ

あとはフレットを変えたいなぁ～
このネックは普通～の細いフレットなんですが、5150でミディアムジャンボに慣れちゃってるのでタッチがどうも違和感です
でもいざやるとなると重労働なのでしばらくは我慢ですｗ

あと



ロボットの顔ではありませんｗ

MXRのディストーションがもうちょっと歪むようになってくれたらとバラしてみたのですが、
これは私には無理です
違う方法を考えましょ

YZF-R25 カスタム＃3

いや～、GW疲れた

今朝は河川清掃で早起きして眠い

暑い

車壊れたｗ


さて、YZF-R25のバックステップの話し

STDのステップって前過ぎて長距離乗ると股関節がやられます（歳のせいか？）

土踏まずで踏んで乗ってると、だらしなくコーナリングしてもブーツの底擦っちゃったりｗ

まあそんなこんなでスポーツバイクってやっぱりバックステップが必要なのです

今回はよしふみちゃんがXJR1200で以前使っていた中華だか台湾の安ステップを頂いて流用します

その代わりによしふみちゃんのXJRの左ハンドルスイッチを年式違いの幅狭タイプに交換してあげるて事でｗ



とりあえずSTDの右側で寸法採取してアルミ板を手作業で！切り出しました

が、知ってる人はこの画像見て笑うでしょう！

いざ装着して乗ってみたらな～んか違和感

R25のステップってステップホルダーの取り付け位置が左右で20ｍｍ高さが違うんです！！

あーっ！、こんな苦労をもう一回しなきゃならないなんて！

どんな苦労かと言うと

　こんな苦労ｗ

このあとグラインダーで面を荒削りしてボール盤で面を仕上げるのです

　今度は段違い！

仕上がりも段違い！ｗｗｗ
まぁ一回練習してますのでねｗ
只で転ぶわけにはまいりません



今度こそ出来上がったのです！

奇跡的にブレーキ側もシフト側もレバー比ドンピシャ

ブレーキタッチもいいし、シフトもSTDよりもスコスコと気持ちよく決まります

３枚プレートなんて中々見ないでしょ！？ｗｗｗ


今回高さが最大40ｍｍUP、後ろへ最大60ｍｍBackにしてみました

シートの高さを上げるつもりは無いのでこれでいいかな？

上げたら前傾もさらにキツくなっちゃうし、”楽チンバイク”なところは維持したいのですよｗ


ではまた続きをお楽しみに

フランケン＃3

混み混みのＧＷは何処へも行かずバイク弄りとギタ弄り

今日はフランケン＃3をやっと仕上げました



ただただ自己満足で超～～～～～かっこいく仕上がったのですｗｗｗ

元のポリ塗装を剥離して缶ペを薄～く塗ったのが功を奏して思いのほか軽量に仕上がりました

ネックのグリップシェイプも前から気になっていたので削り直しました

それと何つっても今回のウリは



キルスイッチなのです！（上へ参りま～すではないのです）



あ、それとレリック



あ、それともちろんフランケン顔ｗ

今回総額3500円！！安い！！お買い得だねこれは！！



バイクのバックステップ作りと合わせてかなりの疲労ですが充実したＧＷです（ゴールデンと言うほど休むわけじゃないけどねｗｗｗ）