RZ350

暖かくなりましたね～

ウズウズしてきます！MotoGPももう直ぐ始まります！


てことでRZ350のエンジン、春に間に合ってよかった～

昨年の秋に預かってやっと完了しました



9割方エンジンの仕事だったのですが、ピストンリングの生産が遅れて今までかかっちゃいました！




エンジンの外注仕事はTOSHITECさんにお任せしました

ポートはストリートチューン、ハイオク仕様です

シリンダー壁は思ったより傷が深くて結局1.00ｍｍオーバーサイズです

ピストンとリングは上の画像のTKRJさんで、各パーツはWPC加工を施しています



塗装もだいぶヤレてますので缶ペではございますが、マスキングしてシューッっと

作業に夢中になってしまい画像を撮ってありませんがクランクは組み替え、バランス取り、周り止め溶接をしてあります
ウチではエンジンの組み立てにはゾイルのスプレーを使用してます

　エンジン搭載

もうちょっとです




キャブは定番、アクティブさんのTMX30キット
パワクリはDNAヘキサゴナル



キャブのフロートチャンバにある黒いニップルがクランクケースに当たるので



ここを削ります



キャブが付きました
フューエルホースとオイルチューブはアクティブさんのは片方だけノーマルを使うことになってますが、取り寄せて左右揃うようにしました

インマニは割れもヒビも無かったのですが、経年の収縮でどうにもこうにもキャブが入らなかったので新品に交換しました

　チャンバーはRPM当時モノです



スプロケットとチェーンはトシテックさんの520コンバートです（必須！）



長いこと放置されていたのでブレーキも整備します

ジャン！！


左右バランス良く気持ちよく回ります

つってもまだ慣らしなのでやや濃い目ではありますがｗ


あとZ400FXのエンジンと車体もやってるんですけどね

車体バラバラの状態で持ち込まれてｗ

エンジンは完了したんですが、車体の方はパーツが揃ってなくて組み立てられない

ウチも手狭でやってるので早いことやっちゃいたいな～

evh

ここのところevhさんから気になるギターが出てますね



白黒フランケン/レリック

他の5150とかネックエンドにロッド回しがあるモデルと違いリアルなモデルです
細かなキズやedがギタギタに切り出したピックガードなど細部にわたり再現されてます




デストロイヤー／シャーク
こちらもドリルホール痕やら何やらなかなか忠実です

私も欲しい欲しいとは思ってるんです

ドンガラの中古ボディでも安く入手出来たらですけどｗ


ここんところギター製作熱は落ち着いてますが、次に作るならアーニーボールのAXIS/evhがいいですね

バインディングとかトップの化粧板とかやったことないので

それにバランス良さそうでスゴく弾きやすそうだし

なんつっても見た目が普通だ！ｗｗｗ

モンスターヤマハ

先日モンスターヤマハの発表会がありました

想像通りだいぶ黒化しましたｗ

モンスターだからしょうがない

マシンの方は余り変わっていないようです

まあいい状態ではないときにガラッとマシンを変更したりはしませんよね




こちらはSBKのPATAヤマハ

あいかわらずカッコイイです

メランドリとコルテセも期待です！


さて、MotoGPマシンは黒くなっちゃいましたが



ウチの看板は青化中

こんなことやってると



私も青化中ｗｗｗ

ショボいキャタツでやってますがグラグラしてふくらはぎパンパンになります