日本政府は、人工地震疑惑の深海掘削船「ちきゆう」を使って日本の排他的経済水域内である愛知県渥美半島の南方沖70～80Kmの海底で、2月中旬を目途にして、メタンハイドレート掘削試験に入っていますが、何と驚いたことにこの「ちきゆう」の乗組員の中に日本人が多く含まれているのです!
そもそも、深海掘削船「ちきゆう」は、地震発生地域の海上に常に停泊しており、人工地震を起こしているのでは無いかと国民の有識者から疑惑視されていましたが、「ちきゆう」の乗組員である安倍剛さんがマスコミの前で「ちきゆう」の掘削機材を説明しているとき
「人工地震を起こして、地震波を測定するのです!」
との発言をしてしまい以来、日本人クルーは全員下船させられていたのですが、今回の事業には日本人が多く乗船しています。
しかしながら深海掘削船「ちきゅう」には、依然として外国人が多数乗船しています。
「ベクテルの工事をしたところに地震あり」 とまで言われているベクテル社の技術者が多数参加しているらしいのです。ちなみに、アメリカの超巨大ゼネコンで世界最大の建設会社ベクテル社は、年間売上４兆円を超す巨大企業で、日本の１６社もの建設会社をすべて足した規模を持つのに株式非公開なのです。全ての株をベクテル一族と幹部社員が持つというなんとも怪しい油堕屋的誤棄憮痢経営手法なのです。ベクテル社がボーリング工事を行った明石海峡大橋の真下は、阪神・淡路大震災の震源地であり、３１１後の東京湾定点反復地震の震源地として怪しまれている“海ほたる”はベクテル社が工事を手掛けたのです。
地震のことならベクテルとまで言われています危険きわまりない会社なのです! 各地でベクテル社が関わっています。
「ちきゅう」は、独立行政法人海洋研究開発機構（ＪＡＭＳＴＥＣ）だったのが、アメリカで始まった深海掘削計画（ＤＳＤＰ）が発展した総合国際深海掘削計画（ＩＯＤＰ)という国際組織の下請けにいつのまにか成ってしまっています。
これが、日本人クルーの挨拶文です。
『地球深部掘削船「ちきゅう」のライザー掘削機能をフル活用し、初めて和歌山沖の南海トラフの付加体において科学掘削として前人未踏の掘削深度に挑む歴史的な時期に、二代目の地球深部探査センター長として就任することになりました。その名前にもありますが、地球という言葉は、すこし昔であれば研究者をはじめとする特別な人が使う言葉でしたが、今や家庭や学校、さらにインターネットで日常的に目にするようになっています。地球に関する関心が広がっていることを感じます。
なかでも、産業革命以降の化石燃料を起源とする二酸化炭素による温暖化やそれに伴う地球規模での環境変動、海の生物にとって将来深刻な危機を招きかねない海水の酸性化問題、さらに海底下深部を震源とする巨大海溝型地震や大津波といった自然災害のリスクは、人類の生存を脅かす大きな問題ともなっています。また、熾烈な資源獲得競争のなかにあって、無尽蔵とも言える海底鉱物資源やメタンハイドレートに関する研究は未来への大きな夢ともなろうとしています。その一方で、地殻を貫き海底下地球深部のマントルを手にするといった、未知のものへのあくなき探究心は人としての存在の証（あかし）そのものでもあります。
このようななかで、私たちは、日本ばかりでなく世界中から英知を結集し、深海掘削科学に関する新たな１０年間の科学ビジョンを打ち出そうとしております。このビジョンを受け、地球深部探査船「ちきゅう」は地球を取り巻く研究の最前線で活躍できる喜びと責任を担うことにあいなります。私としましても、今後は、「ちきゅう」を運用する地球深部探査センターという船を導く船長として、皆さんのご期待に応えていく覚悟です。今後とも皆様のご協力とご理解の程よろしくお願い致します。
地球深部探査センター
センター長 東 垣』
インターネット上では、大騒ぎをされていますのでこれくらいの挨拶は当然ですが、人工地震疑惑の深海掘削船「ちきゆう」が掘削する東部南海トラフ海域は、三大地震が同時に連動する注目の震源域でありますので「ちきゆう」には要注意です。
まさか取り扱いを間違えますと危険極まりないメタンハイドレートに、水爆を仕掛けたりしているのではないでしょうねえ・・・・・!
必然も重なれば、もはや、それは必然である!
いつまで続けるつもりでしょうか?
バレバレですぞ!
おもえば浜田和幸政務官の名言・・・・。
「おめえ 人工地震しらんのけ!」
「常識だっぺよ!」
ロシアのプーチンさんも、世界フィギア-2011の会場で311の人工地震の地震波を流して、哀悼の意を表しましたよね!
日本人こそが真のユダヤ民族であり、真のユダヤ国家であると言うことが、まだ分かっていないのでしょうか!
どうして、共に繁栄しようとしないのでしようか?
