ＭＹＫＬＵＫの重量を量ってみたらびっくり、なんとペダルつきで14キロちょっと、予想外に軽くなってます。
特に飛び道具的に軽いパーツを使用しているわけではないのにこの重量です。
10万くらいの完成車はこれより重いのが殆どなので、ファットバイクが重いと思っている方、貴方のバイクより軽いかもしれませんよ。
今年、ファットバイクの宣伝のために、ちょこちょこ このバイクで近場のレースにエントリーする予定です。どんなもんなんでしょうね。普通のバイクと一緒に走ったことが無いので、私もどんな違いがあるか楽しみです。
フロントの３０Ｔ、スプロケットが２枚から１枚になり、さらに３０Ｔと小さくなっているのでこの部分でかなり軽く出来ます。フロントディレーラーとシフター、実は結構重いケーブルがなくなることも大きいです。
皆さんが気になっているＬＥＯＮＡＲＤＩとＷｏｌｆｔｏｏｔｈのワイドスプロケットですが、変速がどうのこうのより、根本的なギアリングの違いの方が決定的な違いになります。
写真でみると分かりますが、ＬＥＯＮＡＲＤＩは、ロー側３枚を交換して、トップ側から７枚をそのまま使用するため、トップ側７枚の変速費の変化に対して、ロー側３枚の変速比の変化が大きくことなってしまいます。
それに対して、Ｗｏｌｆｔｏｏｔｈは１枚しか交換しないため、ロー側から７枚目までとてもつながりの良い組み合わせになります。
トップ側で１７Ｔが抜けているので、そこが問題になるかもしれませんが、比較的ロー側を主に使う方ならば、こちらの方が調子が良いかも知れませんね。
どちらがいいかは、ご自分のライドフィールドやスタイルを照らし合わせて考えてみてください。
そうそう、今度の日曜店は休みですので宜しくお願いいたします。
２連ちゃんで日曜休むことになり申し訳ないので、樹氷ライドは次の冬までとっておくことにします。
