Ｄ１仕様ラッシュ・スープラ・ルージュ(Ｄ１・ＲＳＲ)

ミニッツAWDもすっかりドリフト専用マシンとなりまして、本格的にドリフト仕様ボディ製作してみました。
やっぱカルソニックGTRでドリってんじゃイマイチ決まらないからねぇ（笑）

って事で年末に未塗装の真っ白ボディを買って、完成したのが写真のスープラ。なかなかいい感じに仕上がってるんじゃないかと思いますが、どうでしょう？
ドリは見た目と雰囲気が命だからねぇ。

これでDAIちゃんの『ホットボディーズ・トムス・スープラ』とパラレルドリなんか決めた日にゃ、もう大変！！オプション2の表紙決定でしょう！！？（笑）

ドリをやってるとすごくストレスが溜まる。何故ならアクセルに対してすごく敏感で、ちょっとでも強く踏もうものなら１発でスピン（泣）なので常に微妙なアクセルワークとステア修正を加えながら走るわけですよ。ストレートなんかレース用のフェラーリだとアクセル全開でカっ飛ぶ所が、微妙な修正を加えながらの走行。

じゃあ何故ストレス溜めてまでドリするの？って事になるけど、やっぱり楽しいから（笑）
複合コーナーを滑りっぱなしで抜けた時なんか、レース用マシンでは味わえない達成感がある。
人よりも多く滑らせる事が出来ると、これまたすごい達成感がある。
速く走る事が宿命のレース用マシンに対して、魅せる事が宿命なんですね、ドリフトって！！

ドリしてる人みんな『あぁ～、ストレス溜まるぅ～』なんていいながら楽しんでる（汗笑）
そしてストレスが限界に達するとみんなレース用マシンをカッ飛ばしてストレス発散！！
そしてまたドリっ！！！この繰り返しなんですね（笑）

う～む、、、ドリフトしたくなってきた、、、、、