一方、6月20日の日本経済新聞朝刊で「日本車、米でシェア4割、今年度販売、最高の680万台、輸出増、SUVがけん引。」と報じられた。米国メーカーが日本市場を撤退する中、よそ者の日本メーカーが目立ちすぎれば日米自動車摩擦は深刻なものになるだろう。輸出の自主規制か、米国内での生産、部品調達比率の引き上げが求められ、日本の雇用にはマイナス要因になると思う。
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