前後６インチストロークのオールマウンテン用のバイクですが、数々の最新スペックのパーツがインストールされており、色々と見るところがあります。
２７．５インチだとバイクのシルエットに無理が無く、自然にホイールが収まっております。
２９インチで６インチだともう大きすぎて乗れないですが、２７．５ならばポジションにも無理が無いように感じます。
バーはまだまだ下げられるので、乗りながら決めていくことになるでしょう。
フォークは新型３４mm径のインナーチューブを持つＦＬＯＡＴ ＣＴＤです。
テーパードコラムに１５ｍｍアクスルとおさえるところは全部おさえてあります。
３４ｍｍと３２ｍｍは見た目ではさほど変わらず、ノギスで測って確かめました。
リアエンドは１４２ｍｍ、
リアディレーラーは私も初めて見るアクスルにダイレクトにマウントするタイプです。
スタビ付きでないのが残念ですが、まあ良いでしょう。
リアショック取り付け部とリンク。
ショック取り付け部の位置を変えてジオメトリーとリアサスの効き具合をちょっと調節できるのですが、これは使ってみないとなんとも言えないでしょうね。
ＢＢはプレスフィットです。
フロントディレーラーもスイングアームにダイレクトマウントされています。
こんな感じで、最先端スペック目白押しの凄いバイクです。
私は乗る前から身じろぎしてしまってます。
最近リジッドばかり乗ってますからねー。
サス付きはスピードレンジが上がり過ぎて目がついて行かないんですよね。
