ボーイング工場見学

シアトルにある飛行機メーカー　ボーイング社の工場を見学しました。

とてつもなく大きい工場で、その中のメインの組立工場の建物だけで、
ＬＡのディズニーランドがすっぽり入って、まだ余るほどの広さです。
１ｋｍ×５００ｍ×１１階建てのビル相当の高さというサイズで、
これは容積的には世界一大きな建物だそうです。

ここに３００００人が３直２４時間体勢で勤務し、部品点数６００万点
というＢ７４７ジャンボジェット機でもたったの３日間で組み立てて
しまうそうです。

実際にＢ７４７の組立ラインというか、機体そのものも、毎分４ｃmの
スピードで動きながら、組み立てられていて、ちょうど３日で５００ｍの
工場の片側から反対側へたどり着く仕組になったいるそうです。飛行機ですら、ラインを動きながら組み立てられて行くっていうのは、ホント驚きました。

ただ６００万点もの部品かrなる飛行機をたった３日間で組み上げて
しまうと言うと、

　　「作業員はさぞ忙しく働いているんだろうな～」

と思うかもしれませんが、これがまったく違うんです！
トヨタのような組立作業なら、生産性が上がるのも当然って感じですが、ボーイングでは作業者はごく普通に働いているように見えました（実際はそうじゃないかもしれませんが・・・）。

もちろんこの後、発注主である航空会社ごとの塗装を施し、テスト
飛行の機関はこれ以外に必要となってきますが、そういうことだけじゃ
なく、例えば飛行機を組み立てている同じフロアーのすぐ脇には
たくさんの机が並んでいて、設計者なのか品質管理者なのか
わかりませんが、大勢の非組立要員がパソコンに向かって作業
いています。この事務エリアと、組立エリアには、境は何もなく、
言ってみれば、工場内に机が置いてあるっていう感じです。

また工場内には、休憩コーナー（といってもかなりの大きさのもの
ですよ）があちこちにあり、社員食堂のような部屋もあります。

だから決して人間性を無視して、生産性を上げているというようには
見えませんでした。


見学を終えて、わが社を振り返ってみると、部品点数数千点程度
しかないのに、何カ月もかけて組んでいるわが社の印刷機など、４時間２０分で組立られる計算になります。

どうだろう、わが社のみなさん？
印刷機なら「１日２台」をわが社の究極の目標にしようよ！

そんなことを感じた、ボーイング社の工場見学でした。


工場見学には、カメラはもちろん、携帯も、i-podも、一切の電子機器の持ち込みは厳禁です。そこを決死の思いでかいくぐって、撮影した貴重な冒頭の写真です。

主翼にエンジンを取り付けているところです。隠し撮りだからかなり
見にくいでしょ？　・・・そんなことあるわけないでしょ。
そんあことしたら、逮捕されそうなほど厳重なんですから。

これは撮影可能なパビリオンでの３Ｄメガネを掛けて見るイラスト
映像を撮影したものです。だから二重に見えるんです。

おかげで逮捕されずに済んでます。