とうとう孫が産まれて､爺ちゃんになりました！

いゃ〜とうとう孫が産まれて､爺ちゃんになりました！

11月8日の午後2時頃に無事女の子が産まれました！

産まれてから､2.3日なのに､子供ぽい顔なのに驚きます！

無線好きな子供にしなくては？

3人の子供がいますが、3人とも､無線には全く興味を示さず成人になってしまいました？

フリラー無線からアマ無線までありますが､子供達は全く興味ありません？

せっかく立てたタワー🗼も誰も使わない？

子供が駄目なら､孫に興味を持ってもらい､今ある設備を共有したいですね？

それまで､元気でいないと？

まだまだ頑張ります！

アルインコDR−DPM60のコントローラーの設置位置変更です！

当局のメインバンドのDCR機の位置を変更してみました！

モービルの入替で､エスティマに設置していたリグを納車前に外した為､毎日の通勤時の日課の､さいたまDF 68局とのQSOが出来なくならない様に､シャックのラックに入っていた､FT−817を取出してポータブル運用に使ったので､ラック内に余裕が出来たので、アルインコDR−DPM60を使い易い位置に変更しました！

DPM60は本体とコントローラー部が分かれので､ラックの下側にビス止めしました。

コントローラー部は軽くて、手で､押さえながら操作しないと､コントローラーが動いてしまうので、ビス止めしたので､片手で操作できる様になりました！

この位置は操作し易い位置で助かります！

このアルインコDR−DPM60は送受信はICOM DPR6やDPR3より受信感度はいい様に感じます？

アンテナはラディックス社の12エレを使いいつも､板橋ロールコールのチェックインを狙っています！

緊急事態宣言が出て､ロールコール開催が減ってしまいましたが、感染状態見て､徐々に増えて来ますね？！

この12エレで随分楽しませてもらいました！

ただ、20mの地上高がある為､同軸は10DFB 23mもあるので、受信感度がもらうレポートより低く感じます！

デジタル簡易無線はプリアンプの使用は認められない為に､飛んでも､受け難い？

でも､DCR機5W機で、さいたま市緑区から横浜市や平塚市､藤沢市界隈まで飛ぶのには助かりますね！

更に操作性向上しましたので、アクティビティも上がるかな？

ようやくモービルの入替になりました！

首を長くして待っていた､新モービルの入替をしました！

新車の納車から､7年8ヶ月振りの代替になりました！

新車のアルファードhvに代替予定でしたが、今頼んでも来年の4月以降になるらしいので､後輩から良い車が見つかったので､これにしました！

東京オリパラの支援車両です？

令和3年5月登録！走行2,200kmと現行モデルの新車に近いU−carです？

半年近く待ったあげく､下取のエスティマhvは10万kmを超えて､下取価格が大幅に落ちるのが尺に触るので！

でも､注文しても､20日しか待ちませんでしたが、長く感じました？

歳取るとせっかち？

車庫証明は自分で提出して､10,000円位節約？

自分で出したほうが､間違い無いかも？

エスティマhvのインパネにic901Dのコントローラーがすっぽり収納は便利でした！

アルファードには､エスティマの様なインパネに収納場所が無いので､センターコンソールのドリンクホルダーにコントローラーを移設しました！

しかし､アルファードhvには､リアのフロアには大きな収納スペースがあるので､エスティマhvの助手席の足元に置いていた､本体と各ユニットはリヤフロアに何とか設置で来ました！

更に工具類やジャンパーケーブル等も余裕で収まるスペースは便利です！

エスティマhvの助手席フロアに置いてもかなり邪魔でした！

各ユニットを付けるとかなりの厚みになります！

スピーカー関連はリヤフロアから引っ張って来ても､ハーネスが足らなくて､運転席の後ろまでにしか来ませんでしたが、何とか聞こえます！

左右フロントシート下には置けるスペースはありませんでしたが、リヤフロアの収納スペースがあって良かったです！

こんなコントローラーひとつで､144.430、1200MHz FMと144MHzSSBと高帯域レシーバーが操作出来ます！

マイクはフレキシブルマイクでフロントのグリップに付けました！

PTTスイッチはセンターコンソールの端のマジックシートで取付しました！

モービルでの運用は､運転中のハンドマイクは気が散るので､フレキシブルマイクは必須と考えています！

無線機の載せ替えが､終わったので、これから､各部の操作を覚えなくては？

ようやく､これから装備の勉強になります？

最近の車は安全装備が満載なので、頭が付いていきません？

運転支援関連？

頑張らないと？、

車両入替の為､リグの取り外しをしました！

もう少しで､エスティマhvとお別れになるので、リグの取り外しをしました！

今は亡きトヨムラ無線パークにいらっしゃた、当時トヨムラ川口店の元店長の琴寄さんは､そんなに長持ちしてたら､無線機屋は潰れてちゃうよ？

としみじみ言ってました？、

コントローラーだけ見ると､小さい物ですが､各ユニットを重ねると､意外に大きさがあります！

本体にユニットを三段重ねしたので、フロントシート下には収まらない為､助手席足元に置きましたが､ハーネスは沢山あります！

平成2年に、今は亡きトヨムラ川口店で買ったアイコムIC−901Dは31年過ぎても､現役で頑張っています！

電源フィルターは大きな物ですが､これのおかげで、ノイズはだいぶ抑えられています！

アドニス製です

コントローラーよりかなり大きいので､置き場所を取ります？

スピーカーもデュアルワッチ用と広帯域レシーバー用で3個あります！

外した後は､ハーネスを整理しておかないと､取付時に無駄な時間が掛かります！

マイクはフレキシブルマイクを使っているので､モービル運転時でも､バンドフリーで、運転にも集中出来ます！

まとめて箱にしまいますが、これで､10台以上載せ替えしています！

このアイコムIC−901Dを入れる前は､HFから1200MHzまで出せるモービルにしていましたが、車🚗の関係のコマーシャルな為､代替サイクルが早いから､だんだん積むリグが減り､とうとう､HFは載せなくなり､IC−901Dのみの載せ替えをしています！

もう1段ユニット追加出来ますが､置き場所が問題ですね！

アルファードhvはリヤのフロアに収納場所がありますが､ハーネス足りないかもしれませんね？

どこに置くかで､作業時間が大きく変わりますね！

来週は3連休を取っているので､綺麗に着くよう頑張ります？

今度のアルファードhvも7年間乗る予定なので、しっかり付けないといけませんね！

思い切ってモービルを変えました？オリパラ運営車両？

新車から7年9ヶ月乗り､93,000kmを超えてしまい､これ以上走行して､10万kmを超えると､買い手がいなくなる為､代替する事にしました！

エスティマhvはトータル性能には問題無く使えますが､現在何のトラブルはありませんが、車齢7年を超えると､延長保証がなくなる為、いざ、故障すると､高く付くので､心配でした！

当局は､T社系デーラーの整備士もやっていたので、車には詳しいつもりですが､hvのシステムは理解出来ますが、何の測定器も修理書も無い固定での､システムトラブルはお手上げですね？

ムーンルーフ越しに見える､当局のタワーです！

モービルには､平成2年に購入した､アイコムIC−901Dはモービルを代替する毎に､載せ替えしてました！

エスティマhv20系にはインパネに､IC−901Dのコントローラーがピッタリ入りとても､便利でした！

144MHz.430MHzのデュアルバンドFMに、144MHzSSBユニット､1200MHz FMユニット､広帯域レシーバーユニットを組んでいます！

あと29MHz FMユニットも固定にありますが､ユニットを重ね過ぎで搭載出来ないので固定に置いてあります！

何とか置ける大きさにして

運転席の下に収納しています！

コントローラーが外れるのでコンパクトな為､便利に使っていました！

また載せ替えして､次のモービルでも、使います！

現在､新車を頼んでも､半導体不足や新型コロナウイルスで海外部品工場の操業停止等で､欲しい車が来年の4月以後になるようです？

あと半年も乗ると､10万kmを超えそうなので、中古車にでもしようと､後輩のU−car部長に相談した所､良い車を探してくれました！

何とオリパラ運営車両でした！

意外と派手なラッピングですね？

アルファードはエスティマより少し前に止めてありますが、大きく見えます？、



意外と派手過ぎなので､このままじゃ？

物凄く記念な車両ですね！

この車🚗の仕様は、ハイブリッドG.Fパッケージで､令和3年5月新規登録で､走行距離2,263kmと実質2ヶ月使用と限り無く新車に近い中古車です！

まあプライスも良い金額しますが、半年待って､下取り額がた落ちする様なら､これを買った方が､断然お得なので？

購入しました！？

現車確認しましたが､新車の匂いしかしてません？

車庫証明書は、本日､東浦和警察署に取りに行って来ました！

大宮陸運支局に移転登録して､追加デーラーオプションを5点程付け､早ければ、11月20日頃に納車になります！

納車されたら､リグの載せ替えを大至急しなくては？

大きな故障は無く､良く走ってくれた､エスティマhvとお別れは淋しく感じます？