＜清見寺＞
東海道五十三次宿場巡り全15回第9回(29)
（小田急トラベル）
２００８年２月９日（土）～１１日（月・祝）（その6）
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第９回第２日目 ２月１１日（月）(1) 晴れ
＜清水を出発＞
■ホテルで朝食
いよいよ第9回最終日，3日目である。
枕が変わったためか，夜中に何回も目が覚めた。最初に目が覚めたのは，21時。随分寝たなと思ったが，1時間ほどしか眠っていなかった。次に目が覚めたのは23時，続いて1時である。どうも宜しくないなと思いながら，どうにもならない。遂に諦めて，4時30分に起きてしまう。早く起きたからといって，特にすることもないので，仕方なく，朝風呂に入って，目覚めをスッキリさせる。そして，5時30分から“みのもんた”のテレビを見始める。
6時20分頃から，8階の食堂で朝食を摂る。食堂には丸いテーブルが数脚並んでいる。そのテーブルに数名が並んで腰掛けての食事である。一人ずつにお膳が付く。お盆にご飯，味噌汁，おかずが並んでいる。朝からサバのみそ煮が付いている。なかなか豪華である。
20分ほどで，そそくさと朝食を済ませる。そして，再び部屋に戻って歯を磨く。
＜シーグランデ清水ホテルの朝食＞
■JR由比駅へ移動
7時18分，私達はシーグランデ清水ホテルを出発する。
昨日，足の親指の付け根を痛めた私は，1足500円で買った新しい靴を履いている。
ホテルの前の繁華街をほんの少し歩いて，7時21分にJR清水駅に到着する。そして，清水7時33分発の電車に乗車。7時45分に由比駅に到着する。駅前広場の右手に，昨日通った商店街が見える。商店街の入口に「由比桜えび通り」と書いてあるアーチが見えている。両側から大きな桜エビが向かい合うように取り付けられているアーチである。
例によって，駅前の広場で5列縦隊に並んで点呼を取る。そして，7時54分，「エイ，エイ，オー」の掛け声とともに歩き出す。
旧東海道沿いに南西に下る。進行方向右手（北西側）には，次第に丘陵が迫ってくる。海と山に挟まれた傾斜地に，東名高速道路，東海道本線が並行して走っている。東海道新幹線は，どうやら長いトンネルの中を走っているようで，全く見えない。
＜由比駅前の商店街入口：昨日通過した桜えび通り＞
＜由比宿＞
■名主の宿「小池邸」と「東海道あかり博物館」
道幅の狭い商店街が続く。
8時01分，海上山讃徳寺の前を通過する。地元の長者河西六郎右衛門勝長という人が，1669年に開基，日覚上人が開山した寺だという。ついで，8時07分，東海道名主の宿「小池邸」の前を通過する。この宿のことは全く分からないが，格子戸の落ち着いた建物である。
＜海上山讃徳寺＞
＜名主の館小池邸＞ ＜東海道あかりの博物館＞
この邸の直ぐ近くに東海道あかり博物館がある。ここも格子戸のシックな建物である。私は明かりにちょっと興味があるが，残念ながら，ここもそのまま通り過ぎる。
■宿場町の雰囲気が残っている
8時19分，鞍佐里神社の前を通過する。ここは日本武尊が東征の途中で賊の焼き討ちに逢ったときに，自分の鞍を降りて神明に祈った所，鞍は火矢で焼けてしまった。このことから鞍去という名が付いたという。
辺りは格子戸の家が何軒も続く。昔の宿場の雰囲気がとても良く残っている素晴らしい街である。8時21分，間の宿本陣跡に至る。格子戸の落ち着いた建物である。現在，正門，石垣，塀，物見櫓，馬の水飲み場などが復元されている。つづいて，明治天皇がご休息されたという「柏屋」を通過する。続いて，8時23分，江戸から38番目の西倉一里塚跡を通過する。
＜鞍佐里神社＞ 
＜格子戸の民家が続く＞
＜間の宿本陣跡＞
＜西倉一里塚跡＞
＜薩た峠＞
■坂道を登る
8時23分，進行方向右手に「薩た峠」の案内板が建っている。私が使用しているワープロソフトには「薩た峠」の「た」の部分の漢字がないので，止むを得ず平仮名の「た」を使うが，正確には偏が「土」，旁が「垂」という難しい漢字である。この案内板によると，この辺りは足利尊氏と弟直義が合戦した古戦場で，東海道随一の難所だという。
＜薩さ峠案内板＞
この案内板の直ぐ近くに，間の宿「藤屋」がある。建物は改装されているが，わずかに残る格子戸に案内板が取り付けられている。この宿からの富士山の眺望が良いので，望嶽亭とも言われたようである。
＜間の宿藤屋＞
＜望嶽亭＞
8時38分，やや急な上りの坂道になる。坂道といっても街道である。登山道に比較すれば，限りなく水平な道に近い。でも，平素平らな所しか歩いていない人達にとっては，かなりきつい坂道に感じているようである。
■薩た峠駐車場
民家の間の坂道を登り続けると，やがて民家が途絶えて，両側がミカン畑に変わる。坂道をゆっくりと登り詰める。
薩た峠は，東海道五大難所の一つだと言われる。広重の描いた五十三次の中の「由比薩た峠」の図柄と，ほぼ同じに見えるのは，ここだけだという。
道端に夏みかんが一つ転がり落ちている。このまま腐らせるのも勿体ないので拾う。そして，8時39分に薩さ峠駐車場に到着する。ここで，休憩を取る。
2月というのに日光が強くて眩しい。駐車場広場の片隅に地元の農家がミカンの売店を開いている。一同，売店に群がる。売店が空いてから，私も1袋100円のミカンを購入する。ネットの中に，6～7個のミカンが入っている。
広場は高い所にある。眼下には太平洋が広がっている。海面は，低い冬の太陽を反射して，眩しく輝いている。広場から，東北東を望むと，駿河湾の先に山麓まで真っ白な富士山が良く見える。素晴らしい風景である。
＜薩さ峠のミカン売店＞
■薩た峠の展望
9時06分，薩さ峠駐車場を出発する。勿論，例の素っ頓狂な「エイ，エイ，オー」の掛け声を掛けてからである。長閑な峠道が連続する。頭上に荷物運搬用のロープウェーが通っている。多分，ミカンを運搬しているのだろう。時々，荷物が頭上を通過する。
9時12分，薩た峠で一番眺望がよいといわれる場所に到着する。丁度，東名高速道路のトンネルの真上の用である。ここで再び休憩を取る。成る程，ここから東北東を望むと，近景に高速道路，中景に駿河湾，遠景に富士山という構図の写真が撮れる。確かに素晴らしい風景には違いないが，山派の私は，どうしても多少の違和感が残る。
＜薩さ峠の絶景＞
＜奥津宿＞
■見延道道標
9時20分，再び歩き出す。暫くの間，眺望の良いトラバース道が続く。沿道の水仙が満開である。紅梅も見頃である。
＜花盛りの薩さ峠＞
＜薩さ峠の歴史＞
＜薩さ山の合戦＞
梅林が続く。途中の三叉路で，上り道と下り道に分かれる。私達は，下り道を進む。狭くてかなり急な歩道を下る。坂を下りきった所に「往還坂」と書いた小さな石柱がある。
＜往還坂＞ ＜見延道入口＞
9時26分，東海道本線の踏切を渡る。私達は再び集落の中の道を歩き始める。
9時32分，奥津川を渡る。川を渡り切るのに3分ほど掛かる。そして，私達は，奥津宿に到着する。9時37分，狭い道を回り込んで，旧東海道に入る。
9時54分，見延道入口を通過する。次いで，日本橋から39番目の興津一里塚跡を通過する。
＜奥津一里塚＞ ＜奥津宿東本陣跡＞
見延道入口の道標には「原へ四里，満沢へ七里，南部へ十里，見延へ十三里」と書かれている。
＜興津宿西本陣跡＞ ＜見延山道の道標＞
■清見寺
9時59分，奥津本陣址，さらに10時04分に奥津宿西本陣址を通過する。
10時09分，清見寺に到着する。ここで休憩を取る。
＜清見寺で休憩＞
＜清見寺の高山樗牛の碑＞
清見寺の本堂は，それほど大きな規模ではないが，きりりと締まった端正な雰囲気を持つ建物である。境内の片隅に，
“秋晴や
美保の松原
一文字”
“A fine autumn day
one single line of Pines on Miho Cape
Stretching out in the blue sea”
と書かれた句碑が掲げられている。その直ぐ脇に，山下清画伯の「清見寺スケッチの思い出」を書いた案内板が立っている。
旅行会社の資料によると，清見寺の創設は奈良時代。以後，足利尊氏，今川義元の帰依を受け，現在の寺は江戸時代に再建されたものだという。境内には徳川家康手植えの「臥龍梅」，五百羅漢などの史跡がある。また，朝鮮通信史関係の遺跡，咸臨丸殉難碑がある。
＜山下清「清見寺スケッチの思い出」＞
（つづく）
前の記事は下記。
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