WR250F'03モタード化計画完了

WR250Fの隊長がリトルカブに乗って遊びに来たので一緒にキャブセッテイングの仕上げをしました
あ、因みにせっかく加工したバッフルは却下death
全然静かにならないしパイプが細くてセッティングがだいぶ違います

昨日・一昨日と天気の良いうちにあらかたやっておいたので今日はそんなにやることなし

M/Jがまだ何もしてないので先ずそれから
入手した状態は出荷状態の＃172ですが、昨日ちょっと絞った＃168に好感しておきました
乗ってみると全体的にトルクが抜けてます

次に＃175、全体的にガッツ感が出ました
1/8～1/4開度の微妙なバラつきも無くなりました

次に＃180（北アメリカなどは＃182なのでこの辺も確認）
気持ちボヤけてきた気がします
パーシャルでバラつきも出てきました

最初の＃172に戻して＃175と比較します
＃172の方が全体的にフラットな印象で街乗りにはベストっていう感じですｗ

まあ、街乗りメインではないのでガッツのある＃175に決定です

一通り終わってファミマのコーヒーで一服

隊長が「じゃあ帰る」つったらリトルカブがご機嫌斜めzzzzzzzzzzz

あわててＷＲを仕上げます

もう後はキャブセッティング用に付けていたノーマルタンクをビッグタンクに付け替えるだけなので



マッチョになりました！！カッコイー！！

でも隊長が跨ると



zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

原二ニューモデル

N-MAX BW's シグナスXSR

本日午前中、ヤマハの原付２種ニューモデル３機種の試乗＆説明会があって会場のアイメッセへ行ってきました

ちょうど納車が重なってしまい会場に着いたのは説明会が終わり試乗の時間も終わる頃ｗ
ざっくり簡単な印象だけですけど、フツ～に乗りやすいのがシグナス、見た目と違ってちょっとマッタリ気味なBW's、ABSを装備して圧倒的な安心感のN-MAX

ま、こんなファーストインプレッションなのです

なんだかABS付いたバイク欲しくなっちゃった（笑

でもヤマハの原二ってこの３機種の他にまだトリートとトリシティもあるんです！

スクーターだけで５機種って！！


ところで



帰りがけにスンゴいのが来た～と思ったら酒豪で有名なＹ氏でしたｗ
コレが乗用車なんだって（巨大杉）


隊長のWR250Fもマッタリと進行中ｗ
モタード化に合わせてまたうるさい”BIG GUN”のエキゾーストを付けるって言うんでバッフルを用意します

　不良在庫のバッフルを流用加工ｗ

　サイレンサーの前に装着

明日からキャブセッティングですが天気がいいといいな～
しかしこのバイクもジェットの交換等やりずらいdeath！

確定申告

毎年毎年寒く厳しい（商売的にね）冬を乗り越えて、暖かい春がやっとやって来る・・

っていう時期に確定申告・所得税、消費税

車の車検だ自動車税だ～やれ会費を払えだ何だことのーーっ！！

どこをどうヒックリ返したってもう何にも出て来やしませんよ（笑

当面お遊びはナシ！　引きこもる！！

あ、ぁｘ、グチってごめんなさいｗ

負けずに休み無くガンバりますー！

久しぶりにギタいじり

今日も開店営業中に仕事じゃない事やってましたｗ
日曜日だけは許してください
私にゃ定休日がありませんｗ



自作EVHの１号機、フェンジャパボディのフランケン
今まで店のオブジェだったんですけど活かそうかなと思って

とりあえず塗装を剥がします



お～っ！開店当初に作ったオリジナルの日本手ぬぐいｗ

フェンダーのポリ塗装のブラックをベースにしてますのでアイロン使っても前途多難です

　表面終わり

やっぱりフランケン　笑

　裏面終わり



最難関のサイド面を剥がして終了！

所要時間３時間半（長いよｗ）

もうクタクタ、今日はもうギタ練出来んわ

塗装は剥がしたけど未だノープランだから飲みながら考えよ

今回はストライプにはしないつもりDeath