さて連休だ

時間を気にしなくて寝られるのはいいね。
午前中にバイク屋が来て不動のバイクを引き取り。
このまま区役所に行って廃車登録してくれる。

うちの区役所はほんと陸の孤島。公共交通機関では行きにくい。

その後は寝たり起きたり。

久し振りにスーパーの値引き処分に行って、

無くてよかったよ

昨夜は線の撤去で撤去班。
そういう作業で準備も楽なのでビデオ鑑賞も設定されたと思う。

明けで親会社の研修施設で作業車の安全訓練。
朝7時発。早過ぎだと思うが、遅刻はまずい。

ほとんどが説明だけで終わり、12:30頃解散。
仮眠所に戻って何かすることもないので直帰。

本来は鎌倉作業の準備だったが、
親会社が作業できない環境下で計画していたので
作業取り消し。明日明後日休みなので2.5連休となった。

厳密にいえば今日も出勤扱いだが。

横浜に着くころに雨。そう言えば昨日も
昼過ぎに雷付きのにわか雨の中バイクで帰ったな。
軽く洗って扇風機で乾かしたわ。

多少買い出しして帰宅。

特別やることもなく、寝たい時に寝ることにする。

つけが来た

やはり鎌倉は遠い。
ただでさえ開始時間が遅かったので
帰着は５時を過ぎていた。

もう4時前には周りが見えるくらい明るい。
それに伴って交通量も多くなる。
土日と違いテキパキ走るけどね。

先月休みだった日に超糞会議をぶち込まれたが、
後日ビデオ鑑賞するという事で休みになったが、
その鑑賞を今日させられた。

倍速1だと3時間なので、どうでもいい表彰などはとばし、
事故に遭った人のそれからなどを見た。倍速2で。
聞き取れたよ。リハビリの苦労とかは分かるけど…。

そもそもうちら工事関係の原因じゃないしねー。

決まった。

まあ撤去して積み込みして終わった。

今夜は鎌倉で線張り。少し事前に準備していたので
長くはかからなかった。

帰りにバイク屋に寄り、正式に購入することを伝えた。

名義変更とか必要なので返却して代車として
再び以前乗っていた原チャリに乗ることに。

会社の若いバイク好きは「金かけなよ」みたいな顔を
しているが、判っちゃいるけどなー。現実問題な。

試みだとしたら失敗

昨夜は鎌倉で線張り。
いつもと違うのは荒川班混合。
3人中一人が荒川班というパターン。

ただね、人数多いから全員が手を出して作業なんて
できない。1台１人くらいの配置ならよかったが。

今日は新しく立てた電柱に古い電柱から
線を付け替えたり、撤去をしたりする作業。

ワシは撤去する作業。

解決策は身近にあった

袖という資材の取り付けだった昨夜。
そりゃもう下回りで暇だったわ。でバイクのこと考えていた。

まず納期の遅いバイクは要らない。
なら査定も要らないから「エンヂンがかかった」という事で
キャンセルしよう。

いつものバイク屋に状況を話し、また中古の手配をしてもらう。
その間はちゃっかり以前乗ってた原チャリを貸してもらって
足の確保をしよう。というのをオンライン糞会議中に考えた。

今日は線張りだが会議のおかげで7割8割準備済。

で、バイク屋に連絡して行くことにした。

バスとかで行くとなると一旦駅に出ないといけない
のでひたすら歩いた。ここの川沿いを歩くのはいつ以来か。

改めて事情を話し、「じゃあこれどう？」と出してもらったのは
見積りのバイクとほぼ同型の色違い。

4万キロ走っているので価格も安くなっている。
一先ず試乗という事で2.3日乗ることにする。

いやー助かった。これなら納期も名義変更だけだから
すぐだろう。走りがよければ決まりだな。

ある意味すっきりしたよ

昨日ワシだけ休みだったのは
今日資格更新の講習で上野へ。
バイクが無いので自宅からバス乗車。

16:30頃終わるので家には18時前、そこから寝るが
パソコン見たりしていつ寝られるかわからない。

そんな訳で仮眠所に行き寝ちまおう。
それもあってシッターさんにカリカリの補充を頼んだ。

<シッターさんからのLINE動画より>
ところが15時に終了。手抜きはない。
時間があるので新横浜にあるバイク王の中古販売店に
現車確認と見積もり依頼。

値段が高いのは走行キロが少ないからなのは仕方ないが、
それより気になったのが
納車まで2.3週間かかること。
整備にそんなかかるの？名義変更だって客にさせるのに。
その間電車通勤はきつい。
なので商談打ち切りという名の「保留」。

<シッターさんからのLINE動画より>
特に返事は要らず売れたらないよというのを
わかってねという程度。

さて次の対策を考えないと。
気になっていたが、諦めもついてもやもやも
なくなったのはいいと思いながら仮眠所へ。

4時間くらいは寝られそうだ。

新たな試みと対策

通常だと島を離れたら飛行機でも列車でも
帰路に就くが、今回は２泊した。

別に道後温泉に惹かれたわけではなく、
パック旅行だと便によって加算額が違ってくる。

往復＋ホテル代2万として、帰りが朝の便で設定されている。
それじゃただ泊まるだけなので最終便を選ぶと加算額が半端ない。
ならば泊った方が加算額より安いことがある。
旅館ではなくビジネスホテルだからできる技。

というわけで昼過ぎに帰宅した。

さてバイク問題を進めないとならない。
バイクのエンヂンがかからない。
動かないなら査定して貰って金に換えて持ってってもらおう。

さらに次のバイクも探さないと。

で、バイク王で査定と販売店で見積り依頼をすることにした。
このバイクは新しくても17年落ちなので期待はできない。
下手すれば処理代で足が出るかも。

リベンジ

5時過ぎに目を覚まし、ホテル発。コンビニで食料調達。
島には売店は勿論、自販機すらない。

5:51の列車で

長浜と言えば青島だぁ～。2か月前に欠航されたので
代替え案を考えてあるが、その為には行き違いの列車に乗るので
走って船着き場へ。



今日は運航だ！
平日だから猫目的は一カップルだけだが、工事系が多い。
船の定員32人越えたらアウトだ。　

8時出航。35分着。桟橋には出迎え猫も。いい感じ。　

と思ったのはここまで。コーンとバーによる立ち入り規制。
家が朽ちて崩壊の恐れありということか。

船着き場から公認餌やり場までしか移動できない。

この先も民家があり親子猫がいたが、
住民がいないのか通させない。

7時間40分、待合室と餌やり場の往復で終わった。

この島も保護団体が入り、耳カットされているので
一代限りとなるだろう。

もうこんな光景は見られないだろう。
青島はもう「今は昔」である。

不安を抱えつつ

作業車3台に作業員7人の運用。
撤去線の回収は他の業者に任す。
ワシも少しやったけどね。3人の作業車だけど、
若手育成だろうと思い上には上らなかった。

今日明日休み。更に8日はワシは講習前夜という事で
サンレンキューとなった。

しかし雨はやまずちょっと行きたい所も
行けない状態である。
それでも小雨を狙って外に出たが、
エンヂンが掛からない。

半月前に修理から戻ったが先週あたりからまた
不具合が出始め、掛かるまで5分くらい必要で
遅刻案件になりかねない。

もう諦めてそこには行かず、改めて

少数、でも精鋭か？

作業台でのボルト締めなので、乗る人数が少なく
時間がかかった。ワシが乗った訳ではないが。

今日は鎌倉で線の撤去。

講習前夜で昨日はメンバー2人が休み。今日は3人休み。
ぎりぎりのメンツでやる。

その分他の業者に頑張ってもらう段取りになっているが。

下ばっかりだけど、

圧縮機を別業者から借りたので
仕様がわからず、圧縮ボタンを押しっぱなしにしていて
怒られた。仕方ないけど、うちの物と違うなら説明しろよ。

GW突入前夜に中止に近い別作業
のリベンジ。ビームに渡す梁と、
梁の上に付ける鋼材を計4か所付ける。

梁は現地に置いてあるし、鋼材は組み立て済みなのでトラックに
積むだけ。準備は早く終わった。

鋼材をクレーンのフックに引っ掛けるだけだから楽だけど、
上と下で作業量に差があるね。

ほっとけよ

鎌倉作業で４番目のメンバー。
ろくなもんじゃない。上からグダグダ言ってくるのもいるし
黙って自分の役割こなしてろってんだ。

今夜は電柱立て班と線を圧縮する班の2手に分かれる。
現場は同じだけど。

ワシは圧縮班。3番目だけど作業台には上るだろう。

空振りだが好い

なんか今日は発注元の偉いのが
立ち寄るかもしれないからと戦々恐々。

仮眠室を勝手に開けるから施錠。いや止めさせろよ
何の権限だ？

あとバイク通勤もまずいとかでワシともう一人は
近くの複合施設に無断留置。

事前打ち合わせは済ませており、工具も積みっぱなしで
準備は早いうちに終わった。

結局お偉方は寄らずどっか次の場所に行った。

お陰でいつもより1時間早く帰宅できたけど、
寝つきが悪くなって大して寝られなかった。
ただでさえ鎌倉作業で出勤早いのに。

20時頃ドンドン鳴って馬鹿が騒いでるなと思ったら花火だった。
今日は開港記念日だったな。
恩恵は42年前に無くなったけど。

画像みたいに過ごす

連休2日目。予定は・・・
無いというか、先延ばしにした。

あとは何か画像いじったり寝たりして
生産性のない1日が終わろうとしている。