横須賀市内中心部社寺史跡巡りと猿島周遊
（鎌っこ倉ぶ：第68回例会）
２００７年９月８日（土）
１．開催日 ２００７年９月８日（土）
２．集合場所・時間 JR横須賀駅前 10:00
３．解散場所・時間 京急横須賀中央駅前 16:00頃
４．コース
JR横須賀駅前→ヴェルニー公園・記念館→ドブ板通り←三笠公園→三笠桟橋
==(観光船)==>猿島（ピクニック広場・日蓮洞窟・愛のトンネル・司令部など）
==(観光船)==>三笠桟橋←戦艦三笠見学（解散）
５．参加者
約20人余り
[ハイキングの概要]
■JR横須賀駅に集合
私は十分余裕を持って家を出発したが，何処かで人身事故があったとかで，横須賀線は大幅に遅延している。それでも，何とか集合時間ギリギリの9時49分に，JR横須賀駅に到着することができた。案の定，かなりの参加者が遅刻するが，これは止むを得ないことだろう。
定刻より，30分余り遅れて，歩き出す。
今日の道案内も，何時もの通り「お師匠さん」である。お師匠さんは，flower-hillの鎌倉散策のお仲間で，もう，かれこれ10年以上の長いお付き合いになる。相変わらず，こまめに事前調査をされるお師匠さんは，例によって，非常に精密な資料を用意して，参加者全員に配布してくれる。
＜JR横須賀駅に集合＞ ＜ヴェルニー記念館＞
■ヴェルニー記念館
この所，好天気には恵まれない。連日のように雨が降っていたが，どういう訳か，今日だけは，まあまあのお天気である。むしろ蒸し暑くて閉口する。JR横須賀駅前を，10時32分に出発した私達は，海沿いの道を東に歩き，10時36分，最初の見学場所であるヴェルニー記念館に到着する。ここで30分ほど館内を見学する。
＜ヴェルニー公園の案内板＞ ＜3トン蒸気プレス＞
浅学な私にはヴェルニーという人物のことは全く分からないが，館内の説明書きによると，江戸幕府の横須賀製鉄所の建設に関わったフランス人技師らしい。
館内で圧巻なのは蒸気圧で動く2台のスチームハンマーである。まず，電気ではなく，蒸気圧で動くことに意表を突かれる。そして，明治時代の機械にしては，あまりの巨大さにビックリする。昔々，私は仙台にある田舎大学の工学部に学んだ。その頃，工作実習という必修の授業があった・・・あのときは，このハンマーよりずっと小さな実習用のハンマーで，断面が丸い鉄の棒を四角の鉄棒に加工するという実習があった。あのときの大きな音と，「ガン，ガン」と手許に響く振動が，昨日のことのように思い出す。
＜ヴエルニーの胸像＞ ＜小栗上野介忠順の胸像＞
11時07分にヴェルニー記念館を出る。そして，ヴェルニー公園をドブ板通り方面に散策する。公園内にはヴェルニー胸像や，日本初の渡米委使節，小栗上野介忠順胸像，海軍の碑などが並んでいる。
■電気自動車ELIICA
11時07分にヴェルニー記念館を出る。広い道路を渡って，横須賀芸術劇場の大きな建物の前に到着する。近代的で随分と大きな建物だが，何となく直角，直角ばかりで，無機質な雰囲気が漂っている。このような四角四面の近代建築は，私の情感には合わない。お師匠さんの話だと，この芸術劇場で美空ひばりも公演したことがあるという。
＜横須賀芸術劇場＞ ＜電気自動車ELIICA＞
建物の前には，何処かで見たことのある“いかつい車”が展示されている。前輪4個，後輪4個の物々しい乗用車である。近くに真新しい背広をぎこちなく着た若い男性が数名立っている。私はELIICAへの好奇心から，
「この車，何ですか？ どこのメーカー？」
と聞いてみる。
「私達，慶応大学のものです。私達が開発した電気自動車です・・・」
「ところで，ELIICAは何の略ですか？」
「Electric ％△＆‘！？△△・・・◇“＃・・・の略です」（聞いた途端に忘れた）
と答える。
この物珍しい車を眺めている内に，仲間達はドンドン先へ進んでしまう。1人取り残された私は，皆がどっちへ行ったのか，一瞬，分からなくなり，どっちへ行こうかと戸惑ってしまう。
■ドブ板通り
取り残された私は，しばらく戸惑ったが，多分ドブ板通りを通るだろうと思って，そちらとおぼしい方向へ急ぐ。やがて，一行が道幅一杯に広がって歩いている後ろ姿を見付ける。
11時15分，ドブ板通りの入口に到着する。入口には「DOBUITA STREET」と書いた案内板が建っている。私には，もう，何十年も前に，ドブ板通りを通った記憶がおぼろげながらある。何だか近寄りにくくて狭い通りだったような気がする。ところが今はすっかり明るくて広い通りになっている。道路は化粧煉瓦で舗装され，エキゾチックな店が建ち並んでいる。時間があったら，ゆっくりとウインドウショッピングしたいところだが，今日は団体行動なので，勝手な行動はできない。まことに残念だが諦めて一行の後を追う。
＜ドブ板通り＞ ＜延命地蔵尊＞
ドブ板通り入口から，ほんの数分進むと，右側に狭い敷地に延命地蔵尊がある。この地蔵尊にまつわる故事来歴は，全く調べたことがない。従って御利益の程は，全く不明だが，一行の中で信心深い人達が地蔵尊の前で熱心に合掌している。
■三笠桟橋
ドブ板通りを通り抜けた私達は，11時25分に，三笠公園の入口に到着する。ここから綺麗に化粧された路を東に進む。そして，11時31分に神奈川歯科大学，11時35分に横須賀学園の前を通過する。横須賀学園正門脇には「メダカの学校」と書いた看板が建っている。看板にはメダカの学校の詩が刻まれている。
さらに先に進んで，11時40分に，記念艦三笠が設置されている三笠桟橋に到着する。
＜記念艦三笠のある三笠桟橋＞ ＜猿島公園の全景＞
■猿島に到着
今日は休日とあって，猿島行の観光船はピストン運転をしているようである。私達は観光船トライアングル2号に乗って，12時02分に三笠港を出港する。船内は沢山の観光客で賑わっている。船は静かに凪いでいる海面を滑るように走る。 12時09分に猿島港に到着する。港周辺は狭いながらも海水浴場になっている。その砂浜にビッシリと海水浴客が集まっている。彼方此方でバーベキューを楽しんでいる人がいる。砂浜で遊んでいるのは，殆ど若い人達である。若い人に交じって，リュックを担いで歩く私達は，周囲から幾分浮いているように見えているに違いない。
猿島は，南北に長い小さな島である。南北約600メートル，東西約200メートル程だろうか。私達はお師匠さんの先導で，港から島の山頂を目指して歩き出す。売店のある休憩所から山道に右折して，少し登ると小高い広場に出る。ここから入り江の先に観音崎が良く見える。さらに緩やかな登り坂の散策路を進む。大砲座跡を右に見ながら，さらに先へ進んで，展望台広場に到着する。監視所跡広場といわれているところである。広さ500平方メートルほどの小さな広場だが，お師匠さんの指示で，ここで昼食を摂ることになる。日差しが暑いので，なるべく日陰を選びながら，思い思いに座り込む。
＜広場の日陰で昼食＞ ＜広場から横須賀を眺める＞
■猿島の尾根を縦走
昼食を終えた後，13時25分に広場を出発する。一旦，短い階段を降りて，海岸沿いの散策路を進む。13時50分，急な崖に作られた階段を海岸まで降りる。そこに洞窟がある。お師匠さんが，洞窟の由来を説明するが，私は，聞いた途端に，話の内容を忘れてしまう。
＜急な階段を下る＞ ＜堀割の上から縦坑を覗く＞
＜堀割の中を行く一行＞
※プライバシー保護のために解像度を落としいます。
再び階段を登って，尾根近くのトラバース路を少し進むと，巨大な掘り割りの真ん中にでる。お師匠さんに促されるままに，掘割の上に登ってみる。そこには，何か運搬に使われたと思われる縦坑が残っている。入口の柵からカメラを中に突きだして，縦坑の中の写真を撮る。
掘割を抜けて，再び尾根路まで登る。そして路なりにダラダラと緩やかな下り坂を進む。そして，14時12分に猿島港近くの広場にある売店に到着する。ここで暫くの間休憩になる。
■記念艦三笠
広場に沢山の観光客が集まっている。結構若い人達が沢山居る。やがて，三笠港行の船が出航する桟橋に行列ができはじめる。私達も列に加わることにする。
＜光る海＞ ＜観光船に乗車＞
私達も14時46分猿島港発の船に乗りこむ。今度，私達が乗船した船はトライアングルシーフレンド１号である。先ほど乗った２号と，どこがどう違うか良く分からない。14時54分に三笠港に到着する。広場は相変わらず蒸し暑い。とりあえずは，広場で一休みする。ここで，一旦，解散。希望者だけ記念艦三笠を見学することにする。
お師匠さんの先導で，15時12分に記念艦三笠に入館する。入館者は余り多くないので内部は閑散としている。まずは甲板を散策する。私は船が予想以上に意外に大きな代物あｂいのに少々戸惑う。続いて船橋上部に登ってみる。高いところから三笠公園がとても良く見える。頭上から残暑の太陽がジリジリと照りつける。
私の近くにいたお師匠さんが，
「下へ行きましょう・・・冷房が利いていて涼しいですよ」
と私を誘う。
＜戦艦三笠＞ ＜勅語＞
＜日本海海戦の絵＞
お師匠さんの後に付いて，甲板の下の展示場を見学する。ここで初めて東郷元帥の写真を拝見する。子供の時代から見慣れていた絵画も飾られている。少年時代に，ある種の憧れを抱いていた絵である。それにしても明治時代の偉人は，今の日本人に比較して，随分と「凛」としている印象を受ける。
＜皇国の興廃＞ ＜艦長室＞
■JR横須賀駅から横須賀線経由で帰宅
15時37分に記念鑑三笠を出る。三笠公園で集合写真を撮って，15時54分に解散となる。過半数の皆さんは，喫茶店でお茶をした後，横須賀中央駅から帰宅する予定である。私は早く帰宅したかったので，真っ直ぐJR横須賀駅に向かうことにする。私と同じように横須賀駅に戻る仲間，数名と一緒に駅に向かって歩き始める。
横須賀駅から横須賀線とバスを乗り継いで，17時30分頃，無事，帰宅。
[ハイキング記録]
１０：３２ JR横須賀駅から歩き出し
１０：３６ ヴエルニー記念館見学（１１：０７まで）
１１：１５ ドブ板通り入口
１１：２５ 三笠公園入口
１１：３１ 神奈川歯科大前
１１：３５ 横須賀学院前（メダカの学校碑）
１２：０２ 三笠港発
１２：０９ 猿島港着
※猿島周遊
１４：４６ 猿島港発
１４：５４ 三笠港着
１５：１２ 記念鑑三笠見学（１５：３７まで）
１５：５４ 三笠公園で解散
■歩行距離 約8.5km
■行動時間（休憩時間を含む）
歩き出し 10:32
解散 15:54
（行動時間 5時間22分[5.37h]）
■歩行速度
8.5km/5.37h＝1.58km/h
（おわり）
（鎌っこ倉ぶ：第68回例会）
２００７年９月８日（土）
１．開催日 ２００７年９月８日（土）
２．集合場所・時間 JR横須賀駅前 10:00
３．解散場所・時間 京急横須賀中央駅前 16:00頃
４．コース
JR横須賀駅前→ヴェルニー公園・記念館→ドブ板通り←三笠公園→三笠桟橋
==(観光船)==>猿島（ピクニック広場・日蓮洞窟・愛のトンネル・司令部など）
==(観光船)==>三笠桟橋←戦艦三笠見学（解散）
５．参加者
約20人余り
[ハイキングの概要]
■JR横須賀駅に集合
私は十分余裕を持って家を出発したが，何処かで人身事故があったとかで，横須賀線は大幅に遅延している。それでも，何とか集合時間ギリギリの9時49分に，JR横須賀駅に到着することができた。案の定，かなりの参加者が遅刻するが，これは止むを得ないことだろう。
定刻より，30分余り遅れて，歩き出す。
今日の道案内も，何時もの通り「お師匠さん」である。お師匠さんは，flower-hillの鎌倉散策のお仲間で，もう，かれこれ10年以上の長いお付き合いになる。相変わらず，こまめに事前調査をされるお師匠さんは，例によって，非常に精密な資料を用意して，参加者全員に配布してくれる。
＜JR横須賀駅に集合＞ ＜ヴェルニー記念館＞
■ヴェルニー記念館
この所，好天気には恵まれない。連日のように雨が降っていたが，どういう訳か，今日だけは，まあまあのお天気である。むしろ蒸し暑くて閉口する。JR横須賀駅前を，10時32分に出発した私達は，海沿いの道を東に歩き，10時36分，最初の見学場所であるヴェルニー記念館に到着する。ここで30分ほど館内を見学する。
＜ヴェルニー公園の案内板＞ ＜3トン蒸気プレス＞
浅学な私にはヴェルニーという人物のことは全く分からないが，館内の説明書きによると，江戸幕府の横須賀製鉄所の建設に関わったフランス人技師らしい。
館内で圧巻なのは蒸気圧で動く2台のスチームハンマーである。まず，電気ではなく，蒸気圧で動くことに意表を突かれる。そして，明治時代の機械にしては，あまりの巨大さにビックリする。昔々，私は仙台にある田舎大学の工学部に学んだ。その頃，工作実習という必修の授業があった・・・あのときは，このハンマーよりずっと小さな実習用のハンマーで，断面が丸い鉄の棒を四角の鉄棒に加工するという実習があった。あのときの大きな音と，「ガン，ガン」と手許に響く振動が，昨日のことのように思い出す。
＜ヴエルニーの胸像＞ ＜小栗上野介忠順の胸像＞
11時07分にヴェルニー記念館を出る。そして，ヴェルニー公園をドブ板通り方面に散策する。公園内にはヴェルニー胸像や，日本初の渡米委使節，小栗上野介忠順胸像，海軍の碑などが並んでいる。
■電気自動車ELIICA
11時07分にヴェルニー記念館を出る。広い道路を渡って，横須賀芸術劇場の大きな建物の前に到着する。近代的で随分と大きな建物だが，何となく直角，直角ばかりで，無機質な雰囲気が漂っている。このような四角四面の近代建築は，私の情感には合わない。お師匠さんの話だと，この芸術劇場で美空ひばりも公演したことがあるという。
＜横須賀芸術劇場＞ ＜電気自動車ELIICA＞
建物の前には，何処かで見たことのある“いかつい車”が展示されている。前輪4個，後輪4個の物々しい乗用車である。近くに真新しい背広をぎこちなく着た若い男性が数名立っている。私はELIICAへの好奇心から，
「この車，何ですか？ どこのメーカー？」
と聞いてみる。
「私達，慶応大学のものです。私達が開発した電気自動車です・・・」
「ところで，ELIICAは何の略ですか？」
「Electric ％△＆‘！？△△・・・◇“＃・・・の略です」（聞いた途端に忘れた）
と答える。
この物珍しい車を眺めている内に，仲間達はドンドン先へ進んでしまう。1人取り残された私は，皆がどっちへ行ったのか，一瞬，分からなくなり，どっちへ行こうかと戸惑ってしまう。
■ドブ板通り
取り残された私は，しばらく戸惑ったが，多分ドブ板通りを通るだろうと思って，そちらとおぼしい方向へ急ぐ。やがて，一行が道幅一杯に広がって歩いている後ろ姿を見付ける。
11時15分，ドブ板通りの入口に到着する。入口には「DOBUITA STREET」と書いた案内板が建っている。私には，もう，何十年も前に，ドブ板通りを通った記憶がおぼろげながらある。何だか近寄りにくくて狭い通りだったような気がする。ところが今はすっかり明るくて広い通りになっている。道路は化粧煉瓦で舗装され，エキゾチックな店が建ち並んでいる。時間があったら，ゆっくりとウインドウショッピングしたいところだが，今日は団体行動なので，勝手な行動はできない。まことに残念だが諦めて一行の後を追う。
＜ドブ板通り＞ ＜延命地蔵尊＞
ドブ板通り入口から，ほんの数分進むと，右側に狭い敷地に延命地蔵尊がある。この地蔵尊にまつわる故事来歴は，全く調べたことがない。従って御利益の程は，全く不明だが，一行の中で信心深い人達が地蔵尊の前で熱心に合掌している。
■三笠桟橋
ドブ板通りを通り抜けた私達は，11時25分に，三笠公園の入口に到着する。ここから綺麗に化粧された路を東に進む。そして，11時31分に神奈川歯科大学，11時35分に横須賀学園の前を通過する。横須賀学園正門脇には「メダカの学校」と書いた看板が建っている。看板にはメダカの学校の詩が刻まれている。
さらに先に進んで，11時40分に，記念艦三笠が設置されている三笠桟橋に到着する。
＜記念艦三笠のある三笠桟橋＞ ＜猿島公園の全景＞
■猿島に到着
今日は休日とあって，猿島行の観光船はピストン運転をしているようである。私達は観光船トライアングル2号に乗って，12時02分に三笠港を出港する。船内は沢山の観光客で賑わっている。船は静かに凪いでいる海面を滑るように走る。 12時09分に猿島港に到着する。港周辺は狭いながらも海水浴場になっている。その砂浜にビッシリと海水浴客が集まっている。彼方此方でバーベキューを楽しんでいる人がいる。砂浜で遊んでいるのは，殆ど若い人達である。若い人に交じって，リュックを担いで歩く私達は，周囲から幾分浮いているように見えているに違いない。
猿島は，南北に長い小さな島である。南北約600メートル，東西約200メートル程だろうか。私達はお師匠さんの先導で，港から島の山頂を目指して歩き出す。売店のある休憩所から山道に右折して，少し登ると小高い広場に出る。ここから入り江の先に観音崎が良く見える。さらに緩やかな登り坂の散策路を進む。大砲座跡を右に見ながら，さらに先へ進んで，展望台広場に到着する。監視所跡広場といわれているところである。広さ500平方メートルほどの小さな広場だが，お師匠さんの指示で，ここで昼食を摂ることになる。日差しが暑いので，なるべく日陰を選びながら，思い思いに座り込む。
＜広場の日陰で昼食＞ ＜広場から横須賀を眺める＞
■猿島の尾根を縦走
昼食を終えた後，13時25分に広場を出発する。一旦，短い階段を降りて，海岸沿いの散策路を進む。13時50分，急な崖に作られた階段を海岸まで降りる。そこに洞窟がある。お師匠さんが，洞窟の由来を説明するが，私は，聞いた途端に，話の内容を忘れてしまう。
＜急な階段を下る＞ ＜堀割の上から縦坑を覗く＞
＜堀割の中を行く一行＞
※プライバシー保護のために解像度を落としいます。
再び階段を登って，尾根近くのトラバース路を少し進むと，巨大な掘り割りの真ん中にでる。お師匠さんに促されるままに，掘割の上に登ってみる。そこには，何か運搬に使われたと思われる縦坑が残っている。入口の柵からカメラを中に突きだして，縦坑の中の写真を撮る。
掘割を抜けて，再び尾根路まで登る。そして路なりにダラダラと緩やかな下り坂を進む。そして，14時12分に猿島港近くの広場にある売店に到着する。ここで暫くの間休憩になる。
■記念艦三笠
広場に沢山の観光客が集まっている。結構若い人達が沢山居る。やがて，三笠港行の船が出航する桟橋に行列ができはじめる。私達も列に加わることにする。
＜光る海＞ ＜観光船に乗車＞
私達も14時46分猿島港発の船に乗りこむ。今度，私達が乗船した船はトライアングルシーフレンド１号である。先ほど乗った２号と，どこがどう違うか良く分からない。14時54分に三笠港に到着する。広場は相変わらず蒸し暑い。とりあえずは，広場で一休みする。ここで，一旦，解散。希望者だけ記念艦三笠を見学することにする。
お師匠さんの先導で，15時12分に記念艦三笠に入館する。入館者は余り多くないので内部は閑散としている。まずは甲板を散策する。私は船が予想以上に意外に大きな代物あｂいのに少々戸惑う。続いて船橋上部に登ってみる。高いところから三笠公園がとても良く見える。頭上から残暑の太陽がジリジリと照りつける。
私の近くにいたお師匠さんが，
「下へ行きましょう・・・冷房が利いていて涼しいですよ」
と私を誘う。
＜戦艦三笠＞ ＜勅語＞
＜日本海海戦の絵＞
お師匠さんの後に付いて，甲板の下の展示場を見学する。ここで初めて東郷元帥の写真を拝見する。子供の時代から見慣れていた絵画も飾られている。少年時代に，ある種の憧れを抱いていた絵である。それにしても明治時代の偉人は，今の日本人に比較して，随分と「凛」としている印象を受ける。
＜皇国の興廃＞ ＜艦長室＞
■JR横須賀駅から横須賀線経由で帰宅
15時37分に記念鑑三笠を出る。三笠公園で集合写真を撮って，15時54分に解散となる。過半数の皆さんは，喫茶店でお茶をした後，横須賀中央駅から帰宅する予定である。私は早く帰宅したかったので，真っ直ぐJR横須賀駅に向かうことにする。私と同じように横須賀駅に戻る仲間，数名と一緒に駅に向かって歩き始める。
横須賀駅から横須賀線とバスを乗り継いで，17時30分頃，無事，帰宅。
[ハイキング記録]
１０：３２ JR横須賀駅から歩き出し
１０：３６ ヴエルニー記念館見学（１１：０７まで）
１１：１５ ドブ板通り入口
１１：２５ 三笠公園入口
１１：３１ 神奈川歯科大前
１１：３５ 横須賀学院前（メダカの学校碑）
１２：０２ 三笠港発
１２：０９ 猿島港着
※猿島周遊
１４：４６ 猿島港発
１４：５４ 三笠港着
１５：１２ 記念鑑三笠見学（１５：３７まで）
１５：５４ 三笠公園で解散
■歩行距離 約8.5km
■行動時間（休憩時間を含む）
歩き出し 10:32
解散 15:54
（行動時間 5時間22分[5.37h]）
■歩行速度
8.5km/5.37h＝1.58km/h
（おわり）
