高速でお出かけの予定が有り、急ぎの作業になりました。
リアドアとバンパーにも傷が有りますが、予算重視でタッチペンです。
タイヤはリアがちびていた事も有り、後ろ２本の交換になりました。
ここまで１日半、大急ぎで仕上げました。
高速でお出かけの予定が有り、急ぎの作業になりました。
リアドアとバンパーにも傷が有りますが、予算重視でタッチペンです。
タイヤはリアがちびていた事も有り、後ろ２本の交換になりました。
ここまで１日半、大急ぎで仕上げました。
インナーは全て板金する為に鉄板を溶接し引き出してます。
この時点で上のカドの歪も修正してしっかりなおしておかないと
パネルの交換で手間取り時間がかかってしまいます。
パネルを交換し、サフェーサーを研いでシーリングを入れた所です。
この時点でインナーは先に塗装しておきます。
テールレンズは中古部品を使用して、バンパーは予算が無いので
サービス作業で、変形修正と取付溶着、筆塗りです。
広島の最終公演に行ってまいりました。
リアルで大きく凄い迫力です。夏休みなので子供連れが多かった様に思います。
それにしてもＳＳ席は高いので家族で行くと恐ろしい金額になります。
これでますます映画を見に行かねばなりません！
板金中の画像です。バンパーは変形を修正して、パテが研ぎにくいので
取り付けてから下地処理しています。
バンパー、テールレンズ、トランクの隙とバランスを確認してから
サフェーサーを塗装しています。
磨いて組付けた所です。十分満足の仕上りですね。
部品はエンブレムくらいで他の部品はすべて修理、再使用しました。
毎日暑いですね～。ピオは本日から仕事です。
実費修理ですが流石に今回はクォーターパネルの交換作業にします。
リアドアも開かないくらい押しているので引出しでインナーは全て修正します。
このアクシオも部品を交換したい所ですが、実費修理なので
部品は交換せずに全て修理で作業しますよ。
日曜も受付はいますので、是非お立ち寄りください。
実費修理ですが流石に今回はクォーターパネルの交換作業にします。
リアドアも開かないくらい押しているので引出しでインナーは全て修正します。
このアクシオも部品を交換したい所ですが、実費修理なので
部品は交換せずに全て修理で作業しますよ。
日曜も受付はいますので、是非お立ち寄りください。
フロントフェンダとバンパーの板金塗装です。
フェンダライナを外してからフェンダーと取付のステーを板金しました。
ヘッドライトは薄い傷を磨いてから取付ステーをピンで溶着しています。
最近のライトは高額なのでレンズが破損していなくて良かったですね。
全て部品交換で見積もれば２０万円を超えています。
以前修理頂いたお客様の紹介なので精一杯頑張りました。
具体的な金額は出しませんが部品交換見積りの
半額以下の金額で修理完了出来ました。
トランクパネルにボカシを入れて２枚で塗装しています。
リアのガラス周りはトリムテープと言う特殊なテープで
浮かせてマスキングして、ピラー部分は普通途中でボカシますが、
コーティング車なのでピラー全体にきっちりクリアーを塗装しました。
スポーツカーのお客様は普通の人より車に思い入れがあるので
普段以上に緊張して丁寧に作業しています。
板金作業自体は問題ないですが、フェンダライナーがアンダーカバーに潜り
込んでいるタイプなので外すのがかなり面倒でした。
綺麗な色ですがパールがキャンディー塗装の様に透けているので
サフェーサーをとめるのに１０回位色を塗装してからクリアーを２回塗装です。
夏場なのでセッティングが余り要らないので良いですが
冬場だと相当時間がかかる塗装です。
下から突き上げるようなへこみです。
この様なへこみが一番板金しにくいですが、交換は出来るだけしたくないので
板金で作業する事にしました。
ジャッキスタンドをかけて作業しましたが下廻りの修理は
パテ粉は見に入るし作業しにくいのでハッキリ言って辛いですね。
下色の代わりに色を付けたサフェーサーを入れてから
アンダーコートを塗装して上塗りしました。
後はボカシ際を磨けば作業はお終いです。
それにしても毎日暑いですよね。
ブースの中は毎日４０度近くになるので地獄の様です。
倒れない程度に頑張りたいと思います。
