煙が目に染みる

おかえり！
ＫＺ先輩

あいかわらずおもてぇのなんの

親父の知り合いのバイク屋にメンテナンス出張に行ってきました

なんと根室

遠いぜ(´ω｀)


そちらのショップの名刺が入っていた

“エレファントモーターズモーターサイクル”

札幌と函館のバイク屋以外はほとんど知らないから
名前も初めて聞いた所

ググってみると見たことのあるブログだ

以前ヤフオクにレストアしたＺ１０００を売っていて
そこのブログのＵＲＬが張ってあったんだよね

どうりでＫＺのウィークポイントを知っていたんだね

レポートも写真付きで丁寧に解説されていたよ

キャブ
電送
点火タイミング

この辺のトラブルで不調だったみたい

金額も格安でやっていただきありがたやありがたや





そんで始動してみたのよ

サブタンクぶら下げてバッテリージャンプして

したらうんともすんとも言わん

何だこれ
絶好調って事で帰って来たんでねーのか

圧縮ある
新鮮なガソリン入れてる
火花は対策してもらってる


？？？


アッ
フューエルホース刺し違えてら(^q^)


キャブのフューエルホースじゃなくてコックについてるフューエルホースに接続してたや

テヘペロ(´ω｀)

無事に始動

調子にのってブンブンしてたら目がやられてしまったよ

イテテテテ

家に避難したら嫁にうるさいって怒られるしさ

正月の昼間だからいーじゃない

ＫＺ先輩は余計な事をせずに維持していこうと思います

まずはタイヤとバッテリー買わないかんね

うっうっ

車検もとってバイク屋さんと相談しながら改善して乗れればなと

なんてたって３０年前の設計だもの！



昨日の４００も始動成功
が
二番が燃えてねー

なんだろね

プラグ変えてみるよ

問題です

このバイクはなんでしょーか



ヘッド形状がメーカー独特の作りだからわかりやすいか

中古車整備のまずやること

それはキャブのＯＨ



Ｏｈ
ジェットが外れてるナリ(;´д｀)

こんなんじゃ話にならないよね？
ね？
あき？

フロートパンのボルトなめてて
Ｏリングは硬化してて
君個性的やなぁ！

譲り受けた段階で
オーバーフローしててエンジンかからん
と聞いている

さてさて
キャブだけでエンジン始動は出来るのかしら

夜中なので明朝に試したいと思います

クランキング速度がえらい遅い気がする

イメージ
キュキュキュキュ
この子
キュルン　キュルン　キュルン　　キュルン

こんなんでかかるんかいな



んでこのバイクは水冷４気筒４００なんだけどさ
さわっててなんかこう懐かしさがじわじわ出てきてしまってね

初めて整備したバイクが給料から車両代を引いて売ってもらったゼファーχなんだけど同じ４気筒４００

給料から引くなんて生易しい事ではなくて
給料全部引いてください
と無給状態で手に入れた車両

あぁ
じわじわするぜ(^q^)

なんか組終わっても手放したくなくなる予感

自転車操業だからすぐ手放すけどさ

あの頃は四苦八苦してマシンをさわっていたな

今は多少知識もスキルもあがっててあの頃してやれなかった事をこいつにやってやりてぇな的な

無駄にチェーン磨いて注油してニンマリ

あー
ダメダメ

他にやることが山ほどあるっつーのに(´ω｀)



明朝が楽しみだぜヒャッホイ


今同じ部屋で俺を育てた男が寝ています

孫と戯れて嬉しそうだったな

そして俺の布団の中には発泡スチロール在中

これ娘がイタズラしたパターンだね

嫌がらせの可能性が多少ある