今だったらなんでしょうね。
ホイールはもう出揃って、あとは淘汰が進むだけだと思いますが、秋には新しいＸＴＲが出るので、それが一つ大きな話題になりますかね。
個人的にはリアスプロケットが４０Ｔまでだし、トップが１１Ｔのままなので、ＳＲＡＭ優勢だと思います。つまり余り魅力的ではないですね。
いまさらフレームにそんな革新的な何かがあるとは思えませんし、サスペンションも革新というより、熟成の方向で進んでいます。
タイヤもそうですね。ＭＴＢ用のチューブラーは確かに気になりますが、運用が難しいのでシリアスなレーサー以外にはあまり関係ないことになりそうです。
そういうわけで、私は今年バイクを一歳新調せず、来年に持ち越す予定ですね。
既に２から３年前のバイクでも、新しいの出たから買い換えなきゃということにはならなくなってきたＭＴＢ界、乗り手としては良い事ですね。
明日はＭＡＳＨで２６インチ乗り倒す予定です。
２９には２９の、２７．５には２７．５の、そして２６インチには２６インチの世界があります。
２６インチでしか出来ないライディングがあるので、それをやる為に２６乗ります。
でも、面白いことがあるんですよ。
うちの店は元々アスリート向けではなく、あくまでもライディングスキル向上を重視してやってきましたので、お客様方は大体登りではなく下り重視でした。
それが、２９インチの出現によって、２９インチに乗り換えていったお客様から次々とロングライド方向に変化していったんですね。
今では大滝や鳥海山の100ｋｍオーバーのイベントに沢山参加してますので、とても面白いなと思います。
２６インチで徹底的に鍛えてありますので、皆下りは乗り方を分かっているので、２９インチの懐の深さによって疲れず長時間乗れるのがはまってるんですね。
バイクを振り回して乗る人は実はあまりいないですし、基本に忠実に乗るのならば、２６インチより２９インチの方が安心感も高くいいですね。
27.5だと筋力さえあれば振り回せるので、２６インチ同等の走りも可能でしょう。
今の私にはもう無理ですね。筋力的に振り回すところまで行きません。
