ﾌﾚｰﾑ錆の修理！(長編)

 

プレオのフレーム錆修理です。

まずは、バンパー、トリムなどの内外装を外して、

デフ、足回り、燃料タンクをボデーから降ろしました。

 

 

サイドスポイラーに隠れているロッカーパネルも

同時に修理していきます。

 

 

FRPを被せていたので、わかり難かったですが、剥してみると

左右で比べて左が特に酷く、３枚構造の一番奥

４ミリ位の厚みが有る、デフが取付くパネルにも穴が開いていました。

多分、足回りが落ちる寸前だったと思います。

 

 

思い切ってガンガン切り取ると,空っぽになっちゃいました。

不思議とフロアーは錆びていないので、構造上の問題でしょうね。

 

 

形がかなり複雑なので、部分部分で何ピースかに分け

パネルを製作していきます。

 

 

ロッカパネルはちゃっちゃと溶接して、済ませておきます。

 

 

フレームチャートで取付位置を確認しながら

インナーパネルから製作、溶接をしていきます。

 

 

アウターパネルを付けたら、大まかにビードを削り

薄っすらパテを入れ、サフェーサーで仕上げます。

 

 

右側も同様に錆を削り、防錆処理してから

インナーパネルを作り、溶接していきます。

 

 

 

こちらもアウターパネルを溶接、ビードを削り

パテを塗り、サフェーサーで仕上げます。

 

 

今回は下回り全体をノックスドールのアンダーコート塗装

フレームの中もノックスドールの防錆剤で処理します。

かなり広範囲にベタ付き、汚れるので車も修正機も

全てマスキングしました。

更にタイヤハウス周りはノックスドールでベタ付くので、

上から通常のアンダーコートを塗装しました。

 

 

２柱リフトに上げ、細かい塗り残しが無いかを確認して、　

足回りのボルトの締付を再確認、軽くロードテストして異音なども

チェックしてお客様にお渡ししました。

ここまでやってくれる所は無いと、大変喜んで貰えました。