6512
Canon EOS 50D TAMRON SP17-50mm/F2.8DiⅡ(A16)
21mm F4 1/30 ISO400 RAW→Exit-JPEG変換保存
21mm F4 1/30 ISO400 RAW→Exit-JPEG変換保存
2015年12月25日(昨日)に、今年度の山〆とFﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄの慣らしも兼ねて、毎度御馴染み「奥多摩」に行って来ました。
午前中に近所の病院に行っていた為、出発が11:00前頃になってしまい、今回の持ち物はｳｪｽﾄﾀｲﾌﾟのｶﾒﾗﾊﾞｯｸﾞにCanon EOS50D+TAMRON A16(17-50/F2.8)、ｾｺﾆｯｸ L398Mとﾄﾞｼﾝﾌﾟﾙに…。7634
Canon EOS 50D TAMRON SP17-50mm/F2.8DiⅡ(A16)
17mm F5.6 1/160 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
2時間弱で、711奥多摩古里店に…ﾔｳﾞｧい…思いの他寒いな…。
ちょ～っと時間的に林道は入っている暇は無さそうだなぁ… 7635
Canon EOS 50D TAMRON SP17-50mm/F2.8DiⅡ(A16)
17mm F8 1/60 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
とりあいず寒い…何か昼飯を…ｶｯﾌﾟﾇｰﾄﾞﾙｶﾚｰBIGとﾁｰｽﾞﾊﾞｰｶﾞｰ、ﾎﾟｶﾘ、食後のｺｰｼｰ
予定ではｻﾗﾀﾞも喰うはずだったんだが、寒くてｻﾗﾀﾞ喰う気にならん、健康より温まる食事。KING2519
au TORQUE G01
日原鍾乳洞方面はﾊﾟｽして、奥多摩湖へ。
ﾄｲﾚを借り出て来ると、ﾆｬﾝｺが待っていた 7637
Canon EOS 50D TAMRON SP17-50mm/F2.8DiⅡ(A16)
50mm F4 1/100 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
小河内ﾀﾞﾑは、一部工事中らしい。7646
Canon EOS 50D TAMRON SP17-50mm/F2.8DiⅡ(A16)
17mm F8 1/100 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
小河内ﾀﾞﾑ堤体、手前ではなく(湖面側)、向こう側に飛び降りると死ねます(下流側)ww 7643
Canon EOS 50D TAMRON SP17-50mm/F2.8DiⅡ(A16)
24mm F8 1/100 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
奥多摩湖、今回雲行きが素晴らしかったので、湖面よりも空をﾒｲﾝにした。7645
Canon EOS 50D TAMRON SP17-50mm/F2.8DiⅡ(A16)
17mm F8 1/250 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
本日の水量、80%ちょい問題無い。7639
Canon EOS 50D TAMRON SP17-50mm/F2.8DiⅡ(A16)
38mm F5.6 1/60 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
どこも寄らずに一気に、奥多摩周遊道路の月夜見第一駐車場まで来た。
6℃しかない…身を切るように風が冷たい、そして野鳥撮影のｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞがｳｻﾞい。7648
Canon EOS 50D TAMRON SP17-50mm/F2.8DiⅡ(A16)
17mm F11 1/125 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
7649
Canon EOS 50D TAMRON SP17-50mm/F2.8DiⅡ(A16)
17mm F11 1/125 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
眼下に先程立ち寄った、小河内ﾀﾞﾑと奥多摩湖が見える。7650
Canon EOS 50D TAMRON SP17-50mm/F2.8DiⅡ(A16)
50mm F8 1/125 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
月夜見第一駐車場→711あきる野戸倉店までﾅﾋﾞは1時間かかるはずだったが、30分程で到着。
ﾄｲﾚをすまし、ｺｰｼｰで一服
ここまでで、だいぶﾊｰﾄﾞﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞをして来たからFﾌﾞﾚｰｷのﾀｯﾁも、そこそこ良くなって来たな7652
Canon EOS 50D TAMRON SP17-50mm/F2.8DiⅡ(A16)
20mm F8 1/30 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
ここからは、ﾔﾌﾅﾋﾞで帰って来たんだけど…渋滞ﾊﾏりまくり、そのお陰でﾌﾙﾑｰﾝの光を全身に浴びながら帰って来る事が出来た。
18:00前、無事故無違反で無事に帰還。
ほんっとに毎度「奥多摩」で、さぁ～せん、来年度はもっと色々な所に旅に出たいな、4/1はまた「奥多摩」で勝手に山開きですけど…
最後まで、駄写真、駄文にお付き合いありがとうございましたm(__)m
午前中に近所の病院に行っていた為、出発が11:00前頃になってしまい、今回の持ち物はｳｪｽﾄﾀｲﾌﾟのｶﾒﾗﾊﾞｯｸﾞにCanon EOS50D+TAMRON A16(17-50/F2.8)、ｾｺﾆｯｸ L398Mとﾄﾞｼﾝﾌﾟﾙに…。7634
17mm F5.6 1/160 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
2時間弱で、711奥多摩古里店に…ﾔｳﾞｧい…思いの他寒いな…。
ちょ～っと時間的に林道は入っている暇は無さそうだなぁ… 7635
17mm F8 1/60 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
とりあいず寒い…何か昼飯を…ｶｯﾌﾟﾇｰﾄﾞﾙｶﾚｰBIGとﾁｰｽﾞﾊﾞｰｶﾞｰ、ﾎﾟｶﾘ、食後のｺｰｼｰ
予定ではｻﾗﾀﾞも喰うはずだったんだが、寒くてｻﾗﾀﾞ喰う気にならん、健康より温まる食事。KING2519
日原鍾乳洞方面はﾊﾟｽして、奥多摩湖へ。
ﾄｲﾚを借り出て来ると、ﾆｬﾝｺが待っていた 7637
50mm F4 1/100 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
小河内ﾀﾞﾑは、一部工事中らしい。7646
17mm F8 1/100 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
小河内ﾀﾞﾑ堤体、手前ではなく(湖面側)、向こう側に飛び降りると死ねます(下流側)ww 7643
24mm F8 1/100 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
奥多摩湖、今回雲行きが素晴らしかったので、湖面よりも空をﾒｲﾝにした。7645
17mm F8 1/250 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
本日の水量、80%ちょい問題無い。7639
38mm F5.6 1/60 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
どこも寄らずに一気に、奥多摩周遊道路の月夜見第一駐車場まで来た。
6℃しかない…身を切るように風が冷たい、そして野鳥撮影のｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞがｳｻﾞい。7648
17mm F11 1/125 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
7649
17mm F11 1/125 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
眼下に先程立ち寄った、小河内ﾀﾞﾑと奥多摩湖が見える。7650
50mm F8 1/125 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
月夜見第一駐車場→711あきる野戸倉店までﾅﾋﾞは1時間かかるはずだったが、30分程で到着。
ﾄｲﾚをすまし、ｺｰｼｰで一服
ここまでで、だいぶﾊｰﾄﾞﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞをして来たからFﾌﾞﾚｰｷのﾀｯﾁも、そこそこ良くなって来たな7652
20mm F8 1/30 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
ここからは、ﾔﾌﾅﾋﾞで帰って来たんだけど…渋滞ﾊﾏりまくり、そのお陰でﾌﾙﾑｰﾝの光を全身に浴びながら帰って来る事が出来た。
18:00前、無事故無違反で無事に帰還。
ほんっとに毎度「奥多摩」で、さぁ～せん、来年度はもっと色々な所に旅に出たいな、4/1はまた「奥多摩」で勝手に山開きですけど…
最後まで、駄写真、駄文にお付き合いありがとうございましたm(__)m
一昨日Rﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換したついでに、ｷﾀｺのﾌｭｰｴﾙﾎｰｽも買い、昨日の午前中にﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄとﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞも到着したし、天気も良かったので午後に交換作業をする事にしました。
すみませんが、文字多目です
まずはｷｼﾞﾏのﾌｭｰｴﾙﾎｰｽから交換。
ｷﾀｺ ｽｰﾊﾟｰﾌｭｰｴﾙﾎｰｽSET <ﾋﾟﾝｸ/内径6mm×外径9mm×1m>
以前ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰを交換する折、硬化した部分を切り取ったら…ﾌｭｰｴﾙﾎｰｽがﾊﾟｯﾂﾝﾊﾟｯﾂﾝに…
ﾀﾝｸ側のﾎｰｽ、ｷｬﾌﾞ側のﾎｰｽにそれぞれ合わせて少し長めに切り、ﾎｰｽ止めのﾘﾝｸﾞで止めて完了。
純正のﾎｰｽよりも、肉厚でとてもしなやかだ。後は劣化具合だけだな。
次にﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄですが、今回ｹﾁらずにﾃﾞｲﾄﾅ ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄ(助平椅子色ww)にしました。
まぁamazonで、店で買うより安かったんでw
とりあいず部屋でｼｯｶﾘと面取りしますた
ここから画像少な目で…ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄﾎﾞﾙﾄを外して、ｷｬﾘﾊﾟｰを外し、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾋﾟﾝを抜きﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄを外します。
左がamazonで買った￥680のﾊﾟｯﾄ、右が今回買ったｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄ。
明らかに接地面積が違いますねぇ、安いからって接地面積ｹﾁっちゃﾀﾞﾒだよな…
で、組付ける前にﾊﾟｯﾄﾋﾟﾝをｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ、ｷｬﾘﾊﾟｰのﾋﾟｽﾄﾝ回りを清掃ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ、ﾊﾞﾗす時の逆の要領でｼｯｶﾘ組付けます。
これでﾌﾞﾚーキットの組付けは完了。
さて一番面倒臭いﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞの交換、今回はﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄと同じくﾃﾞｲﾄﾅ ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞDOT-4 300ml
これ￥1,000位と割高ですが、1L買って余らせまくるよりはﾏｼかな?
まずﾊﾟｯﾄﾋﾟｽﾄﾝを戻す為に、ﾌﾞﾚｰｷレﾊﾞｰｼｯｶﾘにぎにぎしてﾊﾟｯﾄﾋﾟｽﾄﾝを出しておく。
ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰの蓋をｿｯと開けて、ｷｬﾘﾊﾟｰのﾌﾙｰﾄﾞ排出弁にﾎｰｽを刺し、ゆっくりﾌﾙｰﾄﾞが流れ出すのを確認したら、ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰに新品のﾌﾙｰﾄﾞを足して行く。
色が新品のﾌﾙｰﾄﾞの色になったら、ｷｬﾘﾊﾟｰの弁を閉め、ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰに足らん分を足して蓋をする、一応ﾌﾞﾚｰｷをいぎにぎして空気が入っていなければ完了(ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽに空気が入ってると泡が出る)
っと言う訳で、ﾌｭｰｴﾙﾎｰｽ交換、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ＆ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換完了しました、だいたい1時間ちょいだったかな?
ﾌｭｰｴﾙﾎｰｽをﾋﾟﾝｸにしたのは、ｲﾁﾞｯた感を出す為で、実際何色でも良かった
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄは当たりが出るまで気を付けなきゃいけないけど、明らかに前の格安ﾊﾟｯﾄよりﾌﾞﾚｰｷの効きがいい、当たりがでたらどんだけ効くんだろう?
ｺﾝﾄﾛｰﾙ性も気になるけど、こればかりは当たりが出てからだな。
後はﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰの調整、これはｸﾗｯﾁ＆ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰのｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟの時にやりゃいいな。
普通の人にはとっても分からない話ですね
最後まで駄ｼｬﾒ、駄文お付き合い頂きありがとうございましたm(__)m
すみませんが、文字多目です
まずはｷｼﾞﾏのﾌｭｰｴﾙﾎｰｽから交換。
ｷﾀｺ ｽｰﾊﾟｰﾌｭｰｴﾙﾎｰｽSET <ﾋﾟﾝｸ/内径6mm×外径9mm×1m>
以前ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰを交換する折、硬化した部分を切り取ったら…ﾌｭｰｴﾙﾎｰｽがﾊﾟｯﾂﾝﾊﾟｯﾂﾝに…
ﾀﾝｸ側のﾎｰｽ、ｷｬﾌﾞ側のﾎｰｽにそれぞれ合わせて少し長めに切り、ﾎｰｽ止めのﾘﾝｸﾞで止めて完了。
純正のﾎｰｽよりも、肉厚でとてもしなやかだ。後は劣化具合だけだな。
次にﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄですが、今回ｹﾁらずにﾃﾞｲﾄﾅ ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄ(助平椅子色ww)にしました。
まぁamazonで、店で買うより安かったんでw
とりあいず部屋でｼｯｶﾘと面取りしますた
ここから画像少な目で…ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄﾎﾞﾙﾄを外して、ｷｬﾘﾊﾟｰを外し、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾋﾟﾝを抜きﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄを外します。
左がamazonで買った￥680のﾊﾟｯﾄ、右が今回買ったｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄ。
明らかに接地面積が違いますねぇ、安いからって接地面積ｹﾁっちゃﾀﾞﾒだよな…
で、組付ける前にﾊﾟｯﾄﾋﾟﾝをｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ、ｷｬﾘﾊﾟｰのﾋﾟｽﾄﾝ回りを清掃ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ、ﾊﾞﾗす時の逆の要領でｼｯｶﾘ組付けます。
これでﾌﾞﾚーキットの組付けは完了。
さて一番面倒臭いﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞの交換、今回はﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄと同じくﾃﾞｲﾄﾅ ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞDOT-4 300ml
これ￥1,000位と割高ですが、1L買って余らせまくるよりはﾏｼかな?
まずﾊﾟｯﾄﾋﾟｽﾄﾝを戻す為に、ﾌﾞﾚｰｷレﾊﾞｰｼｯｶﾘにぎにぎしてﾊﾟｯﾄﾋﾟｽﾄﾝを出しておく。
ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰの蓋をｿｯと開けて、ｷｬﾘﾊﾟｰのﾌﾙｰﾄﾞ排出弁にﾎｰｽを刺し、ゆっくりﾌﾙｰﾄﾞが流れ出すのを確認したら、ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰに新品のﾌﾙｰﾄﾞを足して行く。
色が新品のﾌﾙｰﾄﾞの色になったら、ｷｬﾘﾊﾟｰの弁を閉め、ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰに足らん分を足して蓋をする、一応ﾌﾞﾚｰｷをいぎにぎして空気が入っていなければ完了(ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽに空気が入ってると泡が出る)
っと言う訳で、ﾌｭｰｴﾙﾎｰｽ交換、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ＆ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換完了しました、だいたい1時間ちょいだったかな?
ﾌｭｰｴﾙﾎｰｽをﾋﾟﾝｸにしたのは、ｲﾁﾞｯた感を出す為で、実際何色でも良かった
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄは当たりが出るまで気を付けなきゃいけないけど、明らかに前の格安ﾊﾟｯﾄよりﾌﾞﾚｰｷの効きがいい、当たりがでたらどんだけ効くんだろう?
ｺﾝﾄﾛｰﾙ性も気になるけど、こればかりは当たりが出てからだな。
後はﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰの調整、これはｸﾗｯﾁ＆ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰのｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟの時にやりゃいいな。
普通の人にはとっても分からない話ですね
最後まで駄ｼｬﾒ、駄文お付き合い頂きありがとうございましたm(__)m
3279
Canon EOS 50D TAMRON AF18-200mm/F3.5-6.3DiⅡ(A14)
200mm F8 1/60 IS100 RAW→Exit-JPEG変換保存
200mm F8 1/60 IS100 RAW→Exit-JPEG変換保存
本日の午前中に、ﾅｯﾌﾟｽ三鷹東八店にてRﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの交換に行って来ました。地図
まぁ交換したと言っても、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換作業は自分で出来る訳も無く…お願いしました
夏場にﾀｲﾔ交換した折に、結構ﾔｳﾞｧかったらすぃのでFﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞのみ交換しましたが、ここ数週間ﾁｪｰﾝﾙﾌﾞをﾁｪｰﾝに吹いても何となく、動きが重い、R回りの引き摺り感があり、いよいよﾔｳﾞｧいなぁ～っと思っていたので、ﾁｪｰﾝ、ｽﾌﾟﾛｹとの同時交換を待たずにﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換作業をお願いしました。
受付でお願いして、今日は待ち時間0、作業時間としては30分位だったかな?
作業後、ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾏﾝの話によると…「かなり限界ｷﾞﾘｷﾞﾘで、もう少し遅かったら破壊。」だったそうです…
後は、ちょっとﾁｪｰﾝにｷﾝｸがあるそうな…
ん～我ながらﾅｲｯｽﾀｲﾐﾝｸﾞ
そして交換後は、正にR回りの動きが
「羽が生えたかの如く、動きが軽く」
なりました
交換後のR回り(ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ何で外からは見えませんが…)
au TORQUE G01 KING2476
それと先日のｶﾞｿﾘﾝﾌｨﾙﾀｰ交換時、ちょいと硬化したｶﾞｿﾘﾝﾎｰｽを切ったらﾎｰｽがﾊﾟﾂﾝﾊﾟﾂﾝになってしまった事と、ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換にも必要だし、ｶﾞｿﾘﾝｽﾄｰﾌﾞにｶﾞｿﾘﾝ給油する為もあるので、ｷﾀｺの内径6mmのﾎｰｽも買って来ました。
ちゃんとﾎｰｽ止めもついて来るんだけど、長さ1mはいらないと思うなぁ…。
ｷﾀｺ ｽｰﾊﾟｰﾌｭｰｴﾙﾎｰｽSET ﾋﾟﾝｸ内径6mm×外径×1mとﾎｰｽ止め。
au TORQUE G01 KING2480
さぁ～ｱﾏｿﾞﾝにﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞとﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄを注文してあるので、届いたら天気のいい日にでもﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ交換、ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換、ﾌｭｰｴﾙﾎｰｽ交換を今年中にやっちまわないとな
最後まで駄写真、駄文にお付き合いありがとうございましたm(__)m
まぁ交換したと言っても、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換作業は自分で出来る訳も無く…お願いしました
夏場にﾀｲﾔ交換した折に、結構ﾔｳﾞｧかったらすぃのでFﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞのみ交換しましたが、ここ数週間ﾁｪｰﾝﾙﾌﾞをﾁｪｰﾝに吹いても何となく、動きが重い、R回りの引き摺り感があり、いよいよﾔｳﾞｧいなぁ～っと思っていたので、ﾁｪｰﾝ、ｽﾌﾟﾛｹとの同時交換を待たずにﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換作業をお願いしました。
受付でお願いして、今日は待ち時間0、作業時間としては30分位だったかな?
作業後、ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾏﾝの話によると…「かなり限界ｷﾞﾘｷﾞﾘで、もう少し遅かったら破壊。」だったそうです…
後は、ちょっとﾁｪｰﾝにｷﾝｸがあるそうな…
ん～我ながらﾅｲｯｽﾀｲﾐﾝｸﾞ
そして交換後は、正にR回りの動きが
「羽が生えたかの如く、動きが軽く」
なりました
交換後のR回り(ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ何で外からは見えませんが…)
au TORQUE G01 KING2476
それと先日のｶﾞｿﾘﾝﾌｨﾙﾀｰ交換時、ちょいと硬化したｶﾞｿﾘﾝﾎｰｽを切ったらﾎｰｽがﾊﾟﾂﾝﾊﾟﾂﾝになってしまった事と、ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換にも必要だし、ｶﾞｿﾘﾝｽﾄｰﾌﾞにｶﾞｿﾘﾝ給油する為もあるので、ｷﾀｺの内径6mmのﾎｰｽも買って来ました。
ちゃんとﾎｰｽ止めもついて来るんだけど、長さ1mはいらないと思うなぁ…。
ｷﾀｺ ｽｰﾊﾟｰﾌｭｰｴﾙﾎｰｽSET ﾋﾟﾝｸ内径6mm×外径×1mとﾎｰｽ止め。
au TORQUE G01 KING2480
さぁ～ｱﾏｿﾞﾝにﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞとﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄを注文してあるので、届いたら天気のいい日にでもﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ交換、ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換、ﾌｭｰｴﾙﾎｰｽ交換を今年中にやっちまわないとな
最後まで駄写真、駄文にお付き合いありがとうございましたm(__)m