先日BMW香川で見せていただきました。エンジン音は多少はディーゼル特有のガラガラ音が有りましたが室内はまったく普通の乗用車と同じ感じでディーゼルだと言わなかったら気づかないと思います。本当に最近のBMW,ベンツのディーゼルには威かされます。
本当の理由はNEW3シリーズ購入を只今検討中です。
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先日320も発売になりましたが検討の結果320SE、399万円がお買い得かと!HDDナビも付いているしOPでサンルーフ、キセノンライトを付けて、自分的にはベストかも。デジタルチューナー、バックカメラ、パワーシートその他細かい装備は付いていませんが日常使用には320SEで十分です。余裕の有る方はスポーツ、ラグジュアリー等450~470万円から有ります。Bカメラ、チューナーアルミホイルは社外品でトライしてみます。
(BMW香川にて・・・・)
(BMW香川にて・・・・)
ベンツに続いてBMWもX5、3、5、7シリーズとラインナップも揃いそうです。現在日本での乗用車のディーゼル車シェアーは約1%ハイブリッド車が約20%と日本ではやはりHVが支流ですが最近マツダのスカイアクティブDが注目を集めています。低圧縮クリーンディーゼルエンジンです。ヨーロッパでは乗用車の半分以上がディーゼル車で、欧州車のメーカーの殆どがラインナップされています。日本ではやはり食わず嫌いと言うがトラックのイメージが強くて乗用車ディーゼルと言われてもピンと来ないのは確かです。現状アメリカ、アジアはHV、ヨーロッパはディーゼルと言う感じでしょうか、これからもディーゼル、HV車の動向を見守って行きたいと思います。(4月15日日本経済新聞トップページより)