パーツ発注

久しぶりにクルムスさんに行ってきた
純正パーツ高いな(´ω｀)

スティード
フロントブレーキのピストンＡＳＳＹ　２３５０円
キャリパーシール　ひとつセット２８０円
スライドメタル　ひとつ５６０円

マグナパーツ
リアブレーキのロッド　１３８０円
調整のクルクル　１００円

純正パーツはスズキが一番安いのよねー

ヤマハ
ホンダ
カワサキ
スズキ
の順で高い気がする

あくまで個人的な意見ね

普段ヤマハばっかりさわっててふとスズキのパーツ頼んだら

え？
値段間違ってね？

となります

マグナの社外マフラーがフィラーキャップに干渉していて開けられません
の図



蓋溶けてるしマフラーとらないとオイル入れれんし(^q^)

点火タイミングを見るフタを開けてスポイトで入れたらなんとかなるかも

排気漏れしてたからついでにマフラー外してオイル交換実施


フロント、リア両方排気漏れ

ガスケットの使い回しをしたのかな

全オーナーはマフラーの外し方も知らない人だったのでこれは売ったバイク屋の仕業かもしれんね

リアバンクのブローバイホースも雑に大気解放されていたし
走行8,000キロ程度で純正タイヤではない
が
ホイールベアリングがカラカラ

世の整備屋へ！
俺なんかに指摘されているなよ！
とコショコショ小声で申しております(^q^)

もちろんちゃんとやっているところはやってるよ
お客さんに見えない部分までね

ショップの見極めは大切だね

工場を覗かせてくれて整備風景を見れるところがよろしいかと思います

もちろん店の雰囲気やマスターとの相性もあるけども