スーパーカブが来た！！

先日、予約注文しておいたスーパーカブ110号。

今の時期、新車はナカナカ入って来ないと言うので、年内は無理かな・・・と思ってましたが、

注文から1ヶ月で来た！

予約したショップの入庫分に希望した色が入り、ワタクシの注文分がタイミング良く割り当てられたんだそうで！

納車前整備も無事済んで、引き取りに行って来ました。

我が家にやって来たスーパーカブ110号@奥様号。

オーナーの奥様は二輪の免許取ってまだ1ヶ月。

最初は怖いって言うので、ワタクシが慣らし運転をする事に。

しばらくワタクシが通勤で乗り、慣らし運転を済ませてから奥様が練習すると言うことで。

と言っても、往復で75km前後走るので、慣らし運転もすぐ終わりそうだけど。

ただし、雨の日はDIO110号で行きます。

ではカブの紹介。

今回買ったのはJA59型スーパーカブ110。

基本スタイルは変わりませんが、見た目で一番の違いは、

ホイールがスパークからキャストホイールになった事ですね。

まぁこれについては賛否両論あるみたいですが、個人的にはキャストホイールになってチューブレス化になった事が大きいかな？と。

そして、キャストホイール化に伴い、

フロントがディスクブレーキになりました。

しかもABS付き。

フロントロックが回避できるのは有り難いですね。

特にメインで乗るのが奥様なので、安全装備は有るに越したことは無いです。

それからこれも大きな追加装備、

シフトインジケーター。

ロータリーシフト自体、慣れちゃえば頭の中のシフトインジケーターで今何速か？を意識出来ますが、慣れない内はこれがあると相当助かるかな？と。

他にもエンジンがロングストローク化してるとか色々有るみたいですが、見た目の違いはそんな感じでしょうか。

とりあえずバイク屋から引き取って帰宅後、真っ先に交換したのが、

ミラー。

純正は真っ黒のプラスチックだったので、少し小洒落てメッキのミラーに変更。

先日レンタルバイクで借りたDAX125のミラーみたいなデザインのヤツにしました。

あとは、

スマホホルダーと、

カブの定番、四角い箱。

何が良いのか分からないので、一先ずホンダ純正オプション品で。

これ、スチール製なんですね。

ある意味耐候性は抜群か？

初期仕様が完成したところで、オーナーの奥様が跨って記念撮影。

カブ独特の操作、早いとこ身に付けないとね