3/12 ﾎﾟﾙｼｪのOILとﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換

3/12　ﾎﾟﾙｼｪのOILとﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞの交換をしました（総走行距離30816Km）まずOIL交換から、何度もしているので慣れていますが、OILﾚﾍﾞﾙの表示がﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲで確認するのに、適温までの暖気≒20分が必要でちょっと面倒

http://blog.goo.ne.jp/admin/editentry?eid=5b8cd3d8db74139f027bef1eff8ca2ba&p=4&disp=10

 

次にﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞの交換ですが、ﾎﾟﾙｼｪは初めて、現在の電子機器化された車はﾊﾟｿｺﾝｿﾌﾄでﾒﾝﾃﾅﾝｽﾓｰﾄﾞにしないと出来なかったり？991は電気式のﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷの為、ﾊﾟｰｷﾝｸﾞを掛けずにｴﾝｼﾞﾝｷｰをOFFにし、ﾌﾞﾚｰｷを踏んで油圧が掛かる事、放して油圧が抜ける事を確認、これで通常方法でﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞの交換ができる事を確認、ﾀｲﾔは外さなくても出来るのですが、ﾌﾞﾚｰｷ液がﾎｲｰﾙへﾀﾚ、変色する可能性がある為、外してやる事に、ｼﾞｬｯｷも今回ｱﾙﾐ製の物を新調、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ内のｶﾊﾞｰを外すとﾊﾞｯﾃﾘｰやﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞのﾀﾝｸが有ります

 

ﾎﾟﾙｼｪのｷｬﾘﾊﾟｰはﾌﾞﾘｰﾀﾞｰﾊﾞﾙﾌﾞが前後に有り、女房にﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙを操作してもらい、計8か所の入替えを実施、古い液は若干黒黄色、透明になるまで入替え、CastrolのDOT4を1L使用

 

ﾀｲﾔも後輪は限界、取替え時期です、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞは残厚6.5～7.5mm程度、そろそろ部品の調達をしなければ

 

3/5,6 伊豆の旅

3/5,6　会社の補助で残っていた一泊を利用し伊豆へ行ってきた、朝6H出発、沼津の千本浜公園へ9H前に到着、相模湾と富士山を見ながら海岸沿いの堤防道路を散策、隣の片浜公園往復、約2時間の行程、自転車や散歩を楽しむ人以上に〇〇〇ﾝ?をｽﾏﾎを見ながら異様な歩行をする一団も

  

沼津港へ行ってみるが、やはり日曜日、車も簡単に止められそうになく、世界遺産となった韮山反射炉へ行く、昔と違い資料館など整備され、裏山の茶畑からは反射炉と富士山が見えます

 

15H過ぎ早めに、今夜の宿「ﾘﾌﾚｯﾂ伊豆」へ、お風呂に入り6H30から急ぎ夕食を食べ、車で10分程のｸﾞﾗﾝﾊﾟﾙ公園のｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝを見学、音楽やﾚｰｻﾞｰ光線とｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝのｼｮｳがここの売りです、寒くなくとても素敵な時間でした

  

 

3/6　今日は雨の予報、伊豆高原駅の周辺は桜が満開です、新しく整備された吊り橋と滝を見に海岸まで遊歩道を歩きます、あいにく雨が降り出しましたが、素敵な景色と森にはﾘｽを見る事ができました

   

 

雨の為、11H過ぎ出発、今日は月曜日渋滞は？残念、伊東や熱海、真鶴で渋滞に、辻堂のｲﾝﾃﾘﾔの店に行く予定でしたが、帰りのR-1での渋滞も心配の為、小田原・厚木道路・東名経由ｱｸｱﾗｲﾝで5H帰宅（走行430Km、11km/Ｌ）