良く直す箇所。

左右ともリヤドア、クォーターパネルに掛けての損傷が大半です。

両方ともニッサン車ですが、昔みたいにクォーターパネルに耳がなく

折り込んであるし、プレスラインも微妙に有るので板金が難しいです。





内側のパネル損傷の度合いによってはドアを外して塗装しますが

画像の両車は比較的内側の損傷が少ないので、先に中だけ補修塗装して

表面の塗装をしています。ドアは付けて塗装する方がボカシ易いし

色も合いますね。


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イスト板金！

実費での修理で入庫しました。

バックドアはリサイクルパーツに交換します。





前側を固定して、バックパネルの枠の部分をリサイクルのバックドアに合わせ

引出してから袋状の部分も引き出していきます。

バックパネルは複雑な形をしている事が多く、パテ研磨も手作業なので

綺麗にしようと思うと時間が結構かかりますよ。





後は磨いて組み付ければ完成です。

シエンタ板金！

画像では分かりにくいですが、左クォーターパネルは結構へこんで

バックドアよりだいぶ低くなっています。

簡易で固定し溶接、引き出ししてなるべく下地が少なくなる様に

良く考えて引き出します！！





バンパーは亀裂や傷も全体的にあるので、今回は新品交換です。

最近のバンパーははめ込み式なので、板金した後に何度もバンパーを取付け

バンパーとパネルの高さを調整するのに時間がかかりますね。





フロントバンパー補修塗装は追加作業なので一万円（税込）ポッキリです！

角の取付が切れていたので、ヒートリペアキットで溶接してあります。

スポイラー塗装！

車検のついでに追加で塗装します。

デーラーオプションは両面テープで張付けなのでスポイラーを

付けたまま処理、塗装します。

今月は板金塗装も忙しいですが、一般整備、車検での入庫も多いので

代車がフル稼働で、何時も工場がパンパンでうれしい～悲鳴です！！


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スカイライン

一月に保険対応修理で入庫して頂いたスカイラインです。

部品の手配も含めて修理に一カ月以上かかりました。

とてもお車を大切にされているお客様なので、出来るだけ手を入れて

時間もかけて作業しました。





引き取りの際にわざわざ買ってきて頂きました。

みんなで食べましたが、とても美味しかったですよ。

また何かありましたらご相談下さい。