*** 鉄写会 連携企画 ***
L特急 あさま
として永く活躍した車両 クハ189 - 506
直流車両なので、電圧でモーターの回転数が決まる?
スピードメーターの他には、電圧計、圧力計等が並ぶ。
遠征してみました。
信越線 横川駅
鉄道文化村
がんばろう! 日本。再生のその日まで。
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横川で機関車を連結する作業をいつも見ておりました。ええ、おぎのやの釜めしは必ず買いましたし、現在も家で使っている猫の水飲みの容器もそれなんですよ(笑)
特急あさま。懐かしいですね。＾±＾
今では特急だけでなく、横川～軽井沢間も廃止になってしまいましたね。
せめてトロッコ電車を運転してくれてたら良かったのですが。
碓氷峠の景色がなかなかきれいなんですよね。＾±＾ノ
何度もEF63を撮影にきました。
ここには貴重な車両がありますが、
雨曝しなので、先行きが不安です。
横川と軽井沢で、EF63の機関車を(2両)連結したんですよね。
(強制的に)5分ぐらい停まっていたので、リフレッシュに丁度良かったのではと思います。
釜飯は、当然今でも売っていて高速のSAでも売っています。
>猫の水飲みの容器
丈夫で長持ちですよね。(笑)
新幹線に押されて、全国を走っていた、このタイプ特急が次々と姿を消してしまいましたね。
もう一度乗ってみたくて、訪問してみました。
>せめてトロッコ電車を
眼鏡橋辺りまでの、5kmぐらいをトロッコ列車を運行していますよ。
丁度、この時期、紅葉が良いかも。
おっ あさま!
良いですね この国鉄色って好きです
文化村では、EF63の体験運転まで出来るようです。
説明文を読むと、ココでしか見られない車両も多いように思いました。
確かに、前回訪問時より、このクハ189も相当痛んでました。
維持するのも大変だなと感じた次第です。
上信越線を経由して、北陸や奥羽までを結んでこの国鉄色が走ってました。
あさま、とき、はくさん、はくたか、いなほ。
懐かしいですよね。