自分なりに理解しはじめたＪ４について その③

J4の生産台数について押さえておきたいと思います。○○のあゆみに記載のあるJ4,J4Cの台数27,125台は正しいのかも知れません。ここでいうJ4、J4Cとは以下をさします。

　《8655台》防衛庁向け
　　昭和28年 9月　CJ3B（４Jエンジン）
　　昭和28年12月　CJ3B-4（４Jエンジン）
　　昭和29年 6月　CJ3B-J4（４Jエンジン）
　　昭和32年～34年5月までに生産された　CJ3B-J4（JH4 70HP）

　《18470台》APA向け
　　昭和34年6月～38年6月　CJ3B-J4C（JH4）
　　このAPA向けについては、JH4エンジン型式別にエンジンの納入台数というものが記録に残っています。台数が合わないところが素晴らしいです。詳細について少し触れておきます。
どうも第1次、第2次、第3次納入分にオプションがあったようです。おそらく第3次納入分のオプションは予定で終わったものと推測されます。

　　・第1次APA向け　JH4-1A2 　4364台（オプション2570台）　
　　・第2次APA向け　JH4-1A3 257台（オプション7275台）
　　・第3次APA向け　JH4-1C　 4656台


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得意の寄り道です。北朝鮮からのものと思われるメール攻撃

まさかとは思いますが、そのようなものと思われる事態が2日ほど前から発生しています。尋常ではない数の漢字表記のみのメールが飛び込んできています。逐一駆除しております。皆様も気をつけて下さい。先方さんは、数字9桁と@qq.comです。


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ガソリンエンジン4Ｇ53用キャブレターガスケットセットについてご質問を頂戴しました。

未だにものによっては部品が出る可能性がございます。せっかくなので、4Ｇ52，4Ｇ53、Ｇ54Ｂとの組み合わせでどのようになっていたのかを調べてみました。年別のエンジン整解リストからピックアップしてみました。2016年6月の某氏のブログには、ＭＤ021969が新品で手に入ったことが克明に記載されていました。希望は少ないですが、望みはあるかも知れません。少し前にベンダーさんに新規製作の相談をしました。予想通り、全く価格競争力のない見積もりが出て参りました。師匠が言うように最後は、皆さんで適当なガスケットシートを購入して手作りで作りましょう。

　　

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自分なりに理解しはじめたＪ４について その②

手元に、発行年不明の三菱重工業発行のＪ４整備解説書があります。でも、三菱重工業ということは、ＣＪ３Ｂ－Ｊ４ＡのＪＨ４エンジンの馬力が７６ＨＰにアップされたJ4Aですね。まだよく分かりませんが、私は昭和３２年から昭和３４年のJ4（７０ＨＰ）と昭和４０年以降のJ4A（７６ＨＰ）と仮に整理しています。もう一つ言えば、この昭和３４年６月から昭和３８年６月までの間にＣＪ３Ｂ－Ｊ４ＣというＡＰＡ向け車両が生産されたようです。
8/23追記：この整備解説書の発行年月日は、1965年（昭和40年）1月で、正にＪ４Ａ用のものでありました。

　《三菱重工業製整備解説書》
　表紙、前書き、目次　あくまでもご参考までにアップします。

　
　
　

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自分なりに理解しはじめたＪ４について その①

Ｊ４の打刻方式について確認をしておきたいと思います。手元には、昭和42年6月23日に作成されたジープの車体番号打刻方式の変更に関する資料があります。Ｊ４研究のパイオニアの先輩も触れていなかったかも知れません。この打刻方式というものは、以前触れたことがありますが、書体の見直しと車体番号の文字の大きさを従来の10㎜から6㎜に変更されたもので、実行は昭和43年5月20日から行われたようです。この資料によるとＪ４については以下のように記載されています。

　①Ｊ４Ａ（防衛庁向け標準車）
　　新打刻方式　　ＣＪ３ＢＭ-８０００１
　　打刻開始番号　ＣＪ３ＢＭ-８０３９６～

　②Ｊ４Ｍ（防衛庁向け１０６㎜無反動砲搭載車）
　　新打刻方式　　ＣＪ３ＢＨ-５０００１
　　打刻開始番号　ＣＪ３ＢＨ-５０２８１～

　何故かＪ４Ｐ（防衛庁向け対戦車誘導弾発射装置搭載車）が見当たりません。

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